Железнодорожная станция Island Road

Эта статья о станции в Англии. Чтобы узнать о бывшей станции в Ирландии, см. Железнодорожную станцию ​​Island Road (Ирландия).

Айленд Роуд или Верфь Барроу
Место расположения	Барроу-ин-Фернесс, Южный Лейкленд, Англия
Координаты	54 ° 06′11 ″ с.ш., 3 ° 13′36 ″ з.д.  /  54.1030 ° N 3.2267 ° W  / 54.1030; -3,2267 Координаты : 54.1030 ° N 3.2267 ° W 54 ° 06′11 ″ с.ш., 3 ° 13′36 ″ з.д.  /   / 54.1030; -3,2267
Ссылка на сетку	SD 19886 68153
Платформы	2
Дополнительная информация
Положение дел	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Фернесс Железнодорожный
Предварительная группировка	Фернесс Железнодорожный
Пост-группировка	Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
1 мая 1899 г.	Станция открыта
5 июля 1967 г.	Полностью закрыт

Место бывшей станции, полоса травы, идущая вдоль Айленд-роуд, отмечает маршрут первоначальной железнодорожной линии.

Железнодорожная станция на Айленд-Роуд (также известная как Верфь Барроу, а на местном языке просто как Станция Верфи ) была железнодорожной станцией в центре острова Барроу, Барроу-ин-Фернесс, Англия, которая работала с 1899 по 1967 год. Она была построена Железной дорогой Фернесс рядом с пересечение ветки Рамсдена и линии, проходящей через промышленные районы города.

Станция никогда не предназначалась для общего пользования. В 1901 году он ежедневно перевозил более 1700 рабочих в рабочих поездах на верфь Виккерса и окружающие жилые дома компании. Эти поезда ходили из Миллома, Грейндж-над-Сэндс и Конистона. Первоначально на станции была только одна платформа, но в 1915 году была добавлена ​​вторая.

К 1915 году была запущена ограниченная публично рекламируемая служба, и в нее заходили экскурсионные поезда на матчи лиги регби и пикники воскресной школы.

Станция и рабочие поезда просуществовали до закрытия небезопасного моста Buccleugh Dock 31 декабря 1966 года, который перекрыл доступ к месту. Станция и линия с тех пор были снесены, хотя сохранились два металлических столба, которые служили входом на южную платформу.

Предыдущая станция	Исторические железные дороги			Следующая станция
Центральная линия Барроу-ин-Фернесс закрыта, станция открыта		Фернесс Железнодорожный		Линия дока Рамсдена и станция закрыты

Источники

• Бротон, Джон Р. (1996). Железная дорога Фернесса: увлекательная экскурсия в честь 150-летия компании. Британские железные дороги: прошлое и настоящее. Wadenhoe : Past amp; Present Publishing Ltd. ISBN   978-1-85895-126-3.
• Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd.   978-1-85260-508-7. OCLC   60251199.
• Кротон, Годфри; Киднер, RW ; Янг, Алан (1982). Частные и несвоевременные вокзалы, остановки и остановки. Oakwood Press. ISBN   978-0-85361-281-0. OCLC   10507501.
• Гилберт, AC; Найт, Н.Р. (1975). Железные дороги вокруг Ланкашира, иллюстрированный обзор. Каслтон, Большой Манчестер : Общество музея транспорта Манчестера. ISBN   978-0-900857-09-6.
• Норман, KJ (1994). Железнодорожное наследие, Железная дорога Фернесс. Ваденхо : Серебряная ссылка. ISBN   978-1-85794-016-9.
• Робинсон, Питер В. (2002). Затерянные железные дороги Камбрии. Катрин : Stenlake Publishing. ISBN   978-1-84033-205-6.