Войти
| Коутсвилл, Пенсильвания | |
|---|---|
| Город | |
 Линкольн Хайвей в Коутсвилле | |
 Местоположение в округе Честер и в штате США Пенсильвания. | |
  Coatesville Местоположение в Пенсильвании Показать карту Пенсильвании  Coatesville Местоположение в США Показать карту США | |
| Координаты: 39 ° 59′1 ″ с.ш., 75 ° 49′0 ″ з.д. / 39,98361 ° с.ш., 75,81667 ° з.д. / 39,98361; -75,81667 Координаты : 39 ° 59'1 ″ с.ш., 75 ° 49'0 ″ з.д. / 39,98361 ° с.ш., 75,81667 ° з.д. / 39,98361; -75.81667 | |
| Страна | США |
| Штат | Пенсильвания |
| Округ | Честер |
| Incorporated | 1915 |
| Площадь | |
| • Всего | 1,83 кв. Мили (4,73 км) |
| • Земля | 1,81 кв. Мили (4,68 км) |
| • Вода | 0,02 кв. Мили (0,05 км) |
| Высота | 331 фут (101 м) |
| Население (2010 ) | |
| • Всего | 13,100 |
| • Оценка (2019) | 13 069 |
| • Плотность | 7 228,43 / кв. Миля (2790,82 / км) |
| Часовой пояс | UTC-5 (EST ) |
| • Лето (DST ) | UTC-4 (EDT ) |
| Почтовый индекс | 19320 |
| Код (а) области | 610 и 484 |
| Код FIPS | 42- 14712 |
| Веб-сайт | www.coatesville.org |
Коутсвилл - город в округе Честер, штат Пенсильвания, США. Население составляло 13 100 человек. перепись 2010. Коутсвилл находится примерно в 39 милях к западу от Филадельфии. Он развивался вдоль Lancaster Turnpike, начиная с конца 18 века. Он проходит по трассе США. 30, "Main L" шоссе, идущее к западу от Филадельфии.
Коутсвилл развивался в начале 20 века с развитием Lukens Steel Company и других отраслей. Его население сократилось после реструктуризации промышленности, в результате которой сократилось количество рабочих мест. В 1997 году компания Lukens была куплена корпорацией Bethlehem Steel. В 2002 году Bethlehem была куплена тогдашней базирующейся в Огайо International Steel Group (ISG). Позже Mittal Steel купила ISG и объединилась с Arcelor Steel, чтобы сформировать компанию ArcelorMittal.
В этой области жили различные культуры коренных американцев. Первое известное поселение в этом районе, которое будет известно как Коутсвилл, было исторической деревней Ленапе, построенной вдоль Западного рукава реки Брендивайн. Это поселение было местом торговли мехом с первыми американскими поселенцами. Река Брендивайн занимает видное место в истории Коутсвилля.
Уильям Флеминг, родом из Шотландии, является одним из первых зарегистрированных землевладельцев. Он построил бревенчатый домик в районе Хармони-стрит и 5-й авеню и владел примерно 207 акрами (0,84 км) земли, граничащей с рекой Брендивайн.
Мозес Коутс, преуспевающий фермер и тезка Коутсвилля, купил дом у сына Флеминга в 1787 году. С ростом экономики в годы после обретения Соединенными Штатами независимости зять Мозеса Коутса, Джесси Керси, придумал план развития этого района путем продажи фасада недавно завершенного здания. 81>Ланкастерская магистраль, которая пересекала их землю. Ланкастерская магистраль была первой платной дорогой в США, санкционированной в 1792 году и завершенной в 1795 году. Платная дорога была расположена в пределах нынешней городской черты Коутсвилля. Поскольку Коутсвилл находился примерно на полпути между Филадельфией и Ланкастером на магистрали, он стал популярным местом остановки.
, французский торговец мехом, поселившийся в этом районе в начале 18 века. Говорят, что он служил переводчиком между Уильямом Пенном и коренными американцами. Больница администрации ветеранов сейчас занимает большой участок земли площадью около 500 акров (2,0 км), который когда-то принадлежал Bizallion.
До того, как Коутсвилл стал городом, единственным в округе Честер, он назывался Бридж-Таун, по имени двух мостов, пересекающих реку Брендивайн. Деревня под названием «Мидуэй», названная в честь станции, принадлежащей железной дороге Филадельфии и Колумбии на полпути между Филадельфией и Ланкастером, была образована в 1834 году на западном берегу Брендивайна. Деревня Мидуэй и деревня Бридж-Таун объединились в 1867 году и стали районом Коутсвилля. Жители Коутсвилля проголосовали за то, чтобы стать городом в 1915 году.
Коутсвилл использовал природную энергию реки Брендивайн. Джесси Керси, зять Мозеса Коутса, в партнерстве с заводом-изготовителем железа приобрел в 1810 году более 110 акров (0,45 км) фермы Мозеса Коутса по обе стороны реки Брендивайн. Они сформировали предшественник Люкенс Стил. Чарльз Люкенс, доктор медицины, женился на дочери Исаака Пеннока Ребекке в 1813 году. После смерти ее мужа в 1825 году Ребекка Люкенс взяла на себя управление мельницей, купив ее у своей матери. Она руководила производством в период суматохи и рыночной паники, превратив его в процветающую фабрику. Ребекка Люкенс была одной из первых женщин, которая руководила крупной корпорацией в Соединенных Штатах.
