Войти
| Dacia Dokker | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Dacia (Renault ) |
| Также называется |
|
| Производство | 2012 – настоящее время |
| Сборка |
|
| Кузов и шасси | |
| Класс | Автомобиль для активного отдыха (Dokker). Цельнометаллический фургон (Dokker Van) |
| Кузов | 4/5-дверный LAV. 4 -дверь фургон. 2-дверный пикап |
| Компоновка | Передний двигатель, передний привод |
| Платформа | Платформа Dacia M0 |
| Связанные | Dacia Lodgy |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,2 л I4 TCe. 1,3 л I4 TCe. 1,6 л I4 SCe. 1,5 л I4 dCi |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая руководство |
| Размеры | |
| Колесная база | 2,810 мм (110,6 дюйма) |
| Длина | 4,363 мм (171,8 дюйма) |
| Ширина | 1751 мм (68,9 дюйм) |
| Рост | 1814 мм (71,4 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1165–1405 кг (2568–3097 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Dacia Logan I (MCV / фургон) |
Dacia Dokker - это панельный фургон и автомобиль для активного отдыха (LAV), построенные на Renault завод в Танжере, Марокко. Он был официально представлен на автосалоне в Касабланке в 2012 году и первоначально поступил в продажу в Марокко в июне 2012 года. Он доступен в Румынии с сентября 2012 года и продается в Европе, Северной Африке и заморских территориях Франции.
Он выпускается в вариантах для легковых автомобилей и фургонов, а также в версии кроссовера Dokker Stepway, представленной на автосалоне в Стамбуле в 2012 году, с элементами кузова, аналогичными Sandero Stepway. Он продается в странах СНГ и на Ближнем Востоке как Renault Dokker, но не в других частях мира, потому что он может каннибализировать продажи своего французского брата, Renault Kangoo. Сильно переработанная версия производится в Аргентине как Renault Nueva Kangoo (Renault New Kangoo).
Вид сзади 
Фургон Renault Dokker Название Dokker является игрой слов «докер» и, по словам производителя, выражает высокую грузоподъемность модели, ее модульный интерьер и надежность.
Пассажирская версия предлагает пять сидений и имеет багажную емкость 800 литров (28 кубических футов) с максимальной длиной груза 1,16 м (3,8 фута). Он имеет одну раздвижную боковую дверь, а в качестве опции может быть заказан с раздвижными дверцами с обеих сторон. Заднее многоместное сиденье можно разделить асимметрично, а также наклонить вперед относительно передних сидений, что обеспечивает его грузоподъемность 3000 литров (110 куб футов) и длину груза 1,57 м (5,2 фута).
Версия панельного фургона имеет багажную емкость 3300 литров (120 куб футов) и максимальную длину груза 1,90 м (6,2 фута) благодаря складному сиденью переднего пассажира, которое также можно наклонить вперед, чтобы освободить перчаточный ящик. место для груза длиной до 2,42 м (7,9 фута). Если переднее сиденье полностью снять, его грузоподъемность составит 3900 литров (140 куб футов), а максимальная длина груза при длине груза до 3,11 м (10,2 фута).
Грузоподъемность составляет 750 кг. (1653 фунтов). Он также имеет вторую сдвижную боковую дверь в качестве опции и имеет асимметричные задние двери, которые могут открываться на 90 или на 180 градусов.
Он может быть оснащен системой Media Nav, которая сочетает в себе функции навигации и аудио, включая Bluetooth, свободные руки и дополнительные USB и гнезда. Другое дополнительное оборудование - круиз-контроль и задний парктроник.
| Код | Объем | Тип | Мощность | Крутящий момент | Максимальная скорость | Разгон 0–100 км / ч (0-62 миль / ч) | Комбинированный расход | CO2Выбросы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H5Ft 402 | 1198 куб.см | DOHC 16v Turbo | 115 л.с. (86 кВт; 117 л.с.) при 4500 об / мин | 190 Н · м (140 lb⋅ft) при 2000 об / мин | 179 км / ч (111 миль / ч) | 10,6 с | 6,2 л / 100 км (46 миль на галлон ‑imp ; 38 миль на галлон ‑US) | 140 г / км |
| H5Ht | 1,332 куб.см | DOHC 16v Turbo | 130 л.с. (96 кВт) доступно в ЕС | 189 км / ч (117 миль / ч) | 9 s | 6,1 л / 100 км | ||
| K7M 812 | 1598 куб.см | SOHC 8v | 85 л.с. (63 кВт; 86 л.с.) при 5000 об / мин | 134 Нм (99 lb⋅ft) при 2800 об / мин | 160 км / ч (99 миль / ч) | 14,5 с | 7,5 л / 100 км (38 миль на галлон ‑imp ; 31 миль на галлон ‑US) | 175 г / км |
| K9K 612 | 1,461 куб.см | SOHC 8v Turbo Дизель | 75 л.с. (56 кВт; 76 л.с.) при 4000 об / мин | 180 Нм (133 lb⋅ft) при 1750 об / мин | 169 км / ч (105 миль / ч) | 12,4 с | 4,5 л / 100 км (63 миль на галлон ‑imp ; 52 миль на галлон ‑US) | 118 г / км |
| K9K 612 | 1,461 куб.см | SOHC 8v Turbo Diesel | 90 л.с. (67 кВт; 91 PS) при 3750 об / мин | 200 Нм (148 lbft) при 1750 об / мин | 175 км / ч (109 миль / ч) | 11,6 с | 4,5 л / 100 км (63 миль на галлон ‑imp ; 52 миль на галлон ‑US) | 118 г / км |
Он оснащен стандартной системой ABS с электронным тормозным усилием распределения (EBD), а в качестве опции он может быть оснащен электронной системой контроля устойчивости (ESC). В стандартную комплектацию также входят подушки безопасности водителя и переднего пассажира, а также боковые подушки безопасности для головы и грудной клетки.
