Войти
 HMS Ocelot в сухом доке в Историческая верфь Чатема | |
| История | |
|---|---|
 Соединенное Королевство | |
| Имя : | Оцелот |
| Строитель : | Chatham Dockyard |
| Заложен: | 17 ноября 1960 г. |
| Запущен: | 5 мая 1962 года |
| Введен в эксплуатацию: | 31 января 1964 года |
| Списан: | август 1991 года |
| Статус: | Сохранен как музейное судно |
| Общие характеристики в соответствии с проектом | |
| Класс и тип: | Оберон-класса подводная лодка |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: |
|
| Балка: | 26,5 футов (8,1 м) |
| Осадка: | 18 футов (5,5 м) |
| Движущая сила: |
|
| Скорость: |
|
| Состав: | 68 (6 офицеров, 62 в составе) |
| Датчики и. обработка системы: |
|
| Вооружение: |
|
HMS Ocelot (S17) представляла собой дизель-электрическую подводную лодку класса «Оберон» , эксплуатировавшуюся Королевским флотом.
Класс «Оберон» был прямым продолжением класса «Морская свинья» с такими же размерами и внешним дизайном, но с обновленным оборудованием и внутренней арматурой, а также с более высоким качеством стали, используемой для изготовления. прочного корпуса.
В соответствии с разработкой для британской службы, подводные лодки класса «Оберон» имели длину 241 фут (73 м) между перпендикулярами и 295,2 фута (90,0 м) в общей длине, с шириной 26,5 футов (8,1 м) и осадкой 18 футов (5,5 м). Водоизмещение составило 1610 тонн стандартное, 2030 тонн при полной нагрузке на поверхность и 2410 тонн при полной нагрузке в подводном положении. Силовая установка состояла из двух дизельных генераторов Admiralty Standard Range 16 VMS и двух электродвигателей мощностью на валу мощностью 3000 л.с. (2200 кВт), каждый из которых приводил в движение трехлопастный винт диаметром 7 футов (2,1 м) со скоростью до 400 об / мин. Максимальная скорость составляла 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) под водой и 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) на поверхности. Были установлены восемь торпедных аппаратов диаметром 21 дюйм (53 см) (шесть впереди и два на корму) с общей полезной нагрузкой 24 торпеды. Лодки были оснащены гидролокаторами типов 186 и 187, а также радиолокационной станцией I-диапазона. Стандартный состав составлял 68 человек: 6 офицеров и 62 матроса.
Ocelot был заложен Chatham Dockyard 17 ноября 1960 года и спущен на воду 5 мая 1962 года. Лодка была введена в эксплуатацию в Royal Военно-морской флот 31 января 1964 года. «Оцелот» была последней подводной лодкой, построенной для Королевского флота на верфи Чатем, хотя еще три «Оберона»; Оджибва, Онондага и Оканаган - были построены для Королевского канадского флота.
После ввода в эксплуатацию Оцелот был назначен на базу HMNB Clyde, в Фаслейне, прослужил там три года.
В 1960-х Оцелот принимал участие в тайных миссиях. Оцелот присутствовала на Серебряном юбилее 1977 года Обзор флота от Спитхед, когда она была частью подводной флотилии.
HMS Ocelot получила деньги в августе 1991 года, когда обычный подводный флот RN начал сокращаться, уступая место атомному флоту. Она была продана в 1992 году и сохранена как полностью туристический музей на Исторической верфи Чатема.
. В ноябре 2013 года интерьер HMS Ocelot был добавлен в Google Street View компанией Google Business Photos Агентство, CInsideMedia Ltd.
Торпедные аппараты и аварийный люк.
Перископ поиска и перископ атаки.
Дизельные моторы заряжают батареи, чтобы она могла бесшумно путешествовать, используя электромоторы.
 | Викискладе есть материалы, связанные с HMS Ocelot (S17). |
