Войти
| Генри Томас Дэвис | |
|---|---|
 Генри «Креветка» Дэвис .  .  | |
| Родился | (1914-02-19) 19 февраля 1914 года. Кромер, Норфолк, Англия |
| Умер | 25 июня 2002 (2002-06-25) (88 лет). Кромер, Норфолк, Англия |
| Род занятий | Рыбак крабов. Рулевой Кромер спасательная шлюпка (1947–1976) |
| Супруг (ы) | Кэтлин Арнуп |
| Родитель (и) | Отец: Уильям Томас Дэвис |
Генри «Креветка» Томас Дэвис БЭМ (19 февраля 1914 г. - 25 июня 2002 г.) был известным спасателем из Кромера на северном побережье Норфолка, Англия. «Креветка» Дэвис, как его ласково называли, был одним из рулевых станции спасательной шлюпки Кромера, который служил дольше всех, ушел в отставку в феврале 1976 года. Он присоединился к команде спасательной шлюпки Кромер HF Bailey в 1931 году и стал рулевым в 1947 году, сменив Генри Блогга. «Креветка» была рулевым спасательных шлюпок Кромера Генри Блогг и Руби и Артура Рида. Генри получил свое прозвище от своего дяди, Генри Блогга, который дал своему племяннику прозвище «Креветка», увидев его маленьким ребенком.
Креветка Дэвис почти- роковое участие в знаменитом спасении SS English Trader 26 октября 1941 года. В 8.15 того дня спасательная шлюпка Cromer HF Bailey с командой из двенадцати человек, включая члена экипажа Шримпа Дэвиса и рулевого Генри Блог был спущен на воду для помощи пострадавшему кораблю. К 11.35 того же утра спасательная шлюпка достигла места - песчаной отмели Хаммонд-Нолл. К сожалению, к этому времени трое из экипажа английского торговца были сметены с тонущего корабля насмерть. К тому времени, когда HF Bailey подошел к кораблю, шторм был в полную силу, и все выглядело мрачно. Оставшиеся 44 экипажа потерпевшего крушение корабля укрылись в штурманской рубке, самой высокой и безопасной точке корабля. Спасательная шлюпка предприняла две безуспешные попытки провести линию к английскому торговцу. Дальнейшая попытка спасения привела к катастрофе для H F Bailey и гибели одного из ее экипажа. Рулевой Генри Блогг попытался приблизиться к пострадавшему судну, и стена воды ударилась о спасательную шлюпку с ее левого борта, которая смыла пять человек из спасательных шлюпок, включая Креветку Дэвиса и Рулевого Блогга, за борт в бушующее море. Пятерых мужчин вытащили обратно в спасательную шлюпку, но связист Эдвард «Бой Примо» У. Аллен после того, как пробыл в воде в течение 25 минут, потерял сознание и вскоре скончался. Несмотря на эти травмы, Х.Ф. Бейли смог спасти команду из 44 человек от английского торговца, доставив их в безопасное место Грейт-Ярмут.
В 1947 году Генри Дэвис занял должность рулевой спасательной шлюпки Кромера от своего дяди Генри Блогга. Первая значительная миссия Креветки в качестве рулевого состоялась в июле 1947 года. Спасательная лодка Кромера Генри Блог, названная так в честь дяди Креветки, была спущена на воду в шторм, чтобы помочь французскому угольщику Франсуа Тиксье из Шерингема. 46>. Спасательные шлюпки вытащили дюжину членов экипажа в безопасное место с помощью буя с бриджем. Еще четыре были вытащены из воды, когда угольщик перевернулся. За это Генрих был удостоен высшей французской награды за спасение жизни на море. В 1970 году Генри Дэвис был награжден медалью Британской империи за «сохранение высочайших традиций службы спасательных шлюпок».
18 февраля 1976 г. Имонн Эндрюс удивил Креветка Дэвиса своей «Большой красной книгой». Генри Томас Дэвис стал участником программы ITV This is Your Life в ночь перед тем, как Креветка ушел в отставку в качестве рулевого. После ухода со спасательной шлюпки в 1976 году Кремп продолжал вести семейный бизнес по производству шезлонгов на восточном пляже Кромера, где он был знакомой и разговорчивой фигурой. Генри Дэвис умер летом 2002 года в возрасте 88 лет. Спасатели со всей страны посетили его похороны, чтобы почтить память человека, чья карьера стала одним из самых смелых и драматических спасений в истории спасательных шлюпок. За 45 лет службы он принял участие более чем в 500 спасательных операциях.
Бюст Генри «Креветка» Дэвиса в Музее Генри Блогга в Кромере.
Модель спасательной шлюпки Генри Блог, из которых «Креветка» был рулевым.
