Войти
| EMD GP39 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Железная дорога Медного бассейна # 505 в Хайден, Аризона в 2010 году. | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
EMD GP39 - 4-осный дорожный переключатель дизель-электрический локомотив, построенный General Motors Electro-Motive Division с июня 1969 по июль 1970 года. Электровоз обеспечивался турбированным EMD 645E3 12- цилиндром двигатель мощностью 2300 л.с. (1,72 МВт)
23 экземпляра этой модели локомотива были построены для американских железных дорог.
Берлингтонская Северная железная дорога позже перестроила локомотивы GP30 и GP35, чтобы классифицированы как GP39, но они не были построены GM / EMD как таковые. Двадцать из первоначальных 23 были построены для Чесапика и Огайо, в то время как другими покупателями были Kennecott Copper (2) и Атланта и Сент-Эндрюс-Бэй (1).
СМИ, относящиеся к локомотивам EMD GP39 на Wikimedia Commons
