Cygnus CRS Orb-3

редактировать
Failed International Space Миссия по снабжению станции (МКС)

Cygnus CRS Orb-3
Ошибка запуска Antares Orb-3 (201410280009HQ).jpg Взрыв на ракете-носителе секунды после запуска
НазванияOrbital Sciences CRS Flight 3. Orbital 3
Тип миссииМКС пополнение запасов
ОператорOrbital Sciences
Продолжительность миссии1 месяц (запланировано). 15 секунд (израсходовано)
Характеристики космического корабля
Космический корабльSS Дик Слейтон
Тип космического корабляStandard Cygnus
ПроизводительOrbital Sciences. Thales Alenia Space
Стартовая масса7 594 кг (16 742 фунта)
Масса полезной нагрузки2215 кг (4883 фунта)
Начало миссии
Дата запуска28 октября 2014 г., 22:22:38 UTC
РакетаАнтарес 130
Стартовая площадкаMARS, LP-0A
ПодрядчикOrbital Sciences
Конец миссии
УтилизацияУничтожено при запуске
Разрушен28 октября 2014 г., 22:22:53 UTC
Параметры орбиты
Система отсчетаГеоцентрическая орбита (планируется)
РежимНизкая околоземная орбита
Наклонение 51,66 °
Груз
Масса2294 кг
Orbital Sciences CRS Flight 3 Patch.png . Нашивка миссии Orbital Sciences Orb-3 Коммерческие службы снабженияSpaceX CRS-4 SpaceX CRS-5Полеты на CygnusCygnus CRS Orb-2 Cygnus CRS OA-4

Cygnus CRS Orb-3, также известный как Orbital Sciences CRS Flight 3 или Orbital 3, попытка полета Cygnus, автоматизированный грузовой космический корабль, разработанный американской компанией Orbital Sciences 28 октября 2014 года. Запуск миссии планировался вечером в 22:22:38 UTC. Этот полет, который должен был стать его четвертым полетом с Международной космической станцией и пятым из ракет-носителей Antares, привел к взрыву ракеты Antares через несколько секунд после старта.

Содержание
  • 1 Космический корабль
  • 2 Запуск и ранние операции
    • 2.1 Отказ при запуске
  • 3 Полезная нагрузка
    • 3.1 Flock-1d
    • 3.2 Arkyd-3
    • 3.3 Прочая полезная нагрузка
  • 4 Анализ отказов и после
  • 5 Манифест
  • 6 Галерея
  • 7 См. также
  • 8 Ссылки
  • 9 Внешние ссылки
Космический корабль
Космический корабль Cygnus Orb-3, интегрированный с ракетой Antares.

Это могло бы был третьим из восьми полетов компании Orbital Sciences в рамках контракта Commercial Resupply Services (CRS-1) с NASA. Это была первая попытка полета Antares 130, в котором используется более мощная вторая ступень Castor 30XL, и последний полет стандартного по размеру герметичного грузового модуля Cygnus.

В традициях орбитальных наук этот космический корабль Cygnus был назван SS Дик Слейтон в честь одного из первых астронавтов НАСА Mercury Seven и директора полета. Шеф, погибший в 1993 году.

Запуск и ранние операции

Запуск миссии был запланирован на 27 октября 2014 года в 22:45 UTC с Среднеатлантического регионального космодрома на Летной базе Уоллопса на Уоллопс-Айленде, Вирджиния, с рандеву и стыковкой с МКС рано утром 2 ноября 2014 года. Это был первый ночной запуск для обоих ракета-носитель "Антарес" и космический корабль "Лебедь". Спуск был очищен из соображений безопасности, когда парусник вошел в запретную зону менее чем за десять минут до спуска. Была введена 24-часовая задержка, а следующий запуск запланирован на 22:22:38 UTC 28 октября 2014 года.

Сбой при запуске

Файл: Antares не может достичь орбиты с Cygnus CRS-3 после Rocket Explodes.webm Воспроизвести медиа Видео взлета и взрыва ракета

Ракета «Антарес», несущая Orb-3 Cygnus, была запущена в соответствии с планом с Стартовой площадки 0A 28 октября 2014 года. Через 15 секунд после старта на первой ступени произошел сбой в двигательной установке. Транспортное средство начало падать на стартовую площадку, и Офицер безопасности стрельбища задействовал его систему прекращения полета непосредственно перед ударом.

Произошедший взрыв ощущался в Покомок-Сити, Мэриленд, 32 км. Огонь на месте был быстро локализован, и ему позволили погаснуть в течение ночи. Первоначальный анализ данных телеметрии не выявил никаких отклонений от нормы в ходе подготовки к запуску, последовательности запуска и полета до момента сбоя.

В пресс-релизе НАСА заявило, что есть не было никаких известных проблем до запуска, и что никто из сотрудников не был ранен или пропал без вести, но что вся полезная нагрузка была потеряна, а стартовая площадка была серьезно повреждена. 29 октября 2014 года группы следователей приступили к изучению обломков на месте крушения, а обследование в тот же день показало, что серьезных повреждений стартовой площадки и топливных баков площадки не было, хотя потребуется ремонт.

Последующее расследование показало, что турбонасос LOX взорвался, что, в свою очередь, привело к тому, что образовавшаяся ударная волна разорвала окружающие топливопроводы и стала причиной возгорания из-за утечки топлива. В результате пожара были повреждены различные компоненты в секции тяги, что привело к постепенной остановке двигателей, хотя конкретную причину отказа установить не удалось. Возможными причинами были дефектный подшипник насоса, попадание незакрепленного мусора или производственный дефект.

