HNLMS K II

K II
История
Нидерланды
Имя :	K II
Строитель:	Фидженоорд, Роттердам
Заложен:	20 ноября 1915 г.
Спущен:	27 февраля 1919 г.
Введен в эксплуатацию:	28 марта 1922 г.
Списан:	август 1937 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	нет
Тип:	Уникальный подводная лодка
Водоизмещение:	569 тонн в надводном положении 649 тонн под водой
Длина:	57,31 м (188 футов 0 дюймов)
Ширина:	5,29 м (17 футов 4 дюйма)
Осадка:	3,82 м (12 футов 6 дюймов)
Силовая установка:	2 × 900 л.с. (671 кВт) дизельное топливо двигатели 2 × 250 л.с. (186 кВт) электродвигатели
Скорость:	15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч) на поверхности 8,5 узлы (15,7 км / ч; 9,8 миль / ч) под водой
Диапазон:	3500 морских миль (6500 км; 4000 миль) при 11 узлах (20 км / ч; 13 миль / ч) на поверхности 25 морских миль (46 км; 29 миль) на скорости 8,5 узлов ( 15,7 км / ч; 9,8 миль / ч) подводный
Комплектация:	29
Вооружение:	2 носовых 18-дюймовых торпедных аппарата 2 кормовых 18-дюймовых торпедных аппарата 1 75-мм пушка 1 х 12,7-мм пулемет

K II была уникальной патрульной подводной лодкой Королевского флота Нидерландов. Судно построено на верфи Fijenoord в Роттердаме. Лодка имела глубину погружения 40 метров (130 футов).

Подводная лодка была заложена в Роттердаме на верфи Фидженоорд 20 ноября 1915 года. Спуск состоялся 27 февраля 1919 г. 28 марта 1922 г. K II был принят в состав голландского флота.

18 сентября 1923 г. K II вместе с K VII, K VIII и тендер на подводную лодку начали свое путешествие в Голландскую Ост-Индию, театр военных действий кораблей. На борту К II находился профессор Ф.А. Венинг Майнес, проводивший гравиметрические измерения. Он покинул корабль в Коломбо. Суда задержались, когда Пеликаан сел на мель в Тунисе.

11 декабря 1923 г. корабли прибыли в Сабанг, где они оставались до 7 декабря. 7 декабря они отплыли в Танджунг Приок, куда они прибыли 24 декабря 1923 года.

Лодка была списана в августе 1937 года.

• Описание корабля