Войти
 Корабль-партнер, под окончательное строительство Соломоновых островов на верфях Austal в Хендерсоне, Западная Австралия | |
| История | |
|---|---|
 Тувалу | |
| Имя : | Те Матайли II |
| Строитель: | Austal |
| Запущен: | 26 ноября 2018 |
| Введен в эксплуатацию: | 5 апреля 2019 |
| Идентификация: |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Страж класса патрульный катер |
| Длина: | 39,5 м (129 футов 7 дюймов) |
| Ширина: | 8 м (26 футов 3 дюйма) |
| Осадка: | 0,76 м (2,5 фута) |
| Силовая установка : | 2 × дизельных двигателя Caterpillar 3516C, 2 вала |
| Скорость: | 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) |
| Диапазон: | 3000 миль (5600 км; 3,5 00 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль в час) |
| Вооружение: | Австралия предоставляет корабли без вооружения, но они спроектированы так, чтобы на них можно было устанавливать крупнокалиберные пулеметы или автопушку толщиной до 30 мм. носовая часть |
HMTSS Te Mataili II (802) - это второй патрульный катер Guardian-class и первый, предназначенный для небольшого Тихого океана. нация Тувалу. Он был введен в эксплуатацию 5 апреля 2019 года и заменил Te Mataili (801), патрульное судно Pacific Forum, срок эксплуатации которого подошел к концу.
В соответствии с Конвенцией Организации Объединенных Наций по морскому праву расширение морских стран » исключительных экономических зон до 200 километров (108 морских миль) Австралия согласилась предоставить двенадцати своим соседям двадцать два патрульных корабля класса Pacific Forum, чтобы они могли осуществлять суверенитет над своей собственной территорией, используя свои собственные ресурсы. Первое судно было поставлено в 1987 году, а в 2015 году Австралия объявила о планах заменить оригинальные патрульные катера более крупными и более способными судами.
Австралийская судостроительная компания Austal выиграла контракт на 335 миллионов долларов австралийских долларов на проект и построила суда на своем Хендерсоне. верфь, недалеко от Перта. Суда класса Guardian были спроектированы для использования готовых коммерческих компонентов, а не ультрасовременного оборудования военного уровня, чтобы упростить их обслуживание на небольших изолированных верфях.
Длина судов составляет 39,5 метров (130 футов), они могут преодолевать 3000 морских миль (5600 км) со скоростью 12 узлов (22 км / ч). Их максимальная скорость составляет 20 узлов (37 км / ч). Их конструкция позволяет странам-получателям установить пару крупнокалиберных пулеметов на каждом фланге и, возможно, автопушку калибра до 30 мм на носовой части.
В июле 2019 года инспектор, командир Те Матайли II, принял делегацию из Тимора, позволив им подготовиться к прибытие их патрульных судов.
