Войти
 MV Cathlamet, прибыв в Mukilteo. | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | М. В. Катламет |
| Владелец: | WSDOT |
| Оператор: | Паромы штата Вашингтон |
| Порт регистрации: | Сиэтл, Вашингтон, США  |
| Маршрут: | Фаунтлерой-Вашон-Айленд-Саутворт |
| Строитель: | Морская энергетика и оборудование, Сиэтл |
| Завершенный: |
|
| Идентификация: |
|
| Положение дел: | Оперативный |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Авто / пассажирский паром класса Issaquah 130 |
| Длина: | 328 футов (100,0 м) |
| Луч: | 78 футов 8 дюймов (24,0 м) |
| Проект: | 16 футов 6 дюймов (5,0 м) |
| Колоды: | 2 автомобильные палубы 1 пассажирская каюта |
| Клиренс палубы: | 15 футов 6 дюймов (4,7 м) |
| Установленная мощность: | Итого 5000 л.с. от 2 дизелей |
| Скорость: | 16 узлов (30 км / ч) |
| Емкость: |
|
| Экипаж: | 12 |
MV Cathlamet является класс паром Issaquah 130 управляется штата Вашингтон Ferries.
Cathlamet был построен в 1981 году, в качестве парома Issaquah класса, для обслуживания на Mukilteo - Клинтон маршрут. В 1991 году, чтобы не отставать от растущего спроса, « Катламет» вместе со многими из ее сестринских судов была модернизирована с класса Issaquah до парома класса Issaquah 130, добавив дополнительные автомобильные зоны над автомобильными площадками вдоль внешнего края парома. Эти модернизации были запланированы в первоначальной конструкции судов. Пассажирская кабина парома была обновлена в конце 1990-х годов, включая модернизацию, включающую удаление многих столов, расположенных в пассажирской кабине, чтобы можно было расположить многоместные сиденья ближе друг к другу в некоторых частях корабля, а также модернизация камбуза. площадь.
Cathlamet презирают в Пьюджет - Саунд, как это имеет в несколько раз ударил паром доки при попытке состыковать-иногда называют жителей острова Уидби как Crashlamet. Проблема в конечном итоге была связана с компьютером, который контролирует шаг пропеллеров, который из-за большого количества неэкранированной проводки закоротил пару сигнальных линий, заставляя стойки изменять угол для полного движения, а не реверсировать. Компьютерная система была в конечном итоге заменена в начале 2000-х годов, и с тех пор « Катламет» больше не появлялся.
В конце июня 2014 года, новый Олимпийский -класса паром Tokitae заменил Cathlamet на маршруте Mukilteo / Клинтон. В результате, Катламет был назначен на маршрут Саутворт / Вашон / Фаунтлерой, чтобы заменить Клаховью. С момента назначения на маршрут Северного Вашонского треугольника Катламет часто использовался в качестве вспомогательного судна в других местах на маршруте Сиэтл-Бремертон или на маршруте Мукилтео-Клинтон в случае запланированной и незапланированной нехватки. В 2011 году она несколько дней курсировала между Эдмондсом и Клинтоном из-за работ, которые велись в доке Мукилтео.
Утром 18 февраля 2021 года, двигательный вопрос был найден на Cathlamet, заставляя Sealth взять на себя маршрут Southworth-Vashon остров-Fauntleroy. По оценкам Washington State Ferries, ремонт парома продлится не менее месяца.
СМИ, связанные с IMO 7808138 на Викискладе?