Войти
| Мост Фуллера Уоррена (новый) | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 30 ° 18′54 ″ с.ш., 81 ° 40′18 ″ з.д. / 30.315 ° N 81.67166667 ° W / 30,315; -81.67166667 Координаты : 30.315 ° N 81.67166667 ° W 30 ° 18′54 ″ с.ш., 81 ° 40′18 ″ з.д. / / 30,315; -81.67166667 |
| Несет | Восемь полос  I-95 |
| Кресты | Река Сент-Джонс |
| Locale | Джексонвилл, Флорида |
| Официальное название | Мост Фуллера Уоррена |
| Поддерживается | Департамент транспорта Флориды |
| идентификационный номер | 720156 |
| Характеристики | |
| Дизайн | Балочный мост из предварительно напряженного бетона |
| Общая длина | 7500 футов (2286,0 м) |
| Ширина | Восемь полос |
| Самый длинный промежуток | 250 футов (76,2 м) |
| Оформление выше | Безлимитный |
| Оформление ниже | 75 футов (22,9 м) |
| История | |
| Открыт | 16 апреля 2000 г. ; 21 год назад (частично завершено для движения с I-10 в восточном направлении на I-95 в южном направлении) 17 ноября 2002 г. ; 18 лет назад (Все переулки открыты) ( 2000-04-16) ( 2002-11-17) |
| Место нахождения | |
 | |
| Мост Фуллера Уоррена (старый) | |
|---|---|
 Разводной мост Фуллера Уоррена в 1954 году. | |
| Координаты | 30 ° 18′54 ″ с.ш., 81 ° 40′18 ″ з.д. / 30,315 ° с.ш. 81,67166667 ° з.д. / 30,315; -81.67166667 |
| Несет | четыре полосы общего назначения |
| Кресты | Река Сент-Джонс |
| Locale | Джексонвилл, Флорида |
| Официальное название | Мост Фуллера Уоррена |
| Поддерживается | Департамент транспорта Флориды |
| идентификационный номер | 720156 |
| Характеристики | |
| Дизайн | стальной опорный мост |
| Общая длина | 111,77 метров (367 футов) |
| Ширина | 18,8 метров (62 футов) |
| Самый длинный промежуток | 81,4 метра (267 футов) |
| Оформление выше | Безлимитный |
| Оформление ниже | 13,4 метра (44 фута) в закрытом состоянии |
| История | |
| Открыт | 7 июня 1954 г. |
| Закрыто | 17 ноября 2002 г. |
| Место нахождения | |
| | |
Мост Фуллера Уоррена - это мост из предварительно напряженного бетона с балками, по которому проходит межштатная автомагистраль 95 (I-95) через реку Сент-Джонс в Джексонвилле, штат Флорида. Нынешняя структура была завершена в октябре 2002 года, заменив первоначальный пролет разводного моста, построенный в 1954 году.
Нынешний мост был спроектирован HNTB Corporation в 1990 году и построен Balfour Beatty Construction. Его длина составляет более 7500 футов (2286 м), основной пролет составляет 250 футов (76 м), а расстояние по вертикали составляет 75 футов (23 м). Он проходит через восемь полос движения.
Весной 2018 года в рамках строительного проекта к мосту началось строительство еще двух полос движения и дорожки общего пользования, завершение строительства ожидается весной 2021 года.
Восточный конец трансконтинентальной межштатной автомагистрали 10 (I-10) пересекает трассу I-95 к западу от моста.
Мост назван в честь бывшего губернатора Флориды Фуллера Уоррена, бывшего члена и возможного обличителя KKK, который занимал этот пост с 1949 по 1953 год. Он был членом городского совета Джексонвилля с 1931 по 1937 год.
Первоначальный подъемный мост был платным до 1988 года, когда город Джексонвилл отменил сборы за проезд. Увеличивающийся износ от интенсивного движения транспорта, в том числе инцидент 1993 года, в котором фрагмент бетона площадью 0,28 м 2 вырвался из строя, заставил чиновников запретить проезжать по мосту большие грузовики в 1998 году. Он был окончательно закрыт 13 июня 2001 года, когда все движение было перемещено на новый мост Фуллера Уоррена. После задержек с вывозом из-за юридических и экологических проблем Министерство транспорта Флориды 17 февраля 2007 года применило взрывчатку для полного сноса старого моста.
Преобразование старого моста Фуллера Уоррена в новый началось с одной полосы движения автомагистрали I-95, идущей на юг, 16 апреля 2000 года. Новый мост, построенный примерно за 100 миллионов долларов, был открыт для всех восьми полос движения в конце 2002 года и официально посвящен 13 января 2003 г.
Бетонные опоры пути общего пользования Фуллера-Уоррена (июль 2018 г.) Примерно в 2013 году Департамент транспорта штата Флорида (FDOT) начал проект Your10 amp; 95 по добавлению операционных улучшений и усовершенствований к развязке автомагистралей I-10, I-95 в метро Джексонвилл. Отдел планирования провел несколько встреч с общественностью для обсуждения предлагаемого проекта и стоимости его строительства с жителями, общественными партнерами и предприятиями. Они также попросили мнение публики. Встречи проводились 10 февраля 2014 г., 28 августа 2014 г. и 26 февраля 2015 г. В ходе этих встреч было предложено в рамках проекта расширения добавить две дополнительные полосы движения к пешеходному мосту Фуллера Уоррена. Также следует добавить путь совместного использования. Предлагаемый путь через реку Сент-Джонс соединит исторические районы Риверсайд и Эйвондейл с историческими районами Сан-Марко. Поскольку нынешний мост не предусматривает доступа пешеходов или велосипедистов, FDOT согласился реализовать предложение пути совместного использования, а также ряд других запросов, таких как добавление барьеров для шумовых дорожных движений для жителей. Проект также включает усовершенствование съездов I-10 на улицах Стоктон и Айрин. Строительство началось 5 мая 2017 года и должно было завершиться летом 2020 года. См. Визуализации общего пути использования (SUP). Утром 4 октября 2018 года в результате несчастного случая со смертельным исходом, в котором участвовал один из строителей, работы были временно приостановлены. К марту 2019 года проект находился на полпути строительства.
Транспортный портал 
Инженерный портал 
Флоридский портал 
СМИ, связанные с мостом Фуллера Уоррена на Викискладе?
