Войти
Conestoga Traction Network Conestoga Traction, позже Conestoga Transportation Company, была классическим американским региональным междугородным троллейбусом, который курсировал по семи маршрутам с 1899 по 1946 год. Из Ланкастера, штат Пенсильвания, излучается подобно спицам во множество соседних деревень и деревень. Он проехал на обочинах дороги через амишей фермерские угодья в Коутсвилл, Страсбург / Кворривилль, Пекеа, Колумбия / Мариетта, Элизабеттаун, Манхейм / Лититц и Эфрата / Адамстаун / Терре Хилл.
Conestoga Traction, позже Conestoga Transportation Company, была классическим загородным междугородним маршрутом, который управлял семью маршрутами, расходящимися как спицы, из Ланкастера, штат Пенсильвания, в многочисленные соседние города и фермерские деревни. На обочине дороги трамваи проезжали через фермы амишей на восток до Коутсвилля и Страсбурга / Куорривилля, на юг до Пекеа, на запад до Колумбии / Мариетты и Элизабеттауна, на север до Манхейма / Литица и на северо-востоке до Эфрата / Адамстаун / Терре-Хилл. CT также перевозила сельскохозяйственные грузы, такие как молоко и продукты, в своих маленьких вагонах.
Компания Conestoga Traction начала свою деятельность в 1899 году. Система тележек CTs в сельской местности обеспечивала надежную и относительно быструю транспортировку между многими фермерскими городами на юго-востоке Пенсильвании в те дни, когда люди передвигались на конных багги, а грузы - в конных повозках по узким маршрутам пыльные дороги летом или грязные дороги с колеями зимой. В 1924 году, когда бизнес и прибыль были еще хорошими, Conestoga Traction обновила свои стареющие деревянные тележки, закупив у Cincinnati Car Company небольшие стальные междугородные троллейбусы. Фермерские грузы и молочные погрузки будут происходить с остановками у ворот фермы с использованием тележек, называемых «комбайнами», предназначенных для перевозки пассажиров в одной секции и грузов в другой. Имея связи с соседней компанией Hershey Transit, CT поставляла свежее неохлажденное фермерское молоко амишей компании Hershey для немедленного использования в производстве шоколада. Компания Hershey Transit разрешила использовать тележки с соседних соединительных линий, в том числе Conestoga Traction, на своих рельсах, чтобы доставлять летние толпы людей в парк Херши для аттракционов и пикника. Специальные предложения для пикников появились в 1930-х годах.
Связь Conestoga Traction с соседними междугородними троллейбусными компаниями, такими как Филадельфия и Западный Честер (позже Red Arrow; ныне действующий Маршрут SEPTA 101 ), West Chester Street Railway, West Chester and Coatesville Traction, Schuylkill Valley Traction, Reading Transit, Hershey Transit и Harrisburg Railways, можно было проехать на троллейбусах из Филадельфии в Харрисберг, хотя поездка было бы долго, медленно и непрактично. Это можно было сделать двумя окольными путями. Южный маршрут пролегал через Вест Честер -Коутсвилл-Ланкастер- Херши, а северный маршрут пролегал через Норристаун - Поттстаун - Читая -Ефрата- Ливан -Херши. От Херши до Гаррисберга были связи.
Большинство жителей междугородних регионов, таких как Conestoga Traction, не пережили улучшенные шоссе из-за увеличения закупок и использования автомобилей или негативного воздействия на бизнес Великая депрессия. Компания Conestoga Traction отказалась от большинства своих линий в 1932 году. Линия Ланкастер-Эфрата все еще работала в 1946 году по распоряжению федерального правительства об этом из-за транспортных нужд Второй мировой войны. Работа трамваев Birney Car в Ланкастере продолжалась до 1947 года. Соседний Транзит Херши просуществовал до 1946 года.
Популярная и давняя национальная газета мультяшная лента была «Toonerville Folks. " Он начался в 1908 году и продолжался до 1955 года с надписью «Тронервильский вагонет, который встретил все поезда». В центре полосы находилась очень короткая и подвижная тележка (часто показываемая бегущей над путями), которой управлял седой старый кондуктор и его веселый машинист. Полоса была смоделирована по образцу Conestoga Traction и аналогичных сельских междугородних троллейбусов в Пенсильвании, таких как [73] West Penn Railways, которая эксплуатировала очень обширную (130 миль) троллейбусную систему по всей западной Пенсильвании, сосредоточенную вокруг McKeesport-Greensburg-Connellsville и Uniontown до 1955 года.
