Линденволд | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поезд линии Атлантик-Сити на станции Линденволд в 2008 году | |||||||||||||||||||||
Местоположение | 901 Berlin Road North, Линденволд, Нью-Джерси | ||||||||||||||||||||
Координаты | 39 ° 50′2 ″ N 75 ° 0′2 ″ W / 39,83389 ° N 75,00056 ° W / 39,83389; -75,00056 Координаты : 39 ° 50′2 ″ N 75 ° 0′2 ″ W / 39,83389 ° N 75,00056 ° W / 39,83389; -75.00056 | ||||||||||||||||||||
Платформы | 1 боковая платформа, 1 островная платформа | ||||||||||||||||||||
Гусеницы | 2 (PATCO); 1 (NJT) | ||||||||||||||||||||
Соединения | Шина NJT : 403, 459 и 554 | ||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||
Парковка | 3235 пробелов | ||||||||||||||||||||
Велосипедное хозяйство | Да | ||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | Да | ||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||
Открыт | 4 января 1969 г. (PATCO). 23 мая 1989 г. (Amtrak). 17 сентября 1989 г. (Транзит Нью-Джерси) | ||||||||||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||||||||||
Пассажиры (2012) | 445 (средний будний день) (линия Атлантик-Сити) | ||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
|
Линде Станция nwold - это железнодорожная станция в Линденволд, Нью-Джерси, США, обслуживаемая региональной железнодорожной службой NJ Transit Atlantic City Line и скоростной железной дорогой. транзит PATCO Lindenwold Line. Линденволд - восточная конечная остановка PATCO; Штаб-квартира системы и центр технического обслуживания расположены рядом со станцией в соседнем Voorhees.
. Станция также обслуживается автобусами NJ Transit. Станция открылась в 1969 году и также обслуживала Amtrak с 1989 по 1994 год.
Приморские линии Пенсильвании-Рединга (PRSL) ранее управляли станцией в соседнем Кирквуде. 4 января 1969 года линия метро Bridge Line была расширена как скоростная линия PATCO до конечной остановки для парковки и езды в Линденволде. Одновременно станция Кирквуд была заменена на Линденволд. Служба PRSL была сокращена от Филадельфии до Линденволда; пассажирам пришлось пересесть, чтобы добраться до Филадельфии. Этот принудительный перевод повредил и без того сокращавшееся количество пассажиров, и услуга (к тому времени обслуживаемая Conrail и финансируемая государством) закончилась 30 июня 1982 года.
21 мая 1989 года Amtrak начал свою работу. Экспресс Атлантик-Сити Экспресс из Нью-Йорка и Вашингтона в Атлантик-Сити с промежуточной остановкой в Линденволде. Компания NJ Transit открыла местное сообщение между Атлантик-Сити и Линденволд 17 сентября 1989 года. Некоторые поезда NJ Transit были продлены из Линденволда в Филадельфию 2 мая 1993 года. 2 июля 1994 года была открыта станция NJ Transit Cherry Hill. ; Амтрак начал останавливаться там вместо Линденволда. Обслуживание Amtrak в Атлантик-Сити полностью прекратилось 2 апреля 1995 года; В то время все услуги NJ Transit были расширены до Филадельфии. Тем не менее, Lindenwold по-прежнему широко используется для передачи между NJ Transit и службой PATCO.
В 2011 году NJ Transit начала строительство нового зала ожидания PATCO, убежища Atlantic City Line, нового входа на платформу и других работ. Первоначально предполагалось, что модификация будет завершена в 2012 году, но это длилось до 2014 года.
2F | PATCO | ← PATCO Speedline в сторону Филадельфия / 15–16-е и Locust (Эшленд ). → PATCO Speedline конечный путь → |
Островная платформа | ||
PATCO | ← PATCO Speedline в направлении Филадельфия / 15–16-е и Locust (Ashland ). → PATCO Speedline конечный путь → | |
G | трек 1 | ← Atlantic City Line в направлении Philadelphia / 30th Street (Cherry Hill ). → Atlantic City Line в сторону Атлантик-Сити (Атко )→ |
Боковая платформа | ||
Уровень улицы | Станция, контроль за проездом PATCO, парковка, автобусы |
Викискладе есть медиафайлы, связанные с станцией Линденволд. |