Войти
| Jagdgeschwader 51 | |
|---|---|
 Знак отличия подразделения | |
| Активный | 1939–45 |
| Страна |  Нацистская Германия |
| Филиал |  Люфтваффе |
| Тип | Истребитель |
| Роль | Превосходство в воздухе |
| Размер | Крыло ВВС |
| Прозвище (а) | Мёльдерс |
| Патрон | Вернер Мёльдерс |
| Командиры | |
| Известные. командиры | Тео Остеркамп. Хайнц Ланге |
Jagdgeschwader 51 (JG 51) был немецким истребителем крыла во время Второй мировой войны. Пилоты JG 51 получили больше наград, чем любое другое истребительное крыло люфтваффе, и действовали на всех основных театрах военных действий. В ее состав входили Антон Хафнер, Хайнц Бэр, Карл-Готфрид Нордманн и Гюнтер Шак.
Сформирован в августе 1939 года под командованием Тео Остеркампа, JG 51 была основана в первые месяцы войны на Западе, участвуя в битве за Францию и битве за Британию. С конца июня 1940 г. до середины июля 1940 г. JG 51 был единственным истребителем Geschwader, который непрерывно сражался против RAF. В ходе боя JG 51 потерял 68 пилотов, это самый высокий уровень потерь среди истребительных частей Люфтваффе.
Четыре Bf 109 из JG 51 во Франции 1940 С 12 июля 1940 года по ноябрь 1940 года Stab JG 51 находился на аэродроме Сен-Инглевер в Сен-Инглевер, Франция. Майор Вернер Мёльдерс стал командиром подразделения в июле 1940 года и руководил подразделением во время вторжения в Советский Союз в июне 1941 года.
Во время операции «Барбаросса», JG 51 находился в центре фронта протяженностью 4480 км. Его задача заключалась в поддержке танковой группы 2, которая сформировала правый фланг группы армий «Центр », продвигаясь на северо-восток в сторону Москвы. Одержав более 100 побед (впервые это сделал авиатор), Мёльдерс был вынужден прекратить полеты (из соображений пропаганды) и был назначен инспектором истребительной авиации. После ухода Мёльдерса в сентябре 1941 г. и смерти позже в том же году подразделение приняло его имя в начале 1942 г. Подразделение оставалось в центральном секторе Восточного фронта до конца 1941 г. В период с 22 июня по - 5 декабря 1941 года подразделение уничтожило 1881 советский самолет против 84 потерь в воздушных боях и один самолет на земле.
Генерал Вольфрам Фрейхерр фон Рихтгофен 8-й воздушный корпус Руководил авиационной поддержкой группы армий Вермахта «Центр». В начале января 1942 года среди истребительных единиц, имеющихся в распоряжении Рихтгофена, были группы II, III и IV. / JG 51. С наступлением минусовых зимних условий большинство имеющихся самолетов JG 51 были остановлены.
Самолеты 8./JG 51 находятся на вооружении. Большая часть начала 1942 года была потрачена на оборонительные задания от контратак на левом фланге группы армий «Центр». Его положение к настоящему времени стабилизировалось после серьезных потерь в личном составе и технике. Ночные бомбардировочные атаки в июне 1942 года вывели из строя часть самолетов JG 51 на аэродромах в Орле, Брянске и (западнее Курска ). В августе 1942 года JG 51 понесли большие потери, чем что-либо ранее во время конфликта; 101 Bf 109 был уничтожен или списан по всем причинам в течение месяца, 17 пилотов погибли, пропали без вести или госпитализированы.
В ноябре 1942 г. II. / JG 51 был переведен на территорию Туниса, Сицилии и Италии перед отъездом на Сардинию в апреле 1943 года. 3. / JG 1 также были переданы и подчинены II. Gruppe as 6. Staffel. Подразделение передало оставшиеся самолеты JG 77 и покинуло континент 19 апреля 1943 года. Отряд потерял 26 пилотов убитыми, что составляет почти 100% потерь с момента их прибытия. В июле отряд вылетел из Трапани против американских войск на Сицилии. В марте 1944 года он переместился в Югославию и на Балканы, чтобы прикрыть нефтяные месторождения Плоешти.
Позже в 1943 г. II. Gruppe была частью усилий Германии по предотвращению наступления бомбардировщиков USAAF со стороны 15-й воздушной армии. До конца 1944 г. он в разное время дислоцировался в Венгрии, Греции и Австрии. Во время Курской битвы на юге России группы I., III и IV. / JG 51 базировались в Орле вместе с Luftflotte 6, летевшими в поддержку группы армий «Центр». 5 июля 1943 года советские войска нанесли массированные воздушные удары по немецким аэродромам, и, когда все имеющиеся Luftflotte 4 и 6 истребителей поднялись в воздух, началось одно из крупнейших воздушных сражений в истории. Поскольку Германия проигрывала войну, JG 51 отступил вместе с остальной частью Вермахта и к маю 1945 года действовал из Восточной Пруссии.
Ниже приводится список командиров JG. 51.
| • Оберст Тео Остеркамп | 19 сентября 1939 г. | – | июль 1940 |
| • Оберстлейтенант Вернер Мёльдерс | 27 июля 1940 г. | – | 19 июля 1941 г. |
| • Оберст Тео Остеркамп (исполняющий обязанности) | 28 июля 1940 | – | 7 августа 1940 |
| • Оберстлейтенант Фридрих Бекх | 19 июля 1941 года | – | 10 апреля 1942 года |
| • Майор Гюнтер Лютцов (исполняющий обязанности) | сентябрь 1941 г. | – | 8 ноября 1941 |
| • Оберстлейтенант Карл-Готфрид Нордманн | 10 апреля 1942 г. | – | 30 марта 1944 г. |
| • Майор Фриц Лосигкейт | 1 апреля 1944 г. | – | 31 марта 1945 г. |
| • Майор Хайнц Ланге | 2 апреля 1945 г. | – | расформирование |
