Железнодорожная станция Лаппила

Лаппила
VR станция
Местоположение	Lappilanraitti 3, 16670. Kärkölä. Финляндия
Координаты	60 ° 50′56 ″ N 025 ° 10′26 ″ E / 60,84889 ° N 25,17389 ° E / 60,84889; 25,17389 Координаты : 60 ° 50'56 ″ N 025 ° 10'26 ″ E / 60,84889 ° N 25,17389 ° E / 60,84889; 25.17389
В собственности	Финского агентства транспортной инфраструктуры
Управляется	VR Group
Линия (и)
Платформы	2 боковые платформы
Пути	2
Другая информация
Код станции	Лаа
Классификация	Остановка
История
Открыта	1 ноября 1869 г. (1869-11-01)
Пассажиры
2008	2,000
Услуги
Предыдущая станция Пригородная железная дорога Хельсинки Следующая станция Моммила в направлении Риихимяки G Ярвеля в направлении Лахти
Карта маршрута Легенда в Коувола в в 167 Ууденмаанкату 58,8 Лахти 140 Helsingintie до 56,1 296 Ala-Okeroistentie 48,1 Hakosilta Хельсинки 45,8 Томмола 44,4 Херрала 2954 Херраланти 295 Мянцаланти 32,2 Ярвеля 1431 Сулкавантие 26,3 Лаппила 23,2 Ютила 2951 Ламминти 20,0 Моммила 15,4 Ойтти 1471 Ойтинтие 14,8 Хаусъярви фре ight 290 Hikiäntie 8.3 Hikiä 7.9 Kekomäki 0.0 Riihimäki до Хельсинки
Location
Lappila Location в пределах Пяйят-Хяме

Железнодорожная станция Лаппила (финский : Lappilan rautatieasema, шведский : Lappila järnvägsstation) находится в Кяркёля, Финляндия, в селе и городской зоне о. Он расположен вдоль линии Риихимяки - Лахти, а соседние с ним станции - Моммила на западе и Ярвела на востоке.

• 1 История
• 2 Услуги
• 3 Внешние ссылки
• 4 Ссылки

При работе на железной дороге Риихимяки – Санкт-Петербург начавшаяся в 1868 году, Лаппила была одним из штаб-квартир рабочих наряду с Риихимяки. Близлежащая деревня Тиллола стала местом для третьего полевого госпиталя, основанного для железнодорожников, после госпиталей в Оитти и Лахти. Здание вокзала IV класса было построено в 1869 году; однако в 1967 году оно было заменено меньшим зданием в стиле казармы.

Промышленность начала оседать в Лаппиле после появления железной дороги; Основаны предприятия: две лесопилки (1897, 1908), кирпичные заводы и мебельная мастерская. После закрытия последней лесопилки в 1959 году численность населения Лаппилы резко снизилась после пика в 1960 году, когда она составила более 700 человек. В 2018 году в Лаппиле проживало 283 человека.

18 октября 1961 года Железнодорожная администрация приняла решение о покупке набор из 800 бетонных шпал из-за границы, первый в своем роде в Финляндии; в июле 1962 г. они были установлены на участке пути между Лаппилой и Ярвеля. Испытания прошли успешно, и 12 июня 1963 года была заказана первая партия бетонных шпал от финских производителей.

Лаппила стала беспилотной станцией в 1976 году, ее грузовые перевозки были прекращены в 1981 году, а железнодорожный вокзал демонтирован в 1987. Здание вокзала было передано в собственность Senate Properties в 2007 году.

Lappila - промежуточная станция на линии пригородной железной дороги G по маршруту Риихимяки - Лахти. Поезда, идущие на запад в направлении Риихимяки, останавливаются на пути 1, а поезда, идущие на восток в сторону Лахти, используют путь 2. До открытия железнодорожной линии Керава-Лахти Лаппила также обслуживалась безымянными региональными поездами по маршруту Хельсинки-Риихимяки. –Лахти– Коувола - Порт Котка.

1. ^Заявление о железнодорожной сети на 2021 год (PDF). Финское агентство транспортной инфраструктуры. 18 июня 2020. с. 96. ISBN 978-952-317-744-4. Проверено 23 сентября 2020 г.
2. ^Henkilöliikennepaikkojen kehittämisohjelma (PDF). Хельсинки: Финское агентство инфраструктурного транспорта. 2010. ISBN 978-952-255-511-3.
3. ^Городские поселения по населению и плотности населения, 2018. Статистическое управление Финляндии.
4. ^Пёлхо, Эльяс; и другие. (1987). Valtionrautatiet 1962–1987 (на финском языке). Хельсинки: Управление железных дорог Финляндии. п. 125.
5. ^Илтанен, Юсси. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (на финском языке). ISBN 978-951-593-214-3.