Войти
| Гринмаунт. Перт, Западная Австралия | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Гринмаунт-Хилл от Грейт-Истерн Хайвей | |||||||||||||||
  Гринмаунт | |||||||||||||||
| Координаты | 31 ° 51′25 ″ ю.ш. 116 ° 03′25 ″ в.д. / 31,857 ° S 116,057 ° E / -31,857; 116,057 Координаты : 31 ° 51'25 ″ ю.ш. 116 ° 03'25 ″ в.д. / 31,857 ° ю.ш. 116,057 ° в.д. / -31,857; 116,057 | ||||||||||||||
| Население | 2466 (перепись 2006 года ) | ||||||||||||||
| Почтовый индекс | 6056 | ||||||||||||||
| LGA | Шир Мундаринга | ||||||||||||||
| Государственный электорат (-а) | Мидленд | ||||||||||||||
| Федеральные округа | Пирс | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
Гринмаунт-Хилл от железнодорожного перехода Роу-Хайвэй Гринмаунт - это местность и географическая особенность в Шире Мандаринга, Западная Австралия, на краю Дарлинг-Скарп. Это жизненно важный пункт на транспортных маршрутах из Лебединой прибрежной равнины во внутренние районы Западная Австралия.
Энсин Роберт Дейл достиг вершины 18 октября 1829. Джон Септимус Роу общался с Дейлом по Йорк-роуд, он использовал имя Грин Маунт.
В эпоху Колонии реки Суон имя «Гринмаунт» "был использован для двух точек на Darling Scarp. В 1840-х годах Йорк-роуд была известна как Йорк Гринмаунт, а дорога дальше на север вдоль Скарпа была известна как Тудьяй Гринмаунт. Возможно, что в этих двух местах листва немного отличалась от серо-сине-зеленого цвета Скарпа.
В эпоху каторжников, в 1854 году Эдвард Дю Кан был надзирателем за строительством депо для каторжников на склонах холма. В 1870-х годах на западном склоне холма был разработан правительственный карьер голубого камня.
Chippers Leap - мемориальный камень на северном краю Great Eastern Highway между двумя точками, где Old York Road все еще соединяется с шоссе.
Гринмаунт-Хилл, проложенное по Олд-Йорк-роуд или Грейт-Истерн-Хайвей, является основным подъемом или спуском с Дорогой Скарп, и он регулярно становился местом поломок транспортных средств или аварий из-за уклона.
Из-за значительного увеличения движения тяжелых грузовиков на холме опорная платформа для грузовиков, расположенный на нижнем конце холма, был построен после аварии в 1993 году.
На ее западных и южных склонах расположена первоначальная Восточная железная дорога маршрут проехал. На его западных склонах и чуть севернее простиралось более позднее отклонение от Национального парка. Текущий железнодорожный маршрут все еще проходит в пределах нескольких километров к западу и северу от холма. Гринмаунт был железнодорожной остановкой до 1954 года, когда петля Мундаринг была закрыта для пассажирских перевозок, однако поезда продолжали курсировать на линии до горного карьера в Бойя до 1962 года.
На западном склоне и около южного склона у него есть три неиспользуемых карьера : карьер Гринмаунт, карьер Маунтин и карьер Хадман-роуд. Карьер Гринмаунт был известен как «Карьер синего камня» в 1870-х годах, а позже в конце девятнадцатого века был связан с Александром Форрестом. Горный карьер был действующим карьером с 1920-х до начала 1960-х годов. Сейчас это специальное место для спуска на спуск , которое часто обозначается как «Бойский карьер». Карьер на Хадман-роуд в прошлом был известен как карьер мистера О'Коннора, карьер Дарлингтон в Харбор-Уоркс, карьер общественных работ и Правительственный карьер.
Из-за своей видимости и отсутствия развития на холме он оставался «зеленым» с момента своего названия в 1820-х годах. Это вызвало интерес у некоторых художников и фотографов. Единственная порча - это передняя часть холма (местно известная как «Сахарная голова»), которая была пастбищем более 60 лет и имеет «зеленый цвет», который не является эндемичной зеленью леса джаррах. что когда-то покрывала холм. Кроме того, деление пополам линией Western Power через холм, которая соответствует старой границе национального парка Гринмаунт, создало бельмо на глазу, а также серьезная точка эрозии.
Он также был местом сигнальных огней для самолетов, с тех пор они были удалены, и в настоящее время на западном краю находится полицейская вышка связи. Он также имеет вышку мобильной связи с оборудованием Optus и Telstra недалеко от Падбери-роуд. Подъезд к дороге через национальный парк Гринмаунт был закрыт из-за вандализма, за исключением случаев, когда разрешение и ключи были получены в региональном офисе Департамента окружающей среды и сохранения в Мундаринге.
Район Гринмаунт разделен пополам у Великого Восточного шоссе и других важных дорог.
Undercliffe House Поместье Undercliffe, расположенное на Coongan Ave, Greenmount, является памятником, внесенным правительством Западной Австралии Первоначальный земельный участок находился к югу от Йорка Дорога и рядом с тем, что сейчас называется Уортли-роуд. Он расположен на возвышенности с видом на юг, над бывшим железнодорожным заповедником и в сторону долины Елены. В 1897 году имение принадлежало Эдмунду Гильярду Лейси, который также владел близлежащими лесопилкой, кирпичным заводом и гранитным карьером. Позже он продал его своему зятю Перси Форду Робинсону. В 1902 году Робинсон построил Дом Андерклиффа, образец архитектуры австралийской Федерации Королевы Анны, используя кирпичи из каменоломни своего тестя. Входная дверь окружена витражами и подсветкой, в дизайне которых использовано название «Undercliffe», а на боковых панелях написаны инициалы Робинсона.
Во время Великой депрессии Дом Андерклиффа использовался как приходский дом для богадельни, в конечном итоге переданный в дар церкви в 1937 году. В Второй мировой войне в нем размещались выздоравливающие солдаты. После войны он использовался как дом престарелых , и продолжал в этом качестве до 1981 года, когда он был преобразован в больницу. Помещения были модернизированы, и были добавлены новые здания для дополнительного дома престарелых, родильного отделения и специализированных кабинетов.
В начале ХХ века территория и сад усадьбы привлекали художников, поездов и автомобилистов. Значительные сады остаются на больших пространствах между зданиями вместе с некоторыми значительными деревьями из первоначального сада. К ним относятся большое фиговое дерево Моретон-Бэй, редкий южноамериканский кипр, внесенный в список наследия Общества деревьев, норфолкская сосна и несколько старых финиковых пальм..
Городской инвентарь Шира Мундаринга имеет Гринмаунт-Хилл - как достопримечательность - с высоким эстетическим, социальным, историческим и научным значением.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Гринмаунт-Хилл, Западная Австралия. |