Менеджеры утверждают, что это: «полностью итальянский проект». Пропущенный выход пикап-версии Dokker связан с операцией, проведенной между Римом и Червией, где находится штаб-квартира Dacia Italia и Focaccia Group. В то время как во Франции бренд решил исключить модель из списка, в Belpaese работал над реализацией того, что является единственным пикапом полутонны, доступным в O ld Continent.
Который будет предлагаться по конкурентоспособной цене с европейским одобрением на втором этапе со стороны Focaccia. Для версии с 1,6-литровым бензиновым двигателем 1,6 литра хватит 11000 евро, Iva, Ipt и прокладки дороги. Стоимость варианта с самым престижным двигателем dCi от 1,5 литра на 90 лошадей (есть еще 75) составляет 13 100 евро. Но если клиенты будут следовать логике фургона, модели, от которой он произошел, самым продаваемым агрегатом будет двухтопливный двигатель с лицензией на 100 лошадиных сил (от 11500 евро).
Пикап Dacia Dokker не будет объемной моделью: регистрационный номер N1, т.е. грузовик. Но проект международный, потому что коробка уже была представлена за рубежом и, похоже, вызвала некоторый интерес. Мировая премьера состоялась в Роверето, городе мира, по случаю обязательства Strongmanrun, спонсором которого является Dacia. С фургоном, который продается с 2012 года в Италии в количестве более 9000 единиц, он разделяет практически все, включая вес (без изменений), длину (4,36 метра) и полезную нагрузку (675 кг). Специалисты по фокачча работали над тем, чтобы поддерживать чрезвычайно низкий порог нагрузки - всего 61 см.
Алюминиевая грузовая платформа, прикрепленная к полу фургона, имеет длину 1,78 метра и ширину 1,28 с высотой бортов 58 см. Сохраняется волокита для потенциальных клиентов. Прейскурант прост и понятен: на 3800 евро больше, чем у фургона (минимальная цена 7200 евро), и вы все делаете в представительстве. Focaccia дает 30 дней на обработку и 3 года или 100 000 километров гарантии, то есть так же, как Dacia. По запросу, но с доплатой в размере 10% (без учета затрат на разовое разрешение), компания из Романьи может переоборудовать фургон даже на этапе послепродажного обслуживания.
| Renault Nueva Kangoo | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Renault |
| Также называется |
|
| Производство | 2018 – настоящее время |
| Сборка |
|
| Кузов и шасси | |
| Класс | Автомобиль для активного отдыха. Цельнометаллический фургон |
| Тип кузова | 4/5-дверный LAV. 4-дверный панельный фургон. 2-дверный пикап |
| Компоновка | Передний двигатель, передний привод |
| Платформа | Платформа Dacia M0 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,2 л I4 TCe. 1,6 л I4. 1,5 л I4 dCi |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая ручная |
| Размеры | |
| Колесная база | 2810 мм (110,6 дюйма) |
| Длина | 4363 мм (171,8 дюйма) |
| Ширина | 1751 мм (68,9 дюйма) |
| Высота | 1814 мм (71,4 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1,165–1,405 кг (2,568–3097 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Renault Kangoo II |
Renault Kangoo производство автомобилей Разработан Renault Argentina и разработан на базе Dokker. Он предлагает два двигателя: 1,6-литровый бензиновый и 1,5-литровый дизельный. Коммерческая версия была запущена в апреле 2018 года, а легковая версия (названная Renault Kangoo Stepway) - в мае того же года.
Аргентинский Renault Kangoo появился на мексиканском рынке в 2019 году, чтобы заменить первое поколение Kangoo, продаваемое в указанный рынок.
