Войти
Хранение сухих контейнеров Хранение сухих контейнеров - это метод хранения высоких -уровень радиоактивные отходы, такие как отработанное ядерное топливо, которые уже охлаждались в бассейне для отработавшего топлива в течение не менее одного года, а часто и десяти лет. Баки обычно представляют собой стальные цилиндры, которые либо приварены, либо закрыты на болтах. Топливные стержни внутри окружены инертным газом. В идеале стальной цилиндр обеспечивает герметичное удержание отработавшего топлива. Каждый цилиндр окружен дополнительной сталью, бетоном или другим материалом для защиты рабочих и населения от излучения.
Существуют различные конструкции систем контейнеров для сухого хранения. В некоторых конструкциях стальные баллоны, содержащие топливо, размещаются вертикально в бетонном хранилище; другие конструкции ориентируют цилиндры горизонтально. Бетонные своды обеспечивают радиационную защиту. Контейнеры других конструкций ориентируют стальной цилиндр вертикально на бетонной площадке в месте хранения сухих контейнеров и используют как металлические, так и бетонные внешние цилиндры для защиты от излучения. В настоящее время нет постоянного постоянного хранилища; Сухое хранение в контейнерах спроектировано как временное более безопасное решение, чем бассейновое хранение отработавшего топлива.
Некоторые конструкции бочек можно использовать как для хранения, так и для транспортировки. Три компании - Holtec International, NAC International и Areva-Transnuclear NUHOMS - продают независимые хранилища отработанного топлива (ISFSI), основанные на неэкранированном многоцелевом контейнере, который транспортируется и хранится в вертикальном или горизонтальном положении. экранированные складские модули из стали и бетона.
В течение 2000-х годов хранение в сухих контейнерах использовалось в США, Канаде, Германии, Швейцарии, Испании, Бельгии, Швеции, США. Королевство, Япония, Армения, Аргентина, Болгария, Чехия, Венгрия, Южная Корея, Румыния, Словакия, Украина и Литва.
Подобная система также внедряется в России. Однако в его основе лежат «отсеки для хранения» в единой структуре, а не отдельные бочки.
В 2017 году французская компания Areva запустила усовершенствованный транспортный пакет для хранения отработавшего ядерного топлива NUHOMS Matrix, систему высокой плотности для хранения нескольких отработавших топливных стержней в контейнерах.
В конце 1970-х - начале 1980-х годов потребность в альтернативных хранилищах в Соединенных Штатах стала расти, когда бассейны многих ядерных реакторов начали заполняться хранящимся отработавшим топливом. Поскольку в то время не было действующего национального хранилища ядерных материалов, коммунальные предприятия начали рассматривать варианты хранения отработавшего топлива. Было определено, что хранение в сухих контейнерах является практическим вариантом хранения отработавшего топлива и предпочтительнее оставлять отработавшее топливо в больших количествах в охлаждающих баках. Первая установка сухого хранения в США была лицензирована Комиссией по ядерному регулированию (NRC) в 1986 году на АЭС Сэрри в Вирджиния, по адресу 37 ° 09'47 ″ с.ш., 76 ° 41'10 ″ з.д. / 37,1630 ° с.ш., 76,6861 ° з.д. / 37,1630; -76.6861 (хранилище отработавшего топлива электростанции Сурри). Отработанное топливо в настоящее время хранится в системах сухих контейнеров на все большем числе площадок электростанций, а также на временном объекте, расположенном в Национальной лаборатории Айдахо около Айдахо-Фоллс, штат Айдахо. Комиссия по ядерному регулированию оценивает, что на многих атомных электростанциях в Соединенных Штатах к 2015 году не хватит места в бассейнах для отработавшего топлива, что, скорее всего, потребует использования какого-либо временного хранилища. Ожидается, что Yucca Mountain откроется в 2017 году. Однако 5 марта 2009 года министр энергетики Стивен Чу подтвердил на слушаниях в Сенате, что участок Yucca Mountain был больше не рассматривается как вариант хранения реакторных отходов.
Директива NRC 2008 требует, чтобы топливо находилось в бассейне хранения не менее пяти лет, прежде чем перемещаться в сухие контейнеры. Отраслевая норма - около 10 лет. NRC описывает сухие контейнеры, используемые в США, как «предназначенные для защиты от наводнений, торнадо, снарядов, экстремальных температур и других необычных сценариев».
По состоянию на конец 2009 года, 13 856 метрических тонн коммерческого отработавшего топлива - или около 22 процентов - хранились в сухих контейнерах.
