Войти
| История | |
|---|---|
| Имя: | Ангелн (2004-2005) APL Acajutla (2005-2008) Ангелн (2008-2010) |
| Владелец: | Brise Bereederungs GmbH amp; Co. KG |
| Оператор: | Линия Бернута |
| Порт регистрации: |  Сент-Джонс |
| Маршрут: | Тринидад - Сент-Люсия - Барбадос - Суринам - Гайана - Тринидад |
| Строитель: | Чжоусань, Китай |
| Запущен: | 14 октября 2003 г. |
| Не работает: | 21 февраля 2010 г. |
| Идентификация: |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Грузовое судно |
| Тоннаж: | |
| Длина: |
|
| Луч: | 19,20 м (63 футов 0 дюймов) |
| Высота: |
|
| Проект: | 7,22 м (23 футов 8 дюймов) (летом) |
| Глубина: | 9,20 м (30 футов 2 дюйма) |
| Движение: | Дизельный двигатель МАК 7 М 43 |
| Скорость: | 17,5 узлов (32,4 км / ч) |
| Вместимость: | 657 TEU |
| Экипаж: | 15 |
| Ноты: | Оснащен двумя кранами грузоподъемностью 50 т. |
Angeln - контейнеровоз, построенный на судостроительной верфи Чжоушань в 2004 году. Он перевернулся и затонул у берегов Сент-Люсии в феврале 2010 года.
Angeln была построена судостроительной верфью Zhoushan Shipyard, Китай, в 2004 году. Ее длина составила 132,57 метра (434 футов 11 дюймов) в целом и 123,40 метра (404 футов 10 дюймов) между перпендикулярами, с шириной 19,20 метра (63 футов 0 дюймов). Он имел осадку 7,22 метра (23 фута 8 дюймов) и осадку по воздуху 33,20 метра (108 футов 11 дюймов) в балласте или 31,90 метра (104 фута 8 дюймов) в груженом состоянии. Ее глубина составляла 9,20 метра (30 футов 2 дюйма). Angeln был оснащен дизельным двигателем MAK 7 M 43 мощностью 6300 киловатт (8400 л.с.), который мог развивать скорость 17,5 узлов (32,4 км / ч).
Angeln принадлежала Brise Bereederungs GmbH amp; Co. KG, Гамбург, Германия. Она была зафрахтована Bernuth Lines, Майами, Флорида. Ей был присвоен номер IMO 9298600. Номер MMSI 304618000 и позывной V2BU2. В 2009 году она была отправлена в сухой док для осмотра Germanischer Lloyd.
21 февраля 2010 года Анхельн покинул Вье-Форт, Сент-Люсия, примерно в 21:00 по местному времени (01:00 22 февраля по всемирному координированному времени ), направляясь в Барбадос. Она составила список, который быстро увеличивался. Был отдан приказ покинуть корабль, что успешно сделали все 15 членов экипажа. Между 21:30 и 22:00 судно перевернулось и затонуло. Соглашение о спасении было заключено с Titan Salvage в соответствии с правилами Lloyd's Open Form, но позже было решено, что корабль был конструктивно полностью утрачен. Затем Titan был заключен еще один контракт на удаление загрязняющих веществ с места крушения. Эти работы начались 4 марта 2010 г. и завершились 21 апреля. Обломок был объявлен охраняемым местом Управлением воздушных и морских портов Сент-Люсии, которое издало приказ об удалении затонувшего судна.
