Док Харрингтона | |
---|---|
Верфи и порты Британской Империи, 1909 | |
Местоположение | |
Местоположение | Дингл, Мерсисайд, Соединенное Королевство |
Координаты | 53 ° 22′51 ″ N 2 ° 58′31 ″ W / 53,3808 ° с.ш., 2,9753 ° з.д. / 53,3808; -2,9753 Координаты : 53 ° 22'51 "N, 2 ° 58'31" W / 53,3808 ° N, 2,9753 ° W / 53,3808; -2,9753 |
Сетка ОС | SJ351875 |
Подробности | |
Открыто | 1844 |
Закрыто | 1972 |
Тип | Мокрая док-станция |
Площадь | 3,740 кв. Ярдов (3130 м) (в 1858 г.) |
Ширина на входе | 9,07 м (29 футов 9 дюймов) (в 1858 г.) |
Длина причала | 315 ярдов (288 м) (в 1858 г.) |
Док Харрингтона был доком на реке Мерси и частью порта Ливерпуля. Расположенный в южной системе доков, он был соединен с доком Токстет на севере и доком Геркуланума на юге.
Первая док-станция на сайте была известна как Egerton Dock, названная в честь Герцоги Бриджуотерские, построенные между 1837-9 гг. Первый причал был небольшим, с входом шириной 20 футов (6,1 м) и предназначался для речных и канальных лодок, перемещающих лес. В 1839 году Джесси Хартли и его сын были наняты отдельной частной компанией для проектирования еще двух небольших бассейнов на этом участке, известных как Харрингтон Док и Харрингтон Драй Басин. Название дока можно проследить до района Харрингтон, предназначенного для запланированного перелива города Ливерпуля, который так и не был реализован. Сам район Харрингтон был назван в честь леди Изабеллы Стэнхоуп, дочери Уильяма Стэнхоупа, 2-го графа Харрингтона и жены Чарльза Молинье, 1-го графа Сефтона. которому принадлежал бывший Королевский лес в парке Токстет. Док был куплен и открыт в 1844 году, хотя и не имел коммерческого успеха. К 1858 году док в основном торговал с западным побережьем Южной Америки. Земля была в конечном итоге приобретена Ливерпульским док-трестом. Док Харрингтона был расширен Джорджем Фосбери Листером в период с 1875 по 1883 год, а новый док Харрингтона был открыт в 1882 году.
Туннель от Гарстон-энд-Ливерпульской железной дороги возник в док и вторая док-станция Геркуланума из Ливерпульской подвесной железной дороги примыкали к доку с 1896 года. Док был дополнительно улучшен в 1898 году за счет расширения входов и углубления док. Док Харрингтон использовался Elder Dempster Lines и связанными с ним предприятиями.
Док закрылся в 1972 году и с тех пор был заполнен. Большинство зданий дока все еще существуют и разделены на небольшие бизнес-единицы как часть Brunswick Business Park.