Войти
 Река Лос-Анджелес выходит из берегов возле парка Гриффит | |
| Дата | Февраль – март 1938 г. |
|---|---|
| Место расположения | Округа Лос-Анджелес, Оранж, Риверсайд, Сан-Бернардино и Вентура, Калифорния |
| Летальные исходы | 113-115 |
| Материальный ущерб | Около 78 миллионов долларов США (1,43 миллиарда долларов в долларах 2020 года) 5601 здание разрушено 1500 зданий повреждено несколько небольших городов полностью разрушены Большие части округов Риверсайд и Ориндж полностью затоплены |
| Часть серии о |
|---|
| История Калифорнии |
 |
| Периоды |
| Темы |
| Города |
 Калифорнийский портал |
|
Лос - Анджелеса наводнения 1938 был один из крупнейших наводнений в истории Лос - Анджелеса, Оранж и Риверсайд уездах в южной Калифорнии. Наводнение было вызвано двумя тихоокеанскими штормами, которые прокатились по бассейну Лос-Анджелеса в феврале-марте 1938 года и вызвали почти годовое количество осадков всего за несколько дней. От наводнения погибли 113–115 человек. Лос - Анджелес, Сан - Габриэль, и Санта - Ана Реки вышли из берегов, затопив большую часть прибрежной равнины, то Сан - Фернандо и Сан - Габриэль Долин и Inland Empire. Сооружения по борьбе с наводнениями спасли часть округа Лос-Анджелес от разрушения, в то время как округа Ориндж и Риверсайд понесли больший ущерб.
Наводнение 1938 года считается 50-летним наводнением. Ущерб от него составил 78 миллионов долларов (1,43 миллиарда долларов в долларах 2020 года), что сделало его одним из самых дорогостоящих стихийных бедствий в истории Лос-Анджелеса. В связи с наводнениями, то корпус армии США инженеров и другие ведомства начали канализировать местные потоки в бетоне, и построены много новых плотин по борьбе с наводнениями и селевые бассейнами. Эти работы сыграли важную роль в защите Южной Калифорнии от последующих наводнений, например, в 1969 и 2005 годах, которые имели больший объем, чем наводнение 1938 года.
Этот хорошо построенный участок русла реки Лос-Анджелес был одним из немногих участков берега реки, который выдержал наводнение 1938 года. Из-за своего расположения между Тихим океаном и высокими горами Сан-Габриэль, бассейн Лос-Анджелеса подвержен внезапным наводнениям, вызванным сильными орографическими осадками от тихоокеанских штормов, обрушившихся на горы. Из-за засушливого климата почвы слишком твердые, чтобы быстро впитывать воду во время штормов, что приводит к большому количеству поверхностного стока. Крутой каменистый рельеф гор Сан-Габриэль еще больше способствует быстрому стоку и, как следствие, опасности наводнений.
Между 27 и 28 февраля 1938 года шторм из Тихого океана переместился вглубь суши, в бассейн Лос-Анджелеса, на восток, в горы Сан-Габриэль. В период с 27 февраля по 1 марта в этом районе почти постоянно шли дожди общим объемом 4,4 дюйма (110 мм). Это вызвало незначительное наводнение, которое затронуло лишь несколько зданий в изолированных каньонах и некоторых низменных участках вдоль рек. Спустя пятнадцать часов 1 марта, примерно в 20:45, второй шторм обрушился на этот район, создав ураганный ветер вдоль побережья и пролив еще больше дождя. Шторм принес общее количество осадков до 10 дюймов (250 мм) в низинах и до 32 дюймов (810 мм) в горах. Когда шторм закончился 3 марта, нанесенный ущерб был ужасающим.
Наводнение 1938 года разрушило 5 601 дом и предприятия и повредило еще 1500 домов. Наводнение сопровождалось массивными обломками грязи, валунов и поваленных деревьев, которые хлынули из предгорных каньонов. Транспорт и связь были отключены на много дней, так как дороги и железные дороги были похоронены, а электричество, газ и линии связи были отключены. Десятки мостов были разрушены явной эрозионной силой паводковых вод или столкновением плавучих зданий и других обломков. Некоторые общины были похоронены на глубине 1,8 м в песке и отложениях, что впоследствии потребовало серьезных усилий по очистке. На восстановление дорожного движения в наиболее пострадавших районах уходило от двух дней до недели. Pacific Electric рельсовая система, выступающая в Лос - Анджелес, Орандж, Сан - Бернардино и Риверсайд уездах, был вне службы в течение трех недель.