Полезная нагрузка

Орб-3 нес различные полезные нагрузки, заявленные НАСА, некоторые из которых были определены довольно поздно. перед запуском. Грузовой корабль Cygnus нес 2215 кг (4883 фунтов) материалов и экспериментов, предназначенных для Международной космической станции. В его состав входило несколько CubeSats, запускаемых с Международной космической станции.

Flock-1d

Planet Labs запускал Flock-1d, свою следующую группу из 26 наблюдений за Землей наноспутников. После аварии они заявили, что это не остановит их из-за их приближения к космосу с участием многих спутников в различных группировках.

Аркид-3

Аркид-3 был 3U CubeSat демонстратор технологий от частной компании Planetary Resources (PRI). PRI упаковала ряд неоптических спутниковых технологий своего более крупного спутника-телескопа Arkyd-100 - по сути, всю базу модели спутника Arkyd-100, показанной в январе 2013 года, но без космического телескопа - в «экономичный ящик» Arkyd 3 или A3 для ранних испытаний в космосе летных испытаний в качестве субуровневого наноспутника. Испытательный спутник Arkyd-3 был упакован в форм-фактор 3U CubeSat размером 10 × 10 × 30 см (3,9 × 3,9 × 11,8 дюйма). PRI заключила контракт с NanoRacks на доставку A3 на МКС, где его планировалось вывести из шлюза в модуле Kibō.

. Подсистемы, которые должны были быть протестированы, включали авионику, определение положения и система управления (как датчики, так и исполнительные механизмы), а также интегрированная двигательная установка, которая позволит выполнять операции приближения для Arkyd линия изыскателей в будущем.

Эта краткосрочная попытка проверить и усовершенствовать спутниковую технологию Planetary Resources планировалось запустить в октябре 2014 г., до запуска и летные испытания Arkyd-100 в 2015 году.

Другие полезные нагрузки

CRS Orb-3 нес восемнадцать студенческих экспериментов, разработанных для исследования образования кристаллов, прорастания семян, рост растений и другие процессы в микрогравитации в рамках программы студенческих космических полетов (SSEP). На нем также были проведены первые студенческие эксперименты на базе ArduLab с открытым исходным кодом.

Два радиолюбителя CubeSats, RACE и GOMX-2, были на борту, среди других спутников. На борту GOMX-2 находились две боевые нагрузки. Одна полезная нагрузка была экспериментальным исследователем для квантовой системы запутывания малых фотонов. разработан Центром квантовых технологий. Другой был эксперимент тормозом паруса по удалению CubeSat с орбиты за счет увеличения аэродинамического сопротивления.

Анализ отказов и их последствия

После завершения предварительного расследования Orbital указала причину неудачи при запуске Орб-3 как вероятную неисправность турбонасоса в одном из двигателей Aerojet Rocketdyne AJ-26, отремонтированного российского НК- 33 двигатель. Отчет НАСА о расследовании отказа был опубликован в октябре 2015 года. Хотя НАСА и Orbital Sciences согласны с тем, что турбонасос вышел из строя, они различаются по основной причине (механическая обработка или обломки).

К январю 2015 года ремонт Лётная база Уоллопса началась; они были завершены осенью 2016 года. Для выполнения своих обязательств перед НАСА по коммерческим службам снабжения Orbital Sciences запустила два грузовых космических корабля Enhanced Cygnus с помощью ракеты-носителя Atlas V - CRS OA-4 (Deke Slayton II) в декабре 2015 года и CRS OA-6 (Rick Husband) в марте 2016 года - в то время как новый двигатель был выбран и испытан для запуска Antares транспортное средство. Компания Orbital Sciences проводила оценку и анализ двигателя на замену AJ-26 до инцидента, и через год после взрыва они выбрали экспортный двигатель Энергомаш RD-181. версия RD-191 для замены AJ-26 на Antares. Русские выбрали этот же двигатель (РД-193 ) для замены двигателя НК-33, который использовался на Союз-2. модернизированная ракета-носитель Antares снова совершила полет в 2016 году.

Manifest

Общий груз: 2215 кг (4883 фунта)

  • Научные исследования: 727 кг (1603 фунта)
    • США наука: 569 кг (1254 фунта)
    • Международный партнер по науке: 158 кг (348 фунтов)
  • Принадлежности для экипажа: 748 кг (1649 фунтов)
    • Снаряжение: 124 кг (273 фунта)
    • Еда: 617 кг (1360 фунтов)
    • Документация по полетам: 7 кг (15 фунтов)
  • Аппаратное обеспечение автомобиля: 635,7 кг (1401 фунт)
    • США оборудование: 605,7 кг (1335 фунтов)
    • Оборудование JAXA: 30 кг (66 фунтов)
  • Оборудование для выхода в открытый космос: 66 кг (146 фунтов)
  • Ресурсы компьютера: 37 кг (82 фунта)
    • Оборудование для управления и обработки данных: 34 кг (75 фунтов)
    • Фото / телеоборудование: 3 кг (6,6 фунта)

Общий груз с упаковочными материалами: 2294 кг (5057 фунтов)

Галерея
См. Также
  • Портал космических полетов
  • Авария VSS Enterprise, которая произошла через несколько дней после аварии Orb-3
  • SpaceX CRS-7, еще один коммерческий Миссия службы снабжения, при запуске которой произошел сбой
Ссылки
Внешние ссылки
На Викискладе есть материалы, связанные с миссией Antares CRS Orb-3.
Последняя правка сделана 2021-05-16 12:50:47
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте