Жан Батист Август Кесслер

редактировать
Жан Батист Август Кесслер
Портрет ван Август Б. Кесслер, RP-F-2007-16-1.jpg
Родился(1853-12-15) 15 декабря 1853 г.. Батавия, Восток Нидерландов Индия
Умер14 декабря 1900 г. (1900-12-14) (46 лет). Неаполь, Италия
Род занятийнефтяной предприниматель и главный исполнительный директор Royal Dutch Petroleum
Супруг (s)MJJ (Марго) Кесслер-Де Ланге

Жан Батист Август Кесслер (15 декабря 1853 - 14 декабря 1900) был голландским предпринимателем и исследователем нефти, который в значительной степени отвечал за рост и развитие Royal Dutch Petroleum Co., ныне известная как Royal Dutch Shell.

Содержание
  • 1 Ранняя жизнь и карьера
  • 2 Строитель Royal Dutch Petroleum Company
  • 3 Неожиданная смерть
  • 4 Последствия
  • 5 См. Также
  • 6 Ссылки и источники
    • 6.1 Ссылки
    • 6.2 Источники
  • 7 Внешние ссылки
Ранняя жизнь и карьера

Кесслер, известный под своим вторым именем Август родился в семье из 12 детей, четверо из которых умерли в младенчестве. Он стал управляющим директором Royal Dutch почти с момента ее основания. [nl ] приобрел первоначальную нефтяную концессию в Индонезии и "Royal" imprimatur, но внезапно умер от тропической болезни в 1890 году. Совет директоров обратился к Кесслеру, зятю Гелдольфа. Адриан Де Ланге, один из директоров, возглавил комиссию по расследованию жизнеспособности спадающего предприятия. Он занял этот пост с пониманием, что станет управляющим директором и будет руководить компанией. У Кесслера был обширный опыт работы в Голландской Ост-Индии, он бросил учебу в Делфтском университете в возрасте 23 лет, чтобы искать там счастья. Он стал партнером в Tiedeman Van Kerchem, важной коммерческой фирме, но после финансовых трудностей в 1888 году «разбитым и разбитым здоровьем вернулся в Европу, где искал и нашел выздоровление».

Строитель Royal Dutch Нефтяная компания

Кесслер буквально построил Royal Dutch практически с нуля в очень сложных условиях: «суровый климат, враждебные джунгли и неистребимый лаланг (острая, жесткая трава), местные бригады, которыми трудно управлять, оборудование, которое помогало неподходящие, тропические болезни, сбои в работе, такие как пожары, и отсутствие адекватных геологических знаний », - писал Дж. Ф. Полей в книге« Героика: поиски нефти в Индонезии »(1850-1898). «Были также финансовые, нормативные и процедурные препятствия, которые необходимо было преодолеть... Компания выжила в основном благодаря реорганизации, осуществленной Жаном Батистом Августом Кесслером».

Как выразился Энтони Сэмпсон, истоки компании принадлежали » в мир Джозефа Конрада, а не Энтони Троллопа. " Когда Кесслер прибыл на Суматру в октябре 1891 года после двухмесячного морского плавания, он обнаружил, что начальник завода в раздражении исчез. Он обнаружил, что площадка для бурения находится в ужасном состоянии, а предметы первой необходимости исчезают или разбросаны в постоянно приближающихся джунглях. Но он с огромной энергией погрузился в свою работу. Из-за его способности быстро решать всевозможные технические проблемы и его невероятной энергии, его подчиненные приняли его как «Тоэна Бесора» - Большого Босса - несмотря на то, что многие описали бы как сложную, нервную личность.

Даниэль Ергин в своей истории нефти Премия: эпические поиски нефти, денег и власти написал, что «больше, чем любой другой человек», Кесслер был ответственен за выживание Королевские голландцы. Он сказал, что «Кесслер был прирожденным лидером, с железной волей и способностью сосредоточить всю свою энергию и энергию окружающих на единственной цели».

Цитата из писем Кесслера своей жене. Ергин иллюстрирует препятствия, с которыми сталкивается отважный исследователь нефти: «Половина, невежество, безразличие, ветхость, беспорядок и досада очевидны повсюду», - сообщил Кесслер. «Если что-то пойдет не так, моя работа и мое имя исчезнут, и, возможно, мои жертвы и мои экстраординарные усилия будут вознаграждены осуждением в сделке. Небеса сохранят меня от всех этих страданий».

Постоянный дождь, Кесслер предпринята попытка соединить буровую площадку и нефтеперерабатывающий завод трубопроводом. Паровые котлы перевозили по тропинке в джунглях по рельсам, которые убирали после того, как котлы были подняты, чтобы использовать их на следующем участке. Шторм прервал поставки риса, что привело к острой нехватке продовольствия. Бурение практически не дало нефти.

Кесслер, страдающий лихорадкой, работал днем ​​и ночью и был повсюду с импровизацией, давал инструкции и руководил всей операцией. С огромным трудом Кесслер и его команда смогли достать припасы для второй башни. Это был «фонтан», и 28 февраля 1892 года первая нефть потекла по новой трубе на нефтеперерабатывающий завод. Был поднят голландский флаг.

