Войти
| Башня подписи | |
|---|---|
 | |
| Прежние имена | Башня подписи |
| Общая информация | |
| Статус | Предлагаемый |
| Тип | Офис и отель |
| Местоположение | Jl. Джендрал Судирман Кав 52–53, Центральный деловой район Судирмана, Кебайоран бару, Джакарта, Индонезия |
| Координаты | 6 ° 13′34 ″ ю.ш. 106 ° 48 ′35 ″ в.д. / 6,2262 ° ю.ш. 106,8098 ° в.д. / -6,2262; 106,8098 |
| Новаторский | 2025 |
| Начало строительства | 2026 |
| Предполагаемое завершение | - |
| Высота | |
| Архитектурное исполнение | 638 м (2093 фута) |
| Наконечник | 638 м (2093 фута) |
| Верхний этаж | 515,8 м (1692 фута) |
| Обсерватория | 515,8 м (1692 фута) |
| Технические детали | |
| Количество этажей | 114 над землей и 6 под землей |
| Дизайн и строительство | |
| Архитектор | Смоллвуд, Рейнольдс, Стюарт, Стюарт |
| Разработчик | PT Grahamas Adisentosa. PT Danayasa Arthatama |
Signature Tower - предлагаемый небоскреб в Джакарте, Индонезия. Предлагаемая высота - 638 м (2093 фута).
Первоначально он был предложен в 2010 году и должен был начать строительство в 2015 году. Разрешение на строительство башни было получено в конце 2015 года. Строительство планировалось начать в третьем квартале 2016 года при условии получения кредита в размере около 1,5 долларов США. млрд может быть успешно обеспечено. Компания China State Construction Engineering была назначена для строительства башни. Ожидается, что башня будет завершена к 2022 году.
Небоскреб является частью проекта реконструкции 45 гектаров (Центральный деловой район Судирмана) SCBD, недалеко от развязки Семангги, и находится к югу от стадиона Гелора Бунг Карно. Он находится в пределах Золотого треугольника Джакарты в Джакарте, где расположено большинство основных районов развития. По завершении строительство будет включать 6 цокольных этажей, используемых для парковки, а на подиуме будут располагаться торговые, конференц-залы и развлекательные центры, а остальная часть небоскреба будет использоваться как офисные и жилые помещения.
Из-за наличия нестабильных аллювиальных отложений в пределах и подверженной сейсмической опасности зоне, откуда будет построен небоскреб, проект должен соответствовать сейсмическим критериям с использованием вероятностного анализа сейсмической опасности (PSHA), определенного (PEER), и Американским обществом Инженеры-строители (ASCE). Кроме того, испытания в аэродинамической трубе должны проводиться в соответствии с городскими правилами, поскольку высота здания превышает 50 этажей и 200 м (656 футов). Аэродинамические испытания проводились с применением масштабированной скорости ветра к модели небоскреба в масштабе 1: 500, эквивалентной применению средней часовой скорости ветра 40 м / с к фактическому проекту.
13 июля 2017 г. Губернатор Джакарты Джарот Сяйфул Хидаят посетил региональную встречу с разработчиками, обсуждая UDGL (Urban Design Guide Line) и, наконец, достиг соглашения об интеграции башни с текущими разработками Джакарты MRT. Позже Джарот направил письмо президенту Индонезии Джоко Видодо с просьбой превратить башню в национальный символ.
Для размещения на цокольном этаже на высоте 23,5 м (77 футов) пришлось должны быть выкопаны и обезвожены до начала строительства. Просверленные стволовые сваи диаметром 1,2 м (4 фута) и длиной 90 м (295 футов) с интервалом 3,6 м (12 футов) были подвешены на расстоянии от 6,5 м (21 фут) до 7,5 м. м (25 футов) толстый матовый фундамент, разработанный, чтобы выдерживать ветровые и сейсмические нагрузки. Этот метод также перераспределяет осевые нагрузки поверх более твердого и плотного осадка под аллювием. Стену подвала окружает стена из раствора толщиной 1,1 м (4 фута), предназначенная для выдерживания и удержания как грунтовых вод, так и давления почвы.
Чтобы выдерживать боковые нагрузки, будет использоваться система «стержень-выносная опора-мега-рама», состоящая из двух основных компонентов. Основная система будет включать составное бетонное ядро, соединенное с 8 окружающими суперколоннами, все подвешены в сети стальных опорных ферм, которая охватывает 2 этажа. Мега-каркас, состоящий из сети из 9 ленточных ферм, соединяющих вместе суперколонны, будет составлять вторичную систему, окружающую первичную конструкцию. В конечном итоге суперколонны станут тонкими и наклонятся к вершине, чтобы соответствовать профилю архитектурной вершины. Квадратное бетонное ядро 31 м (102 фута), в котором находятся шахты лифтов и лестничные клетки, будет тоньше до 0,6 м (2 фута) в верхней части при толщине грунта 1,1 м (4 фута), чтобы обеспечить дополнительное пространство. Полы, расположенные между первичной и вторичной системами, будут иметь гибридную конструкцию, состоящую из бетонных плит поверх металлического настила, чтобы сократить время строительства и уменьшить дополнительные нагрузки.
Портал Индонезии 
Джакарта портал 