Войти
| 135 | |
|---|---|
 Автобусы Docklands Alexander Dennis Enviro400 MMC на станции Олдгейт-Ист в июне 2015 г. | |
| Обзор | |
| Оператор | Автобусы Docklands |
| Гараж | Сильвертаун (SI) |
| Транспортное средство | Volvo B5LH 10,5 м / Александр Деннис Enviro400 MMC |
| Пиковая потребность в автомобиле | 14 |
| Ночь | Нет ночного обслуживания |
| Маршрут | |
| Начинать | Crossharbour |
| С помощью | Станция Canary Wharf Limehouse Aldgate Ливерпуль-стрит |
| Конец | Станция Old Street |
| Длина | 7 миль (11 км) |
| Услуга | |
| Уровень | Ежедневно |
| Частота | 10 минут |
| Время путешествий | 31-64 минуты |
Лондон Автобусы маршрута 135 является Транспорт для Лондона контракт автобусный маршрут в Лондоне, Англия. Он курсирует между Crossharbour и станцией Old Street и обслуживается автобусами Docklands.
Прибытие в Лондон Александра Денниса Enviro400 в Бишопсгейт в июне 2009 г. Маршрут 135 начал работу 24 мая 2008 года между Crossharbour и станцией Old Street. Первоначально он работал с частотой каждые 15 минут в непиковые часы и каждые 10 минут в часы пик, при максимальном требовании 13 двухэтажных автобусов. Первоначальный контракт для работы маршрута был присужден Arriva Лондон «s Лающему гараж.
После повторного торги, маршрут был присужден Docklands Buses с передачи происходит на 23 мая 2015 года, и Александр Деннис Enviro 400 работоспособный Volvo B5LHs представил.
Маршрут был показан в журнале Time Out в 2009 году.
17 сентября 2016 года маршрут был изменен через Собачий остров, чтобы частично заменить маршрут D3.
Маршрут соединяет Crossharbour с Old Street, обслуживая ряд промежуточных пунктов, включая Canary Wharf, Westferry, Limehouse, Aldgate и Hoxton. Он обеспечивает единственное прямое автобусное сообщение между Кэнэри-Уорф и лондонским Сити и обслуживает ряд культурных центров. Некоторые части маршрута являются альтернативой Docklands Light Railway.
Маршрут 135 проходит через следующие основные пункты:
Маршрут № 135 ранее использовался дважды; для обслуживания между Forty Hill и Brimsdown, до сентября 1982 г., и с ноября 1987 г. для обслуживания между Marble Arch и Archway через Camden Town. Вторая линия эксплуатировалась компанией Metroline после приватизации и была прекращена в декабре 2000 года, вместо нее был продлен маршрут 88, чтобы покрыть часть его маршрута, и увеличилась частота маршрута 134, который уже проходил по большей части маршрута 135.
СМИ, связанные с маршрутом 135 лондонских автобусов на Викискладе?