Войти
От Лондона до Брайтона относятся различные гонки, туры, благотворительные велосипедные поездки и митинги, которые проходят между Лондоном и Брайтоном в Соединенном Королевстве.
Маршрут часто следует по A23 (и, часто, по близлежащим второстепенным дорогам). Маршрут полон контрастов (в зависимости от отправной точки и точного маршрута), проходя через лондонские пригороды Вестминстер, Брикстон, Кройдон и Перли, мимо аэропорта Гатвик, Кроули, а затем в сельскую местность Уилда, пересекая север и юг. Дауны. Дитчлинг-Бикон на Саут-Даунс (недалеко от автомагистрали A23, но не является ее частью) - это крутой подъем, за которым следует пологий спуск на пять миль в Брайтон, где маршрут заканчивается на набережной у арок Кингс-роуд. Текущий автопробег из Лондона в Брайтон для ветеранов не использует маршрут мимо Ditchling Beacon, а следует по дороге A273 вверх по Клейтон-Хиллу и снова присоединяется к A23 в Пьекомбе.
Финишная черта автопробега ветеранов Лондона и Брайтона, 2005 г. Маршрут был первоначально популяризировали Лондон в Брайтон Ветераных автомобилей Run началась в 1927 году для автомобилей, построенных до 1904 года и вновь воспроизводя оригинальную 1896 эмансипацию Run, который состоялся 14 ноября 1896 года, чтобы отметить принятие в закон закона Света локомотивов, которые повысили ограничение скорости до 14 миль в час (23 км / ч) и отменили необходимость того, чтобы человек шел впереди механизированного транспортного средства, размахивающего красным флагом, чтобы предупредить других участников дорожного движения. В 2007 году участвовала 531 машина, из которых более девяноста процентов прошли дистанцию; в 2008 году их было 550, из них 126 - международные участники из Австралии, Канады, США, Аргентины и Южной Африки.
Ежегодно между Лондоном и Брайтоном проводится несколько велосипедных прогулок по сбору средств. Самым известным из них является мероприятие British Heart Foundation, которое проводится каждое лето с 1976 года, и в 2014 году в нем приняли участие около 30 000 гонщиков. Мероприятие начинается на Клэпхэм Коммон, а 54-мильный маршрут заканчивается на Мадейра Драйв в Брайтоне. Несмотря на то, что большинство дорог закрыто для автомобилей, количество велосипедов таково, что возникают пробки, особенно на холмах. Самая сложная часть маршрута - это подъем через Дитчлинг-Бикон, который когда-то участвовал в гонках Ле Тур де Франс; проехав на велосипеде около 50 миль (80 км), велосипедисты должны затем преодолеть подъем на 1 милю (1,6 км) со средним уклоном, превышающим 1 из 10. Некоторые участки несколько круче, и хотя сильнейшие будут пытаться пройти на велосипеде, огромные большинство пойдет пешком.
На сегодняшний день в соревнованиях приняли участие более 650 000 гонщиков, которые собрали более 40 миллионов фунтов стерлингов для British Heart Foundation. В последние годы BHF представили ночной режим езды и езду по бездорожью. Это в разные даты, и некоторые участники будут кататься на всех трех маршрутах в один и тот же год.
Проблема Рак является Лондон в Брайтон велопробег, чтобы собрать средства для поддержки Macmillan рака, Cancer Research UK и рак молочной железы Now и рак простаты Великобритании, с каждым всадником выбором которого благотворительность поддержки. Следуя 67-мильному маршруту через центральный Лондон, через Тауэрский мост и на юг через Овал, Клэпхэм, Бэлхэм, Митчем, Уоллингтон, Колсдон, Катерхэм-он-холм, Аутвуд, Смоллфилд, Копторн, Тернерс-Хилл, Берджесс-Хилл, Дитчлинг Маяк и набережная Брайтона перед финишем на ипподроме Брайтона.
Все дороги были открыты для других транспортных средств, а пожар на Майл-Энд-роуд задержал несколько гонщиков.
Все участники были рассчитаны от старта до финиша. Опубликованные результаты (включая время, проведенное с остановками для отдыха) показали, что в соревнованиях приняли участие около 1000 гонщиков.
Challenge Cancer 2015 - это велопробег по сбору средств в Великобритании, организованный Macmillan Cancer Support, Breakthrough Breast Cancer, Cancer Research UK и Prostate Cancer UK. Он расширяет первое событие прошлого года, добавляя второй маршрут между Манчестером и Лидсом. Длина обоих маршрутов составляет 60 миль. На обоих маршрутах также доступен вариант «туда и обратно» на 120 миль.
