Войти
| Сэр Кейт Брайт | |
|---|---|
| Родился | ( 1931-08-30)30 августа 1931 г. |
| Умер | 20 января 2021 г. |
| Занятие | Председатель Лондонского транспортного управления : 1982–1984 гг. Председатель Лондонского регионального транспортного управления : 1984–1988 гг. |
Сэр Кейт Брайт (30 августа 1931 - 20 января 2021) был председателем Лондонского регионального транспорта в 1980-х. Он ушел в отставку после сообщения Феннелла о пожаре на Кингс-Кросс в 1988 году, в котором критиковалось руководство лондонского метрополитена и лондонского транспорта.
Окончив Лондонский университет, Брайт работал в самых разных компаниях, включая Formica, Sime Darby и Associated Biscuits.
Совет Большого Лондона (GLC) пригласил Брайта возглавить лондонский транспорт, несмотря на то, что он не имел опыта работы в транспортной отрасли. Он был назначен председателем Лондонского транспортного управления (LTE) в 1982 году. Количество пассажиров метро сокращалось, и усилия по сокращению расходов за счет сокращения услуг, повышения цен на билеты или сокращения штата были заблокированы профсоюзами и GLC во главе с Кеном Ливингстоном.
После политических споров между консервативным правительством и GLC Закон о региональном транспорте Лондона 1984 г. отменил транспортные полномочия GLC, и LTE стала лондонским региональным транспортом. Брайт остался председателем, подчиняясь непосредственно государственному секретарю по транспорту. Такие улучшения, как Travelcard, автоматические билетные автоматы и больше ночных автобусов, помогли улучшить обслуживание и увеличить доход. Расходы также были сокращены из-за потери рабочих мест из-за приватизации лондонских автобусных служб. Требование поддержки налогоплательщиков было уменьшено вдвое до 95 миллионов фунтов стерлингов в год, что на 2 года раньше запланированного срока.
К 1987 году метро было на 40% загружено по сравнению с минимумом 1982 года, и в настоящее время полным ходом идут планы по усовершенствованию транспорта, такие как Docklands Light Railway и Jubilee Line Extension. В 1987 году Брайт был посвящен в рыцари за заслуги перед лондонским транспортом.
В 1987 году в результате крупного пожара на станции метро King's Cross погиб 31 человек. После пожара Брайт предложил уйти в отставку, однако министр транспорта Пол Ченнон попросил Брайта оставаться председателем на протяжении всего последующего общественного расследования. В ходе исследования, Брайт критиковали за то, предполагая, что поджигатель был виноват в пожаре. В 1988 году был опубликован отчет Феннелла о пожаре, в котором были выявлены серьезные проблемы с безопасностью метрополитена и культурой управления им. И Брайт, и Тони Ридли (председатель лондонского метро) подали в отставку. Его заменил сэр Нил Шилдс (1988-89), а затем сэр Уилфрид Ньютон.
После ухода из London Transport Брайт стал председателем правления Electrocomponents. Затем последовали посты председателя и директора, включая Челси и Вестминстерскую больницу NHS Foundation Trust, British Airports Authority и Brent Walker.
После нескольких лет болезни Альцгеймера Брайт умер в январе 2021 года от COVID-19 в возрасте 89 лет.