В 1990-е годы NRC пришлось «предпринимать неоднократные действия для устранения дефектов сварных швов на сухих контейнерах, которые приводили к трещинам и проблемам с обеспечением качества; гелий просочился в некоторые контейнеры, повысив температуру и вызвав ускоренную коррозию топлива ».
С обнулением бюджета хранилища ядерных отходов Юкка-Маунтин в Неваде, подробнее ядерные отходы загружается в герметичные металлические контейнеры, заполненные инертным газом. Многие из этих контейнеров будут храниться в прибрежных или озерных регионах, где существует среда с соленым воздухом, и Массачусетский технологический институт изучает, как такие сухие контейнеры работают в соляной среде. Некоторые надеются, что контейнеры можно использовать в течение 100 лет, но растрескивание, связанное с коррозией, может произойти через 30 лет или меньше.
Видео компании, охватывающие процессы и удаленное обращение, от начальной загрузки топлива до извлечения и возможное хранение в сухих контейнерах, которые можно просматривать на различных доменах видеохостинга.
В Канаде использовалось наземное сухое хранилище. Ontario Power Generation находится в процессе строительства хранилища Dry Storage Cask на своей площадке в Дарлингтоне, которое во многих отношениях будет похоже на существующие объекты на АЭС Пикеринг. и АЭС Брюс. NB Power's Атомная генерирующая станция Point Lepreau и Hydro-Québec's АЭС Gentilly также имеют сухие хранилища.
Многоцелевой контейнер Constor для хранения, транспортировки и утилизации Централизованное хранилище, использующее сухие контейнеры, находится по адресу Ахаус. По состоянию на 2011 год в нем размещалось 311 контейнеров; 305 с ториевого высокотемпературного реактора, 3 с АЭС Неккарвестхайм и 3 с АЭС Гундремминген. Транспорт из Гундреммингена до Ахауса вызвал значительный протест общественности, и операторы электростанции и правительство позже согласились разместить такие контейнеры на электростанциях.
CASTOR (контейнер для хранения и транспортировки радиоактивных материалов) - это контейнер товарный знак сухих контейнеров, используемых для хранения отработавшего ядерного топлива (вид ядерных отходов ). КАСТОРы производятся Gesellschaft für Nuklear-Service (GNS), немецким поставщиком ядерных услуг.
КОНСТОР - это контейнер, предназначенный для транспортировки и длительного хранения отработавшего топлива и высокоактивных отходов, также производства GNS. Его внутренний и внешний слои выполнены из стали и покрывают слой бетона. Испытание на падение с высоты 9 метров модели V / TC было проведено в 2004 году; результаты соответствуют ожиданиям.
В 2008 году должностные лица Козлодуйской АЭС объявили о своем намерении использовать 34 контейнера CONSTOR на площадке Козлодуйской АЭС перед конец 2010 года.
Отработавшее топливо закрытой Игналинской атомной электростанции было помещено в контейнеры для хранения CASTOR и CONSTOR в течение 2000-х.
Российское сухое хранилище отработавшего ядерного топлива, ХОТ-2 на Горно-химическом комбинате в Железногорске, Красноярский край в Сибири, само по себе не является контейнерным хранилищем., поскольку он предназначен для размещения отработавшего ядерного топлива (как ВВЭР, так и РБМК ) в ряде отсеков. Структура объекта состоит из монолитных железобетонных стен, верхних и нижних плит, а собственно складские отсеки образованы железобетонными перегородками. Топливо должно охлаждаться за счет естественной конвекции воздуха. Проектная мощность объекта - 37 785 тонн урана. В настоящее время ведется строительство и ввод в эксплуатацию.
В Украине сухое хранилище принимает отработавшее топливо шестиблочной Запорожской АЭС (ВВЭР-1000 реакторы) с 2001 года, что делает его самым продолжительным из таких объектов на территории бывшего Советского Союза. Система была разработана ныне несуществующей компанией Duke Engineering в Соединенных Штатах, а резервуары для хранения изготавливаются на месте.
Другой проект реализуется с Holtec International (снова из США), чтобы построить сухое хранилище отработавшего топлива на печально известной аварии 1986 года Чернобыльской АЭС (реакторы РБМК-1000 ). Первоначально проект был начат французской компанией Framatome (в настоящее время AREVA ), но позже приостановлен и прекращен из-за технических трудностей. Компания Holtec изначально была привлечена в качестве субподрядчика для обезвоживания отработавшего топлива, в конечном итоге взяв на себя весь проект.