Хотя наводнение 1938 года нанесло наибольший ущерб из всех наводнений в истории Лос-Анджелеса, количество осадков и пики рек были даже не близко к Великому потопу 1862 года, крупнейшему из известных наводнений по общему объему воды. Однако во время наводнения 1862 года этот регион был гораздо менее населен, чем в 1938 году.
Повреждение бетонного канала на мысе Туджунга Около 108000 акров (44000 га) были затоплены в округе Лос-Анджелес, причем наиболее пострадавшим районом стала долина Сан-Фернандо, где во время экономического бума 1920-х годов в низменных районах, когда-то использовавшихся для сельского хозяйства, было построено множество общин. Фактически, многие объекты недвижимости были расположены в старых руслах рек, которые несколько лет не подвергались наводнениям. Раздутая своими затопленными притоками, река Лос-Анджелес достигла максимальной стадии паводка около 99 000 кубических футов в секунду (2 800 м 3 / с). Вода хлынула на юг, затопив Комптон, не дойдя до Лонг-Бич, где обрушился мост в устье реки, в результате чего погибли десять человек. На западе Венеция и другие прибрежные поселения были затоплены разливом Баллона-Крик. The Los Angeles Times зафрахтовала авиалайнер United Air Lines Mainliner, чтобы предоставить им возможность увидеть повреждения от наводнения с воздуха. Репортер заметил: «Катастрофа, выпотрошенные сельскохозяйственные угодья, разрушенные дороги, разрушенные коммуникации, разрушенные железнодорожные пути - все это бросается в резко очерченную реальность с такой высоты».
Сообщества и горнодобывающие предприятия в горах Сан-Габриэль, такие как Camp Baldy, были разрушены, в результате чего сотни людей оказались в затруднительном положении. В каньоне Арройо-Секо было разрушено 25 зданий, хотя из-за успешной эвакуации никто не погиб. Были разрушены два лагеря Гражданского корпуса охраны природы, три поста охраны и пост рейнджеров, а также шестьдесят кемпингов. Почти все дороги и тропы, ведущие в Национальный лес Анхелес, были повреждены или разрушены эрозией и оползнями. Около 190 человек пришлось эвакуировать из одного из лагерей CCC, недалеко от Vogel Flats, с помощью кабеля, натянутого через каньон Big Tujunga.
Tujunga Промывочный достигла своего пика потока 3 марта, с потоком воды примерно 54000 кубических футов в секунду (1500 м 3 / с). Каньон Верхнего Биг Туджунга был «почти сметен со строений, не возвышавшихся над линией затопления». В долине Сан-Фернандо паводковые воды прошли через многие районы после выхода из нормальных русел ручья Туджанга и его притоков. Воды уходили глубоко в долину, затопляя Ван-Найс ; пять человек погибли в результате обрушения моста на бульваре Ланкершим в Юниверсал-Сити, чуть ниже слияния реки Туджанга и реки Лос-Анджелес. Наводнение было бы намного хуже, если бы большой селевой поток не был остановлен на Большой плотине Туджунга ; Сэм Браун, хранитель плотины во время наводнения 1938 года, писал: «Большие дубы, которым несколько сотен лет, устремились вниз по каньону, как растопка... Если бы эта плотина никогда не была построена, неизвестно, что случилось бы с Санлендом и город Туджанга и северная оконечность Глендейла ".
На реке Сан-Габриэль плотины, построенные до 1938 года, значительно снизили масштабы наводнений. Вдоль Уэст-Форка паводковые воды сначала ударили по плотине Когсуэлл, строительство которой было завершено всего четырьмя годами ранее, в 1934 году. Когсвелл умеренно уменьшил гребень паводка на Уэст-Форке, который дальше вниз по течению соединился с непробитой Восточной развилкой, достигнув максимальной отметки более 100 000 куб. Футов. / с (2800 м 3 / с). Паводковые воды вылились в резервуар еще не построенной плотины Сан-Габриэль, заполнив его в ночь с 2 на 3 марта и перекрыв аварийный водосброс. Максимальный выброс из Сан-Габриэля удерживался на уровне 60 000 куб. Футов / с (1700 м 3 / с), в то время как плотина Моррис ниже по течению еще больше снизила пик до примерно 30 000 куб. Футов / с (850 м 3 / с). В результате большая часть долины Сан-Габриэль была избавлена от наводнения, хотя в некоторых районах все еще был нанесен серьезный ущерб. На Азузе четыре пролета «Великого моста» 1907 года вдоль линии Монровия – Глендора Пасифик Электрик, который пережил сезонное наводнение Сан-Габриэль более 30 лет, были снесены потоком.