Кесслер вернулся в Нидерланды, почти через девять месяцев после начала своей «инспекционной поездки», и сосредоточился на попытках получить необходимый капитал для все еще шаткого предприятия. Но в течение двух лет добыча нефти резко упала, новый руководитель работ на месте уволился, и компания почти обанкротилась. Кесслер снова вернулся на Суматру, чтобы спасти младенческую роту. С небольшой группой рабочих - «Я требую почти невозможного, но выбора нет; все лежит на моих плечах» - Кесслеру снова удалось изменить ситуацию и утроить добычу нефти в течение года. Он оставался в Индонезии до 1895 года, а затем вернулся в Нидерланды, чтобы сосредоточиться на коммерческой стороне бизнеса.

При Кесслере компания перезапустила свой основной продукт под торговой маркой «Crown Oil», расширила перерабатывающие мощности, построила флот танкеров и построила несколько нефтебаз. В 1897 году Royal Dutch увеличила свой капитал до 5 миллионов гульденов (в 1890 году номинальный капитал составлял 1,3 миллиона гульденов) и выплатила дивиденды в размере 52 процентов. Он также начал переговоры о зарождающемся совместном предприятии с Маркусом Сэмюэлем, крупным торговцем нефтепродуктами, базирующимся в Лондоне под названием «Шелл», но слияние произошло только в 1907 году, при этом Royal Dutch играла доминирующую роль. владея 60 процентами нового холдинга. Даже могущественный Standard Oil начал беспокоиться о новом конкуренте в бизнесе.

Доктор. F.C. Герретсон в своей четырехтомной «Истории королевских голландцев» хвалил Кесслера, описывая его лидерство как необходимое для создания одной из крупнейших мировых компаний: «Он был нервным и страстным, сильным и непоколебимым человеком сильные предубеждения, с которыми часто трудно ладить. Он был прирожденным лидером людей. Немногие знали так хорошо, как сосредоточить все доступные ресурсы на единственной цели; как вдохновить своих коллег по работе своим энтузиазмом и энергией. Мало кто был способен на это. такая абсолютная преданность делу, когда оно было выполнено ».

Другая книга,« История Royal Dutch Shell »Йоста Йонкера и Яна Люитена ван Зандена, восхваляет« невероятную способность Кесслера к тяжелой работе... Кесслер иногда напрягался. поведение проистекало из внутреннего напряжения между его формальным джентльменским образованием и его стремлением к лидерству, из-за необходимости поддерживать вежливую дискуссию при одновременном стремлении к действию ". Кесслер был новичком в нефтяной отрасли и не имел большого технического образования, но «быстро развил замечательное, интуитивное понимание отрасли во всех ее аспектах, основанное на его остром чувстве к цифрам».

Неожиданная смерть

Тяжелая работа в сложных условиях привела к смерти Кесслера за день до его 47-летия. В 1898 году добыча нефти на переработанном нефтяном месторождении резко упала. Кесслеру удалось получить концессию на новое нефтяное месторождение от местного короля Суматры, и в 1900 году он в последний раз вернулся в Голландскую Ост-Индию. Когда он прибыл, он был болен, и всего через несколько дней он телеграфировал в головной офис в Гааге, что ему нужно поправиться и вернуться на следующей лодке. Он умер от сердечного приступа, когда его корабль прибыл в Неаполь, первую остановку после Суэцкого канала.

Кесслер, по словам Йонкера и ван Зантена, был «на самом деле отцом-основателем Royal Dutch, человеком, который создал бизнес и поддерживал его вопреки всему, возможно, даже вопреки экономическому здравому смыслу. прочный фундамент "перед его безвременной кончиной от истощения в попытках создать зарождающуюся компанию.

Герретсон резюмировал:" Смелость Кесслера, вера Кесслера и неукротимая настойчивость Кесслера в час испытаний привели Компанию туда, где он стоял, когда он потерял его ".

Последствия

После его смерти его сменил человек, которого он нанял в качестве своего заместителя, Анри Детердинг в 1901. Позже Детердинг объявит: «Будучи пионером в области нефти, Дж. Б. Август Кесслер играет непревзойденную роль».

У Августа и его жены Марго было четыре сына и две дочери. Один из их сыновей, Жан Батист Август «Гус» Кесслер-младший, в конце концов стал генеральным директором Royal Dutch Shell после того, как Детердинг ушел в отставку в 1936 году; он также играл в теннис за Нидерланды на Олимпийских играх 1906 года в Афинах. Их старший сын, Гелдольф Адриан Кесслер, также работал на Royal Dutch, прежде чем уйти, чтобы помочь сформировать и управлять Hoogovens, голландской сталелитейной компанией. Дольф Кесслер и его брат Боули Кесслер играли в футбол за сборную Нидерландов.

См. Также
Ссылки и источники

Ссылки

Источники

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Жаном Батистом Августом Кесслером на Викимедиа Commons

Деловые должности
До него.Управляющий директор Royal Dutch Petroleum Company. 1893-1900Преемник. Анри Детердинг
Последняя правка сделана 2021-05-24 04:35:14
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте