Список моделей колоколов Ford

Ниже приведен список моделей колоколов Ford . Также доступен список из паттернов колоколообразного корпуса для трансмиссий General Motors, а также список двигателей для Ford Motor. Компания.

• 1 Схема двигателя Ford Flathead
• 2 Модель Y-образных блоков Lincoln
• 3 Схема Y-образных блоков Ford
• 4 Ранняя модель MEL (1958–1960, такая же, как FE)
• 5 Паттерн позднего MEL (1961–1968)
• 6 паттерн FE Gen 1 и Gen 2
• 7 Паттерн Early Small Block V8
• 8 Поздний паттерн Small Block V8
• 9 335/385 Шаблон Big Block V8
• 10 Модель Taunus / Cologne
• 11 Модель Falcon Six
• 12 Модель Early OHV Six
• 13 Модель UK Essex
• 14 Модель Pinto / Kent / Lima (см. Также узор Taunus / Cologne)
• 15 Модель Duratec I4
• 16 Модель Sigma I4
• 17 Модель Vulcan V6
• 18 Модель Duratec V6
• 19 Модульная модель V8, также известная как «Coyote»
• 20 Модель Lincoln Continental Modular V8
• 21 IDI
• 22 Внешние ссылки

• 221 V8
• 239 V8 (автомобили до 1949 г., грузовики до 1948 г., грузовики после 1947 г. ks с заводским корпусом адаптера)
• 239 V8 (автомобили после 1948 г., грузовики после 1947 г.)
• 255 V8

• 330 FT V8
• 332 V8
• 352 V8
• 360 V8
• 361 FT V8
• 390 V8
• 391 FT V8
• 406 V8
• 410 Mercury V8
• 427 V8
• 428 V8

335-Series (M-Block)

• 351 M-block V8 (не путать с 351 Cleveland, который использует образец малого блока V8)
• 400 V8 (кроме некоторых отливок в стиле позднего Виндзора 1971 и 1973 годов)

385-Series

• 370 V8
• 429 V8
• 460 V8
• 514 V8

Названа в честь Ford Taunus V-4 1962 года, построенного в Кельне, Германия.

• 1.2 / 1.3 / 1.5 / 1.7L в основном использовались в европейских автомобилях.
• 1.8, 2.0 / 2.3 имели одинаковые болтовые соединения раструба с различиями из года в год, которых следует опасаться. Трансмиссия Mazda 5M ** не заменяет трансмиссии Mitsubishi напрямую, так как на полу имеются различия в расстоянии между переключателями. Mitsubishi Trans был создан для Mustang II и вошел в состав первых Rangers. Более поздние модели поставлялись с гидравлическим сцеплением. Они обычно встречались в Pintos, некоторых Mustang II / Capris и Rangers, но не соответствуют корпусам V6 Bell. Замена двигателя на V6 часто требует замены колокола (Mitsubishi), но Mazda trans имела встроенный колокол.
• 2,6, 2,8, 2,9 и 2,9 Cosworth. Большинство из них были автомобильными двигателями с задним приводом. Некоторые из них имели такую ​​же механическую коробку передач Mitsubishi, что и 2.0 / 2.3, но с другими раструбами. 2.3, 2.8 и 2.9 также превратились в Ranger, а Bronco II.
• 4.0L был произведен Ford Cologne Germany (как и совершенно новый метрический Taurus / Sable FWD 3.0 V6). Оба ставились на платформы North American Ranger, Aerostar, Explorer. Колокол 4,0 л и колокола 3,0 л "МОГУТ" поменяться местами, но они не взаимозаменяемы с предыдущими двигателями Кельн.

• 144 I6
• 170 I6
• 200 I6 (до 1977 г.; 1978-1983 гг. Имеют частично поздний образец Виндзора)

• 215 I6
• 223 I6 v2
• 262 I6

• 1,7 л / 2,0 л Ford Essex V4
• 2,5 / 3,0 / 3,1 л UK Essex V6

(в модели Lima два верхних отверстия для болтов сдвинуты вверх примерно на дюйм)

• 1,0 / 1,3 / 1,5 / 1,6 Kent (Pre-Crossflow и Crossflow)
• 1.6L / 2.0L EAO
• 1.3 / 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.3 / 2.5L OHC I4 RWD. Этот двигатель также производился в Кельне, Германия. Его ставили в Pintos, Mustangs, Fairmonts и Rangers. Затем Mazda модифицировала его до 2.5L в конце 1990-х годов Ranger / США. проданы пикапы мазда. Ford изменил этот дизайн, поэтому его трудно отличить от моделей до 2000 года (дата неизвестна). Осторожно!
• 1.8 / 2.0 Zetec-E / Zeta Engine Zeta (В более поздних блоках стартер был перемещен в одно из мест расположения болтов колокола и совпадал только частично.)
• 1,1 / 1,3 / 1,4 / 1,6 / 1,6 турбо / 1,8 / 1,9 / 2,0 CVH / SPI
• 1,6 Lotus Twin Cam
• 1,6 / 1,7 Cosworth BDA
• 2,0 / 2,3 / 2,5 Лима (По крайней мере, в ранних блоках были и паттерн Пинто / Кент, и модифицированный паттерн Лима)
• 2.3 / 2.5L HSC FWD I4 (Ford Tempo / Mercury Толкатель Topaz 2.3L)

• 1.8 / 2.0 / 2.3 / 2.3 DISI Turbo / 2.5 Duratec (двигатель Mazda L)
• 2.0 / 2.3 EcoBoost

• 1,25 / 1,4 / 1,5 / 1,6 / 1,7 Sigma
• 1,5 / 1,6 EcoBoost

• 3,0L Vulcan V6 (FWD Taurus / Sable и RWD Ranger, но не имеет отношения к 2.9L)
• 3.0 / 3.2L SHO Разработано Yamaha V6
• 3.8 L Canadian Essex 90 ° V6 ( Только передний привод) (не то же самое, что и British 3.8L).

• 2.5L / 3.0L Duratec V6
• 3.4L DOHC SHO V8

• 4,6 л SOHC / DOHC V8 (более поздние отливки, F3VE и выше)
• 5,0 л Coyote DOHC V8
• 5,4 л SOHC / DOHC V8
• 6,2 л [[двигатель Ford Boss | Boss
• 6,8 л Triton SOHC V10

• 4,6 л DOHC V8 FWD

• 6.9L International Harvester IDI дизельный V8
• 7.3L Navistar IDI и турбодизель IDI V8
• 7.3L Navistar Powerstroke турбодизель V8 1994–2003

Все двигатели с гидроциклом 7.3 имели съемный адаптер на задней части блока с шаблоном IDI или SAE 2.

• Архив сайта Wayback Machine с информацией о колокольчиках Ford
• Щелкните правой кнопкой мыши и выберите «Сохранить как», чтобы загрузить копию этого информативного файла.pdf с изображением и текстовыми описаниями, которые помогут определить различные раструбы трансмиссии V8 с плоской головкой 1949–1953 годов