GWR 1854 Class

GWR 1854 - это класс тепловоза-цистерны, спроектированный Уильямом Дином и построенный на Swindon Works на Great Western Railway. В этом классе использованы внутренние рамы и размеры шасси, аналогичные 1813 Class 1882-4. В этом они отличались от промежуточного 1661 Class, который вернулся к двойным фреймам эпохи Армстронга. Таким образом, класс 1854 года принадлежит к «мейнстриму» классов танков GWR 0-6-0, который ведет к более крупным танкам GWR 20 века.

• 1 Производство
• 2 Восстановление
• 3 Несчастные случаи и происшествия
• 4 Ссылки
• 5 Источники

120 самолетов 1854 были построены шестью партиями между 1890 и 1895:

• 1854-1873 (лот 79, 1890)
• 1874-1893 (лот 83, 1890–91)
• 1701-1720 (лот 85, 1891)
• 1721-1740 (лот 88, 1892)
• 1751-1770 (лот 89, 1892-3)
• 905-907, 1791–1800, 1894-1900 (лот 98, 1895)

Двигатели были переоборудованы в течение их срока службы с использованием различных форм котлов и седельных цистерн, а также они были перестроены в кузовные баки между 1909 и 1932 годами как топки Belpaire были подогнаны. Большая часть класса работала в Южном дивизионе GWR, большинство из них - в Южном Уэльсе. Два примера можно было найти в лондонском отделении GWR во время национализации. Номера 907 и 1861 были присвоены 81E (Didcot) в августе 1950 года. Все они прошли 1 миллион миль (1 600 000 км), и 23 класса перешли на склад British Railways в 1948 г., последний из них был отозван. в 1951 г.

• 3 сентября 1942 г. самолет Люфтваффе Ju 88 атаковал район вокруг станции Касл Кэри и товарный двор. № 1729 был сбит бомбой, погиб водитель. Еще одна бомба попала в сигнальную будку, убив связиста. Номер 1729 был позже перерезан и был одним из двух локомотивов GWR, поврежденных и не подлежащих ремонту в Великобритании во время Второй мировой войны. Другой был GWR 4900 Class No. 4911 Bowden Hall.

• Брайан, Тим (1995). Великий вестерн на войне 1939–1945 (1-е изд.). Йовил, Сомерсет, Великобритания: Патрик Стивенс. ISBN 1-85260-479-4. OCLC 60238810. CS1 maint: ref = harv (ссылка )
• le Fleming, HM (апрель 1958 г.). White, DE (ed.). Локомотивы Великой Западной железной дороги, часть пятая: Шестиступенчатые танковые паровозы. RCTS. CS1 maint: ref = harv (ссылка )
• Стюарт-Дэвид, Дэвид; Вуд, Питер (2 июля 2014 г.). «Роль железных дорог во Второй мировой войне». The Railway Magazine. Хорнкасл, Линкс, Великобритания: Mortons Media. 160 (1, 360). ISSN 0033-8923. CS1 maint: ref = harv (ссылка )
• Локомотивы British Railways 1948–50. Шеппертон: Ян Аллан. Март 1975. ISBN 0-7110-0401-3. 577 DM 375.