DFS Kranich

Kranich
An AB Flygplan Se-103, шведская l ледяной Кранич.
Роль	Двухместный планер
Производитель	(основной производитель)
Дизайнер	Ханс Джейкобс для DFS
Первый полет	1935
Варианты	SZD-C Żuraw

DFS Kranich - это тип немецкого планера. Он был разработан Гансом Якобсом для Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS).

• 1 История
• 2 Варианты
• 3 Технические характеристики (Kranich II)
• 4 Примечания
• 5 Ссылки
• 6 Дополнительная литература
• 7 Внешние ссылки

Серийное производство Kranich (Кран) проходило в авиационном подразделении в Мангейме. Двухместный планер в своей версии 2 был самым распространенным двухместным планером в Германии с 1935 по 1939 год. Было построено несколько сотен экземпляров; точные цифры не известны.

11 октября 1940 года Эрих Клёкнер на Kranich достиг рекордной высоты в планере - 11460 м (37598 футов). Поскольку это произошло в военное время, рекорд высоты не был признан оккупационными державами союзников, и Клёкнер получил официальное признание от Международной авиационной федерации (FAI) только в конце 1990-х. Эта рекордная высота была превышена только через десять лет после полета американца Билла Иванса во время аналогичной научной программы в Сьерра-Неваде.

. В 1942 году шведским производителем в Норрчёпинге было построено 30 Kranichs. и доставлен в ВВС Швеции для учебных целей. Эти машины получили военное обозначение Flygplan Se 103 .

В период с 1950 по 1952 год в Польше было построено 50 экземпляров слегка модифицированной копии Kranich II, известной как SZD-C Żuraw ( uraw - это Kranich по-польски = "кран ").

Между 1947-48 годами и до 1957 года в Югославии было построено еще 17 экземпляров Kranich II с небольшими изменениями, а также отремонтированы два военных трофея, оставленных немцами. Они были известны как (ždral-žerjav - это Кранич на сербском и словенском = «журавль »).

После войны Джейкобс разработал Kranich III, новую разработку, сильно отличающуюся от своих предшественников. Он был разработан и произведен на авиазаводе Focke-Wulf в Бремене. Первый полет состоялся 1 мая 1952 года, пилотировал его Ханна Райч. Всего было построено тридцать семь.

Кранич

Первоначальный прототип, разработанный Гансом Якобсом для DFS.

Кранич II

Серийные самолеты, построенные в основном Mraz, Чехословакия, а также Польшей, Испанией и Швецией

Flygplan Se 103

Лицензия производство 30 самолетов в Швеции для ВВС Швеции

SZD-C Żuraw

Лицензионное производство модифицированного Kranich в Польше

Капитальный перепроектирование.

Лицензионное производство 10 самолетов a модифицированный Кранич в Югославии

Лицензионное производство 17 самолетов модифицированный Кранич в Югославии компанией LIBIS Letalski inštitut Branko Ivanuš Slovenija

Данные из The World's Sailplanes: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 7,7 м (25 футов 3 дюйма)
• Размах крыла: 18 м (59 футов 1 дюйм)
• Площадь крыла: 22,7 м (244 кв. Фута)
• Соотношение сторон: 14,3
• Профиль : Göttingen 535
• Масса пустого: 185 кг (408 фунтов) (с оборудованием)
• Максимальный взлетный вес: 350 кг (772 фунта)

Характеристики

• Никогда не превышайте скорость : 175 км / ч (109 миль / ч, 94 узлов).
• Максимальная скорость при грубом воздухе: 128 км / ч (79,5 миль / ч; 69,1 узлов)
• Скорость аэродрома: 100 км / ч (62,1 миль / час; 54,0 узлов)
• Скорость запуска лебедки: 80 км / ч (49,7 миль / час; 43,2 узлов)
• Максимальное качество планирования : 23,6 при 70 км / ч (43,5 миль / ч; 37,8 узлов)
• Скорость снижения: 0,7 м / с (140 футов / мин) при 60 км / ч (37,3 миль / ч; 32,4 узлов)
• Нагрузка на крыло: 19,4 кг / м (4,0 фунта / кв. Фут)

• Хорст Ломмель: Vom Höhenaufklärer bis zum Raumgleiter 1935 - 1945, Geheimprojekte der DFS, Motorbuch Verlag, Штутгарт 2000, ISBN 3-613-02072-6
• журнал aerokurier 1/1999: Эрих Клёкнерс Vorstoß zur Tropopause, Motor Presse 1999
• Георг Брюттинг; Die berühmtesten Segelflugzeuge, Motorbuch Verlag, Штутгарт 2003, ISBN 3-613-02296-6
• Хорст Ломмель: Zeitschrift Luftfahrt History Nr. 4: Der Flieger Erich - ein Nachruf auf Erich Klöckner, Lautec Software und Medien GmbH, Siegen 2004
• Петер Ф. Селинджер (2004), Segelflugzeug-Geschichten: die Gleit- und Segelflugzeuge des Deutschen Segelflugmuseums mit dellflugmuseums German), Gersfeld / Rhön: Stiftung Deutsches Segelflugmuseum Wasserkuppe mit Modellflug, ISBN 3-00-011649-4

На Викискладе есть медиафайлы, связанные с DFS Kranich.

• Das Virtuelle Luftfahrtmuseum : Technische Daten, посещение 2 марта 2009 г.
• Deutsches Segelflugmuseum : 1935–1950, посещение 2 марта 2009 г.