Войти
| Док Рамсден | |
|---|---|
| Местоположение | |
| Место | Барроу- Ин-Фернесс |
| Район | Южный Лейкленд |
| Координаты | 54 ° 05′43 ″ N 3 ° 13′40 ″ W / 54,0954 ° N 3,2279 ° W / 54,0954; -3,2279 Координаты : 54 ° 05′43 ″ N 3 ° 13′40 ″ W / 54,0954 ° N 3,2279 ° W / 54,0954; -3.2279 |
| Ссылка на сеть | SD 197 673 |
| Операции | |
| Исходная компания | Фернесс Рэйлэйн |
| Предварительная группировка | Фернесс Рэйлэй |
| Пост-группировка | Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Платформы | 2 |
| История | |
| 1 июня 1881 года | Станция открыта как док Рамсден |
| 1 июня 1882 года | Переименован в док Барроу Рамсден |
| апрель 1915 года | Последний поезд |
| 8 декабря 1937 г. | Официально закрыто |
| Заброшенные железнодорожные станции в Великобритании | |
| Закрытые железнодорожные станции в Великобритании . A B C D – F G H – J K–L M–O P–R S T–V W – Z | |
Док Рамсдена железнодорожная станция (также известная как Остров Барроу и официально как Док Барроу Рамсден ) была конечной точкой дока Рамсдена Железной дороги Фернесс. Филиал в Барроу-ин-Фернесс, Англия.
Станция работала с 1881 по 1915 год. Расположена на южной оконечности острова Барроу рядом с доком Рамсден. он в основном обслуживал соседний пассажирский паромный терминал канала Уолни. До него можно было добраться по Рамсден-Док-роуд и трамваю Барроу-ин-Фернесс.
Здание вокзала было снесено в 1940-х годах, а железнодорожная линия, ведущая к нему, была полностью удалена в 1990-х годах. Нет никаких доказательств того, что они остались, и на этом месте не был построен операционный центр ветряной электростанции.
.
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Island Road | Furness Железная дорога | Конечная остановка | ||
