Войти
 Д-3 Красногвардеец на советской марке | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Декабрист |
| Строителей: |
|
| Операторы: |  ВМФ СССР |
| Построены: | 1927-1929 |
| В эксплуатации: | 1928-1958 |
| Выполнено: | 6 |
| Утрачено: | 4 |
| Сохранилось: | 1 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | дизельное / электрическое питание красная ударная подводная лодка |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 76,00 м (249 футов 4 дюйма) |
| Ширина: | 6,5 м (21 фут) |
| Осадка: | 3,80 м (12,5 футов) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: |
|
| Дальность: |
|
| Глубина испытания : | 295 футов (90 м) |
| Состав: | 53 офицера и экипаж |
| Вооружение: |
|
класса «Декабрист» были первыми классами подводных лодок, построенных для ВМФ после Октябрьской революции. Они были утверждены в Программе советского военного кораблестроения 1926 года..
Оперативно-тактические требования и проектные концепции были сформулированы в 1923 году. В 1925 году советское военно-морское командование получило чертежи для подводной лодки типа «Балилла» от итальянцев: концепции этого дизайна использовались вместе с советскими идеями. Лодки построены на Судостроительном заводе им. Орджоникидзе, главным конструктором был Борис Малинин. Первая лодка этого класса была заложена 5 марта 1927 года; спущена на воду 3 ноября 1928 года и сдана в эксплуатацию 18 ноября 1930 года. Эта первая лодка, «Декабрист», позже получила обозначение D-1 15 сентября 1934 года.
Класс имел двухкорпусный корпус. конструкция с 7 отсеками, изготовленная с помощью клепки. Эти лодки были советской конструкции и имели многочисленные технические и конструктивные недостатки. Самыми серьезными проблемами были их медленное время погружения и плохая устойчивость во время погружения.
В мае 1933 года «Декабрист» был переведен на Северный флот через Беломорско-Балтийский канал. В строю оставался до 1940 года. В полярных условиях показал высокие мореходные качества. Лодка вместе со всем экипажем погибла в результате аварии на водолазах 13 ноября 1940 года в Мотовском заливе.
| Номер | Корабль | Перевод на английский | Строитель | Запущен | Notes Fate |
|---|---|---|---|---|---|
| Д-1 | Декабрист | Участник восстания декабристов | Орджоникидзевский двор, Ленинград | 3 ноября 1928 г. | Погиб в аварии ноябрь 1940 г. в Мотовском заливе под Мурманском во время учебного полета. |
| Д-2 | Народоволец | Член Народной воли | Орджоникидзевский двор, Ленинград | 1929 | Затонул немецкий купец Якобус Фритцен. Списан в 1958 г., но с 1956 по 1987 г. базировался в Кронштадте и служил учебным кораблем. Наконец, в 1989 году по завершении реконструкции был установлен на берегу как мемориальный музей в Санкт-Петербурге. |
| Д-3 | Красногвардеец | Красногвардеец | Орджоникидзевский двор, Ленинград | 12 июля 1929 г. | Потоплен в июле 1942 г. у берегов Норвегии |
| D-4 | Революционер | Революционер | Марти-Ярд, Николаев | 1929 | Затонувшие немецкие купцы Бой Федерсон, Санта-Фе и болгарский купец Варна. Потоплен немецкими вооруженными траулерами UJ 102 и UJ 103 у берегов Евпатория, Крым |
| Д-5 | Спартаковец | Последователь Спартак | Марти Ярд, Николаев | 1929 | Списан 1950-е годы |
| Д-6 | Якобинец | Якобинец | Марти Двор, Николаев | 1929 | Разрушен в результате бомбардировки Севастопольского верфи, 12 ноября 1941 года |
Народоволец (Д-2) на выставке Санкт-Петербург 