Ultramarathon гонка работает обыкновение брать этот маршрут каждый октября, начиная с Вестминстерским мостом в центре Лондона, и заканчивая на уровне в Брайтоне. Это расстояние составляет 54 мили 198 ярдов (87,085 км). Гонка была организована Клубом шоссейных бегунов с 1951 по 2005 год. Тем не менее, трасса пересекалась, по крайней мере, с начала 19 века, а регулярно с 1899 года. В более поздние годы гонка была скромной с участием чуть более ста человек. бегуны принимают участие. Самый быстрый финишировал менее чем за 6 часов, в то время как было ограничение по времени в 10 часов, после которого трасса не была выстроена. Гонка была прекращена после 2005 года из-за увеличения дорожного движения и трудностей с поиском достаточного количества маршалов.
| Прошлые победители | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Время (Мужчины) | Чемпион среди мужчин | Страна | Время (женщины) | Чемпионка среди женщин | Страна | |
| 2005 г. | 05:50:30 | J Oosthuizen |  Южная Африка | 07:17:10 | V Skelton |  Англия | |
| 2004 г. | 06:13:59 | B Хеннесси | Англия | 07:20:43 | V Skelton | Англия | |
| 2003 г. | 06:24:04 | B Хеннесси | Англия | 07:02:27 | Э. МакКуртин |  Соединенные Штаты | |
| 2002 г. | 06:00:57 | B Хеннесси | Англия | 07:25:07 | М. Стюарт | Южная Африка | |
| 2001 г. | 06:42:13 | Коцыбка |  Украина | 08:42:03 | Л. Невилл |  Великобритания | |
| 2000 г. | 05:56:50 | С. Аккерманн | Южная Африка | 07:07:12 | Д. Сандерсон | Англия | |
| 1999 г. | 06:02:45 | С Мур | Англия | 07:42:29 | Х. Уокер | Великобритания | |
| 1998 г. | 06:02:17 | К. Томас | Южная Африка | 07:02:26 | И.Сандерс | Южная Африка | |
| 1997 г. | 06:05:32 | С.Мур | Англия | 07:05:56 | Р.Бисшофф | Южная Африка | |
| 1996 г. | 06:00:59 | Г.Делл | Англия | 07:40:13 | Х. Уокер | Великобритания | |
| 1995 г. | 05:55:49 | С.Акерманн | Южная Африка | 07:11:39 | L.Turner | Великобритания | |
| 1994 г. | 06:01:02 | Шон Мейкледжон | Южная Африка | 07:06:22 | J.Leak | Великобритания | |
| 1993 г. | 06:07:22 | С.Мур | Англия | 06:34:10 | Кэролайн Хантер-Роу | Великобритания | |
| 1992 г. | 06:01:09 | С.Мур | Англия | 07:54:55 | Д.Вермёлен |  Южная Африка | |
| 1991 г. | 06:13:56 | Д. Келли | Англия | 07:18:09 | Кэролайн Хантер-Роу | Великобритания | |
| 1990 г. | 05:54:32 | Д. Битти | Англия | 06:51:24 | Х. Уокер | Англия | |
| 1989 г. | 05:24:48 | E посевной |  Канада | 06:43:22 | Х. Уокер | Англия | |
| 1988 г. | 06:06:25 | М.Пикард | Англия | 07:07:48 | Х. Уокер | Англия | |
| 1987 г. | 05:36:59 | П. Сагден | Англия | 07:15:40 | Х. Джонсон | Великобритания | |
| 1986 г. | 05:53:10 | T.Tullett | Великобритания | 06:42:40 | Элеонора Робинсон | Англия | |
| 1985 г. | 05:31:26 | Осия Тджале | Южная Африка | 07:02:37 | С. Кидди | Соединенные Штаты | |
| 1984 | 05:24:15 | B.Heath | Англия | ||||
| 1983 г. | 05:12:32 | Брюс Фордайс | Южная Африка | 06:37:08 | А.Франклин |  Уэльс | |
| 1982 г. | 05:18:36 | Брюс Фордайс | Южная Африка | 07:01:51 | А.Франклин | Уэльс | |
| 1981 г. | 05:21:15 | Брюс Фордайс | Южная Африка | 07:47:28 | Л.Фицджеральд | Великобритания | |
| 1980 г. | 05:15:15 | Ян Томпсон | Англия | 06:56:10 | Л. Ватсон |  Шотландия | |
| 1979 г. | 05:32:37 | А.Кирик | Соединенные Штаты | 06:55:11 | Л. Ватсон | Шотландия | |
| 1978 г. | 05:13:02 | Дон Ричи | Шотландия | ||||
| 1977 г. | 05:16:05 | Дон Ричи | Шотландия | ||||
| 1976 г. | 05:23:32 | Т.О'Рейли | Англия | ||||
| 1975 г. | 05:12:07 | К. Вудвард | Англия | ||||
| 1974 г. | 05:16:07 | J.Newsome | Англия | ||||
| 1973 | 05:11:30 | Дж. Китинг | Англия | ||||
| 1972 г. | 05:11:02 | Эй Джей Вуд | Шотландия | ||||
| 1971 г. | 05:21:45 | Д.Левик | Южная Африка | ||||
