ИКА ИС-29
редактировать
ИС-29, ИС-31, ИС-33 |
|
ИС-29Д2 |
Роль | Планер клубного класса |
национальное происхождение | Румыния |
Производитель | ICA |
Дизайнер | Иосиф Жилимон |
Первый полет | Апрель 1970 г. |
Количество построенных | gt; 200 |
ICA IS-29 был планер построен в Румынии в 1970 - х годах. Приставка IS поставляется с Иосифом Şilimon, румынским IAR ( Industria Aeronautica Română ) авиационного инженера, который проектировал его.
СОДЕРЖАНИЕ
- 1 Дизайн и разработка
- 2 варианта
- 3 Технические характеристики (ИС-29Д2)
- 4 См. Также
- 5 Примечания
- 5.1 Цитаты
- 5.2 Библиография
Дизайн и развитие
15-метровый (49 футов 3 дюйма) одноместный вариант серии ИС-28, одноместный ИС-29D2 имеет убирающееся шасси, закрылки для изменения развала колес и воздушные тормоза типа Hütter только на верхней поверхности крыла. Т-хвост имеет фиксированный стабилизатор и лифт. Модель –29D имеет цельнометаллическую конструкцию, в то время как более ранняя модель –29B имеет деревянные крылья. Разработки включают версии 19-метрового (62 фута) -29E2 и 20-метрового (66 футов) -29E3, а также 16,5-метровую (54 фута) «клубную» модель -29G без закрылка с фиксированным шасси.
ИС-29 выпускался также в версии мотоплана, получившей обозначение ИС-29ЭМ. Это общие низкорасположенные крылья и трехточечная ходовая часть ИС-28М2 и новые крылья ИС-28МА.
Варианты
- ИС-29
- ИС-29Б - деревянные крылья размахом 15 метров.
- ИС-29Д
- ИС-29Д2
- ИС-29Д2 Club - версия ИС-29Д2 клубного класса.
- ИС-29Э - вариант открытого класса с балластными цистернами
- ИС-29Э2 - вариант с 19-метровым крылом
- ИС-29Э3 - версия с 20-метровым крылом
- ИС-29ЭМ - мотопланерная версия
- ИС-29Г - версия клубного класса с 16,5-метровым крылом
- ИС-31 - ИС-29 с 20-метровым крылом, закрылками и элеронами.
- ИС-33 - ИС-29 с цистернами на 150 кг (300 фунтов) водяного балласта
Технические характеристики (ИС-29Д2)
Данные Jane's All the World's Aircraft 1988-89 гг.
Общие характеристики
- Экипаж: Один
- Длина: 7,3 м (23 футов 11 дюймов)
- Размах крыла: 15 м (49 футов 3 дюйма)
- Рост: 1,68 м (5 футов 6 дюймов)
- Площадь крыла: 10,4 м 2 (112 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 21,6
- Профиль : основание: Wortmann FX 61-163, наконечник: Wortmann FX 60-126 / 1
- Вес пустого: 240 кг (529 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 360 кг (794 фунта)
Представление
- Скорость сваливания: 65 км / ч (40 миль / ч, 35 узлов) закрылки опущены
- Никогда не превышайте скорость : 225 км / ч (140 миль / ч, 121 узлов) на ровном воздухе
- Максимальная грубая скорость воздуха: 172 км / ч (107 миль / ч)
- Максимальная скорость буксировки: 140 км / ч (87 миль / ч)
- Максимальная скорость пуска с лебедки: 130 км / ч (81 миль / ч)
- Пределы g: +5,2 -2,65
- Максимальное качество скольжения: 37
- Лучшая скорость планирования: 93 км / ч (58 миль / ч)
- Скорость снижения: 0,65 м / с (128 футов / мин)
- Минимальная скорость снижения: 78 км / ч (48 миль / ч)
- Нагрузка на крыло: 34,62 кг / м 2 (7,09 фунта / кв. Фут)
Смотрите также
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Примечания
Цитаты
Список используемой литературы
- Парящее общество Америки
- Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 528.
- Харди, Майкл (1982). Планеры и планеры мира. Шеппертон: Ян Аллан. С. 54–55.
- Коутс, Эндрю (1978). Планеры и моторные планеры "Мир Джейн". Лондон: Макдональд и Джейн. п. 124.
- Симпсон, Р.В. (1995). Авиация общего назначения Эйрлайф. Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг. п. 342.
- Самолеты всего мира Джейн 1977-78. Лондон: Ежегодники Джейн. п. 608.