LMS Stanier Mogul

LMS Stanier Mogul
42957 в Честере в августе 1962 года.
Тип и происхождение Тип мощности Steam Дизайнер Уильям Станир Строитель LMS Crewe Works Дата сборки октябрь 1933 - март 1934 Всего произведено 40
Технические характеристики Конфигурация:. ​ • Whyte 2-6- 0 • UIC 1′C div class="ht" Калибр 4 фута 8 ⁄ 2 дюймов (1435 мм) стандартный размер Диаметр шага 3 футов 3 ⁄ 2 дюймов (1,003 м) Драйвер диаметром 5 футов 6 дюймов (1,676 м) Длина 59 футов 10 ⁄ 4 дюймов (18,26 м) Масса локомотива 69,10 лон г тонн (70,21 т; 77,39 коротких тонн) Вес тендера 42,20 длинных тонн (42,88 т; 47,26 коротких тонн) Тип топлива Уголь Запас топлива 5 длинных тонн ( 5,1 т; 5,6 коротких тонн) Водяной колпак 3500 имп галлонов (16000 л; 4200 галлонов США) Топка:. • Площадь колосниковой решетки 27 ⁄ 4 кв. Футов (2,58 м) Котел LMS тип 3D Давление в котле 225 фунт-сила / дюйм (1,55 МПа ) Поверхность нагрева:. • Трубы и дымоходы 1,256 или 1479 кв. Футов (116,7 или 137,4 м) • Топка 155 кв. Футов (14,4 м) Перегреватель:. ​ • Площадь обогрева от 185 до 244 квадратных футов (от 17,2 до 22,7 м) Цилиндры Два, снаружи Размер цилиндра 18 дюймов × 28 дюймов (457 мм × 711 мм) Шестерня клапана Walschaerts Тип клапана Поршневые клапаны
Рабочие характеристики Тяговое усилие 26,290 фунт-сила (116,94 kN )
Карьера Операторы Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога → British Railways Класс мощности 5P4F, позже 5P5F, позже 6P5F, позже 5MT Номера LMS : 13245–13 284 → 2945–2984 BR: 42945–42984 Отказано 1963–1967 Распоряжение Один сохранился, остаток списано

London Midland and Scottish Railway (LMS) Stanier Class 5 2-6-0 или Stanier Mogul относится к классу 2-6-0 смешанное движение паровоз. Сорок было построено в период с октября 1933 года по март 1934 года.

• 1 Обзор
• 2 Детали
• 3 Отвод
• 4 Сохранение
• 5 Модели
• 6 Ссылки
• 7 Библиография
• 8 Внешние ссылки

Хотя все они построены на Crewe Works, они были спроектированы на Horwich Works и были разработаны на основе Horwich Mogul, LMS Hughes Crab 2-6-0. К ним были добавлены несколько функций, перенесенных с Great Western Railway недавно прибывшим главным инженером-механиком Уильямом Станье, в первую очередь коническим котлом. (Станье был знаком с GWR 4300 Class ). Стремясь угодить Стэнье, Хорвич разработал крышку с верхней подачей в стиле GWR, и локомотив 13245 появился с этой функцией. Станье был совершенно недоволен и приказал незамедлительно снять его и заменить обычным чехлом LMS.

Из-за более высокого давления в котле, чем у крабов, цилиндры были на 3 дюйма меньше в диаметре, и поэтому цилиндры можно было устанавливать горизонтально: единственная конструкция Stanier, которая позволяла это делать. Как и крабы, они были подключены к Тендер Фаулера, который был уже, чем локомотив. При постройке первых десяти локомотивов на тендерах не было водозабора.

Первоначально они имели номера 13245–13284 (вслед за крабами), но как стандартные локомотивы, в схеме изменения нумерации LMS 1933 они были перенумерованы 2945–2984 в 1934 году (крабы стали 2700–2944). BR добавил к их номерам 40000, так что они стали 42945–42984. Они всегда были окрашены в черный цвет, и это было разработано, за исключением суровых периодов 1940-х годов и ближе к концу пара.

С конца 1934 года Станир обратился к более крупному 4-6-0 для своих смешанный класс трафика, это LMS Black Five Class.

Вывод средств начался в ноябре 1963 года, последний из которых был отозван в феврале 1967 года.

Один, 13268 / (4) 2968, предпоследний член класса, подлежащего исключению, был сохранен. Этот локомотив был восстановлен на железной дороге Северн Вэлли и по состоянию на 2017 год проходит капитальный ремонт после вывода из эксплуатации в январе 2013 года. Дважды, сначала в период с конца 1994 года по начало 1998 года, а затем с мая 2010 по Март 2012 г. побежал с тендером от LMS Black 5 no. 45110, а его собственная модель Фаулера находилась в ремонте.

Bachmann Branchline выпустила модель Stanier Mogul, включая сохраненный образец.

Первые выпуски Bachmann Branchline включают LMS Black Lined версии 31-690 в феврале 2017, эмблема BR Черная ранняя и эмблема BR Черная поздняя. Более поздние ливреи будут следовать.

• Хареснейп, Брайан (1970). Станье Локомотивы. Ян Аллан. CS1 maint: ref = harv (ссылка )
• Лонгворт, Хью. Британские железнодорожные паровозы 1948–1968 гг. ISBN 0-86093-593-0. CS1 maint: ref = harv (ссылка )
• Rowledge, JWP (1975). Двигатели LMS, построенные в 1923–1951 годах. Oxford: Oxford Publishing Company. ISBN 0-902888-59-5.
• Сиксмит, Ян. Книга Станье 2-6-0. Irwell Press. ISBN 978-1-903266-80-9. CS1 maint: ref = harv (ссылка )

На Викискладе есть медиафайлы, связанные с LMS Stanier Mogul.

• Stanier Mogul Fund