| 1970 г. | 05:41:08 | Дж. Клэр | Шотландия | ||||
| 1969 г. | 05:28:53 | Д. Бэгшоу | Южная Африка | ||||
| 1968 г. | 05:37:27 | Джон Таррант (спортсмен) | Англия | ||||
| 1967 | 05:41:50 | Джон Таррант (спортсмен) | Англия | ||||
| 1966 г. | 05:32:50 | Б. Гомерсалл | Англия | ||||
| 1965 г. | 05:40:11 | Б. Гомерсалл | Англия | ||||
| 1964 г. | 05:39:44 | Б. Гомерсалл | Англия | ||||
| 1963 г. | 05:47:55 | Б. Гомерсалл | Англия | ||||
| 1962 г. | 05:35:22 | JC Smith | Великобритания | ||||
| 1961 г. | 05:37:43 | JC Smith | Великобритания | ||||
| 1960 г. | 05:25:56 | Джеки Меклер | Южная Африка | ||||
| 1959 г. | 05:43:58 | Ф. Мадель | Южная Африка | ||||
| 1958 г. | 05:47:44 | М. И. Кирквуд | Великобритания | ||||
| 1957 г. | 05:26:20 | Г. Уолш | Южная Африка | ||||
| 1956 г. | 05:36:25 | РФ Хопкрофт | Великобритания | ||||
| 1955 г. | 05:27:24 | Том Ричардс (спортсмен) | Уэльс | ||||
| 1954 г. | 05:39:46 | WH Келли | Великобритания | ||||
| 1953 г. | 05:29:40 | Уолли Хейворд | Южная Африка | ||||
| 1952 г. | 05:52:22 | Д. Е. Рейнольдс | Великобритания | ||||
| 1951 г. | 06:18:40 | Л. Пайпер | Великобритания | ||||
В 2010 году ультра-беговая организация Extreme Running организовала внедорожную гонку из Лондона в Брайтон-Трейл-Рейс из Блэкхита в Лондоне до побережья Брайтона (56 миль). Время выигрыша составило 8 часов 32 минуты. Следующую гонку планировали провести в 2011 году.
С 2011 года компания UltraChallenge ежегодно организует смешанные шоссейные / трейловые гонки на 100 км от Ричмонда в Западном Лондоне до ипподрома Брайтона. Курс можно бегать или ходить пешком.
От Пикадилли до Брайтона идет марафонский маршрут.
Выставка Миниса на набережной после поездки из Лондона в Брайтон Мини-забег из Лондона в Брайтон проходит в 3-е воскресенье мая. В 2010 году он отпраздновал свое 25-летие. В 2009 году мероприятие побило мировой рекорд по самой длинной колонне Minis с общим количеством 1450 автомобилей, подтвержденным Гиннесом. Мини-забег от Лондона до Брайтона включает в себя большое количество классических и современных автомобилей Minis. Он организован Клубом владельцев мини-отелей Лондона и Суррея.
В 2005 году эту традицию скопировали в США. Автоклуб SotaMINIs организовал пробег от Нью-Лондона до Нью-Брайтона в штате Миннесота (Мини-сота). Миннесота - единственный штат в США, в котором есть и Нью-Лондон, и Нью-Брайтон. Расстояние между ними ровно в два раза больше, чем от Лондона до Брайтона. В первый год в нем приняли участие 20 MINI / Minis. С тех пор он увеличился вдвое. Клуб SotaMINIs (новые MINI) с тех пор объединился с классическим мини-клубом под названием MMPE amp; PSHE (Ассоциация самопомощи Mini-sota Minis Pizza Eating amp; Psychiatric). Новый клуб называется Minnesota United Minis Minnesota United Minis (MUM), и в 2016 году традиция пробега из Нью-Лондона в Нью-Брайтон продолжается.
Land Rover Run из Лондона в Брайтон - это ежегодное собрание энтузиастов Land Rover, которое организует Южный Лондон и Суррейский клуб Land Rover. Мероприятие началось в парке Кристал Пэлас, пока расширение лондонской зоны выбросов не заставило его переехать. С 2012 года он проводится на Hook Road Arena в Эпсоме, а Land Rovers едут на Мадейра Драйв в Брайтоне. Мероприятие проходит примерно в первое воскресенье октября.
Мадейра Драйв на финише исторического забега для коммерческих автомобилей. Другие мероприятия от Лондона до Брайтона включают в себя MG, Volkswagens с воздушным охлаждением, 2CV, старинные мотоциклы, Smart Cars, старинные коммерческие автомобили и электромобили. Большинство мероприятий, особенно автомобильных, заканчиваются на Мадейра Драйв на берегу моря.
