Войти
Координаты : 36.110534 ° N 5.344812 ° W 36 ° 06′38 ″ с.ш., 5 ° 20′41 ″ з.д. / / 36.110534; -5,344812
 MV Fedra на Europa Point, после разлома пополам | |
| История | |
|---|---|
 Либерия | |
| Имя: | Федра, ранее - Упорство и морской рейнджер |
| Порт регистрации: | Монровия |
| Строитель: | Burmeister amp; Wain (Bamp;W), Копенгаген, Дания |
| Номер верфи: | 713 |
| Запущено: | 10 августа 1984 г. |
| Завершено: | 1984 |
| В сервисе: | 06 / 10-1984 - 10 / 10-2008 |
| Идентификация: | Номер IMO : 8208713 |
| Судьба: | Разрушенный |
| Заметки: | Fedra была одним из 19 сестринских судов, построенных Bamp;W Shipyard. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Сухогруз |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 737,7 футов (224,85 м) |
| Луч: | 105,8 футов (32,25 м) |
| Проект: | 59,1 футов (18,01 м) |
| Заметки: | USCG PSIX |
М. В. Федра был Либерийское возраст зарегистрированного сухогруз грузовое судно. Он сел на мель и врезался в мыс Европа, самую южную оконечность Гибралтара, 10 октября 2008 г. из-за сильного ураганного ветра силой 12 баллов по шкале Бофорта. Службы экстренной помощи Испании и Гибралтара провели совместную спасательную операцию, Гибралтар объявил о серьезном происшествии и запросил резервирование дополнительных установленных законом и добровольных служб экстренной помощи (в том числе скорой помощи Святого Иоанна в Гибралтаре), хотя из-за безопасного спасения всего экипажа из Федры они в конечном итоге не были необходимо.
Пятеро из 31 члена экипажа были доставлены по воздуху в безопасное место на вертолете испанской береговой охраны, а остальные были подняты с помощью импровизированной крановой системы. Вскоре после этого судно сломалось пополам.
Около половины его 300 тонн топлива вылилось в море. Часть такой нефти была выброшена на берег вдоль западного побережья Гибралтара, особенно в районе заливов Росиа и Кэмп-Бей. Испанские источники сообщили, что некоторое количество топлива из Fedra вымыло на некоторые пляжи Кампо, дрейфуя до Тарифы. Также были нефтяные пятна в Гибралтарском заливе.
Fedra избежала постоянного затонувшего судна, когда в феврале 2009 года передняя часть была спущена на воду и отбуксирована в Гибралтарский залив. Она была пришвартована у Южного мола в гавани Гибралтара. Надстройка была вырезана из корпуса кормовой части и размещена в доке на военно-морской базе HM.
В январе 2012 года Морская ассоциация Гибралтара выпустила отчет, в котором рассказывается, как Компания подорвала капитана Федры и его авторитет в его попытках спасти как команду, так и корабль. В отчете также объясняются различные аспекты, которые привели к упадку MV Fedra.