Вдоль Восточного развилки реки Сан-Габриэль наводнение уничтожило большую часть нового шоссе, которое должно было соединить долину Сан-Габриэль с Райтвудом. Южный отрезок шоссе был перестроен под сегодняшнюю Ист-Форк-роуд, но к северу от Хитон-Флэт мало что осталось, кроме Моста в никуда, арочного моста высотой 120 футов (37 м), который был спасен из-за его высоты над паводковыми водами.. Расположенный примерно в 5 милях (8,0 км) от ближайшей дороги, мост в настоящее время является популярным местом для любителей пеших прогулок и прыжков с тарзанки.
Воспроизвести медиа Кадры наводнения на реке Санта-Ана, 1938 год. В округах Риверсайд и Ориндж река Санта-Ана достигла пикового расхода около 100000 кубических футов в секунду (2800 м 3 / с), полностью перекрыв окружающие дамбы и превратив низменные части округа Риверсайд и округа Ориндж в огромные мелководья. озера. Репортер Los Angeles Times охарактеризовал реку как «безумно набухшую». 43 человека были убиты в Этвуде и Ла-Хойе в Плацентии. Наводнение в городе Риверсайд унесло еще 15 жизней. Города Анахайм и Санта-Ана в округе Ориндж были затоплены на глубину до 6 футов (1,8 м) в течение нескольких недель.
Хотя большая часть повреждений нанесена на наветренной (юго-западной) стороне гор Сан-Габриэль и Сан-Бернардино, большое количество дождя выпало также на северо-восточной стороне, которая стекает в пустыню Мохаве. Little Rock Dam на Литл - Рок - Крик господствующие во время наводнения из - за повреждения водосливной сифон, который был закупорен мусора; сотни людей в нижнем течении Палмдейла были эвакуированы. Дальше на восток река Мохаве вышла из берегов, повредив длинные участки железной дороги ATSF и нанеся ущерб Викторвиллю и Барстоу. Основная линия между Барстоу и Лос-Анджелесом была закрыта на неделю. Магистраль Южно-Тихоокеанской железной дороги через перевал Техачапи была закрыта на две недели, поэтому потребовалась экстренная помощь автобусами и грузовиками.
Воспроизвести медиа Последствия наводнения в Анахайме, округ Ориндж 
Отступающие паводковые воды ниже по течению от бульвара Бархам. Плотины, такие как Сан-Габриэль и Большая Туджунга, значительно снизили ущерб, нанесенный в нижнем течении реки во время наводнения 1938 года. После наводнения было построено множество плотин еще большего размера, чтобы обеспечить большую степень защиты населения, проживающего ниже по течению. Строительство плотины Хансен уже началось, но она осталась незавершенной во время наводнения 1938 года и не смогла предотвратить разрушительное наводнение вдоль реки Туюнга-Ваш. Плотина была завершена двумя годами позже, в 1940 году. Дамба Сепульведа была построена в 1941 году, чтобы предотвратить попадание воды в реку Лос-Анджелес затопление нижней части долины Сан-Фернандо, Бербанка и Глендейла.
Вдоль реки Сан-Габриэль плотины Санта-Фе и Уиттиер-Нарроуз были предложены до 1938 года, но не имели политической поддержки до разрушительного наводнения 1938 года, после которого на строительство обеих плотин были выделены федеральные средства. Санта-Фе был завершен в 1949 году, а Уиттиер-Нарроуз - в 1956 году. Также было ускорено строительство плотины Прадо, которое было запланировано в 1936 году, но работы еще не начались во время наводнения 1938 года. Если бы плотина Прадо была введена в эксплуатацию в 1938 году, она, вероятно, предотвратила бы сильное наводнение в округе Ориндж.
Хотя в то время некоторые работы по речным руслам уже проводились, наводнение 1938 года стало основным стимулом для бетонирования реки Лос-Анджелес, что ускорило поток паводковых вод в море. Проект канализации был санкционирован Законом о борьбе с наводнениями 1941 года и был предпринят Инженерным корпусом армии США, начавшимся всего через несколько лет после наводнения 1938 года, при чрезвычайном финансировании со стороны федерального правительства. Около 278 миль (447 км) ручьев в системе реки Лос-Анджелес были залиты бетоном - это грандиозное предприятие, на выполнение которого ушло двадцать лет. Эта система успешно защитила Лос-Анджелес от масштабного наводнения в 1969 году. Реки Сан-Габриэль и Санта-Ана также были в конечном итоге выделены для защиты от будущих наводнений, хотя для завершения этих проектов потребовалось гораздо больше времени.
В ответ на большие потоки мусора, вызванные наводнением 1938 года, Лесной службе США было поручено тушить пожар в лесу Анхелес, чтобы снизить риск эрозии на выжженных территориях.
