Войти
| Cottage Grove 6300S. 800E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chicago 'L' скоростной транспорт станция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Местоположение | 800 East 63rd Street. Чикаго, Иллинойс 60637 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 41 ° 46′49 ″ с.ш. 87 ° 36'21 ″ Вт / 41,780309 ° N 87,605857 ° Вт / 41,7803 09; -87.605857 Координаты : 41 ° 46'49 ″ N 87 ° 36′21 ″ W / 41,780309 ° N 87,605857 ° W / 41,780309; -87.605857 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Управление транзитных перевозок Чикаго | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Восточное 63-е отделение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 Боковые платформы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гусеницы | 2 пути | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Соединения | CTA шина | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Повышенный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 23 апреля 1893 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Восстановлен | 1989–91 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предыдущие названия | Восточная 63-я Коттеджная роща | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | 302 869  5,2% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ранг | 128 из 143 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Коттедж-Гроув (ранее East 63rd-Cott age Grove ) - станция 'L' и текущая конечная остановка восточной 63-й ветки CTA зеленой линии, расположенной в Вудлон район. Станция, расположенная по адресу 800 E. 63rd Street, открылась 23 апреля 1893 года. Это один из трех терминалов (остальные - O'Hare 
на Blue Line и Демпстер – Скоки на Желтой линии ), для которой не назначен двор. Эта станция в настоящее время является конечной точкой 63-й восточной ветки Зеленой линии и самой восточной станцией в системе L.
Знак пункта назначения Коттедж-Гроув Коттедж-Гроув официально открылся в 1893 году, когда компания South Side Rapid Transit расширила свою линию от 39-й улицы до Джексон-парка, как раз вовремя Всемирная колумбийская выставка. После окончания ярмарки линия была сокращена до Каменного острова и 63-й. Каменный остров оставался конечной точкой 63-й восточной ветви в течение 88 лет. Однако 4 марта 1982 года обслуживание к востоку от 61-й станции было приостановлено из-за неисправного моста через рельсы Центрального Иллинойса (ныне Metra Electric). Работа на 63-м Восточном филиале восстановлена 12 декабря 1982 г., но только до станции Университет. В 1989 году Cottage Grove был снесен и заменен новой станцией, которая открылась в 1991 году. Новая станция была открыта всего три года, прежде чем вся Зеленая линия была закрыта на реконструкцию в 1994 году.
Когда в 1994 году закрылась «зеленая линия», CTA планировало продлить линию от Университета до нового терминала в Дорчестере. На новой станции можно было бы добраться до поездов Metra Electric и South Shore Line, а также автобусами CTA через совершенно новый автовокзал. Однако жалобы жителей Вудлона и Артура М. Брейзера вынудили CTA принять жесткое решение о сокращении линии до Коттедж-Гроув. Восточная 63-я ветка была частично снесена от Коттедж-Гроув-авеню до Дрексел-авеню, чтобы не допустить проезда действующих поездов по необитаемым путям к востоку от Коттедж-Гроув. Когда линия вновь открылась в 1996 году, Cottage Grove стал терминалом 63-й восточной ветки. Остальная часть линии к востоку от Коттедж-Гроув, включая заброшенную университетскую станцию и частично построенную станцию Дорчестер, была полностью снесена в сентябре 1997 года.
Станция Коттедж-Гроув никогда не предназначалась для быть конечной точкой. Хотя на станции две платформы, северная платформа - единственная, которая когда-либо использовалась. Это связано с тем, что на южной платформе не существует контроля за проездом, так как станция изначально разрешала только входящую посадку (Харлем / озеро) (конфигурация все еще используется King Drive ). По этой причине южные платформы могут использоваться только поездами, идущими до 61-го или нижнего 63-го двора. Южная платформа также используется поездами в час пик, которые идут пустыми в Гарфилд и обратно в Коттедж-Гроув или Эшленд / 63-й (это сделано для того, чтобы быстро и легко добраться до другой филиал в Гарфилде). Однопутная установка работает для Cottage Grove, потому что на станции поезда прибывают / отправляются только каждые 20–25 минут. Поскольку восточная 63-я ветка была снесена на всем пути до Коттеджной рощи, к востоку от станции нет поворотных путей. Поезда, которым необходимо перейти на северную платформу, должны использовать переходные пути к западу от станции.
Вход на станцию.
Конец строки с 1996 года.