Главный офис Lukens Steel По мере роста Lukens Steel росла и Коутсвилл, в конечном итоге получившая известность как «Питтсбург Востока». К началу 20-го века население выросло до 6000, что привлекло иммигрантов из Восточной и Южной Европы к рабочим местам в промышленности, а также черных и белых мигрантов из сельских районов Юга. Напряженность в городе росла, поскольку население быстро становилось более разнообразным.
В августе 1911 года сталевар Захария Уокер был линчеван в Коутсвилле; он оставил жену и детей в Вирджинии в поисках лучшей работы. Этого афроамериканца обвинили в убийстве заместителя констебля / полицейского угля и железной дороги Эдгара Райса, популярной фигуры в городе. Уокер заявил о самообороне и был госпитализирован после ареста. Его вытащили из больницы и сожгли на глазах у сотни людей на поле к югу от города. Обвинения были предъявлены пятнадцати мужчинам и мальчикам-подросткам, но все они были оправданы на суде. Самосуд был последним в Пенсильвании и, как говорят, оставил неизгладимое пятно на имидже города.
Убийство Уокера расследовалось Национальной ассоциацией по улучшению положения цветных (NAACP)., который призвал положить конец линчеванию по всей стране. В 1923 году в Пенсильвании был принят закон штата о борьбе с линчеванием. Но даже после принятия в 1920-х годах закона о борьбе с линчеванием в Палате представителей федерального закона не было принято из-за власти демократического южного блока в Сенате. Он представлял только белых южан; Афроамериканцы были лишены избирательных прав на Юге с начала века.
Расовое насилие распространялось по всей Америке во время Красного лета 1919 года, и местная афроамериканская община была на грани. 8 июля 1919 г. негритянское сообщество Коутсвилля сформировало большую вооруженную группу защиты, чтобы предотвратить распространившееся по слухам линчевание подозреваемого в изнасиловании. Только позже, когда вооруженная группа окружила тюрьму, чтобы предотвратить нападение, они узнали, что не было ни подозреваемых, ни линчевателей.
Школьная система расширилась, чтобы не отставать, и религиозное сообщество стало более разнообразным, с основанием римско-католических церквей и Конгрегацией Бет Исраэль, одной из немногих синагог графства Честер. В 1932 году в городе было 22 церкви разных конфессий. После Второй мировой войны сталелитейная промышленность начала длительный спад, но в 1960-х годах Lukens Steel по-прежнему оставалась крупнейшим работодателем в округе Честер, имея более 10 000 рабочих. В конце концов, он начал реструктуризацию из-за изменений в отрасли, был продан несколько раз, а количество рабочих сократилось до 5000, а затем до 2000.
Епископальная церковь Троицы, 323 Ист-Линкольн шоссе С начала века Коутсвилль инвестировал в реконструкцию, поощряя частные проекты. Он снес государственное жилье и стимулировал строительство односемейных и таунхаусов. Новый отель Marriott Courtyard, построенный вдоль шоссе 82 на окраине Коутсвилля, открылся в мае 2012 года. У города есть большая возможность изменить свое определение, поскольку 4 из 5 его переписных участков имеют право на получение нескольких федеральных и государственные субсидии на экономическое развитие на восстановление экономики и здоровье населения. По состоянию на январь 2017 года руководство города еще не разработало требуемых планов действий для надлежащего использования этих возможностей. Последнее мероприятие включает в себя хеджирование всего экономического развития только в центре города, партнерство с Wells Fargo среди других, без усилий, чтобы сначала завершить план здоровья населения для города, формулу джентрификации. Отсутствие согласованных действий преследовало город на протяжении всего нового тысячелетия и является причиной цикла «стартов» и «остановок», самый популярный из которых связан с выдающимся доменным спором по поводу попытки создания принадлежащего городу поля для гольфа. См. Coatesville Growing Greater www.coatesvillegrowinggreater.org
Планы перестройки вызвали споры. Город был вовлечен в пятилетний спор между выдающимися владениями с местным землевладельцем в соседнем городке Вэлли. Решение было принято без необходимости наложения ареста на собственность, но недовольство событиями привело к тому, что на всеобщих выборах в ноябре 2005 года городские избиратели выдвинули четырех действующих депутатов городского совета. Двое из четырех новых членов совета рукоположены в пятидесятнические и методистские служители соответственно. Городской совет уволил городского поверенного и принял отставку городского менеджера (который вел переговоры с землевладельцем Valley Township). Заместитель управляющего, начальник полиции и городской казначей также подали в отставку.
С 2007 по начало 2009 года в городе произошла серия поджогов. В декабре 2008 года в результате пожара в доме на Строде-авеню погибла Ирен Кемпест, 83-летняя участница Второй мировой войны. Переживший Холокост. В следующем месяце в результате пожара в квартале 300 по Флитвуд-стрит сгорело 17 рядных домов, в результате чего был нанесен ущерб в размере 2 миллионов долларов и десятки людей остались без крова. К марту 2009 года полиция арестовала шестерых подозреваемых в пожарах. Всего за этот период произошло около 70 пожаров. 8 июня 2010 года один мужчина, отказавшийся от участия в конкурсе из-за психического заболевания, был приговорен к 60 годам тюремного заключения за пять пожаров, один из которых привел к смерти Кемпеста. Другой мужчина признал себя виновным в пожаре на Флитвуд-стрит и еще восемь человек получил наказание от 12,5 до 25 лет с приказом выплатить 2,5 миллиона долларов в качестве компенсации. Двадцать из почти 70 пожаров за двухлетний период остаются нерешенными.
В 1969 году компания Lukens Steel выковала стальные балки для Всемирного торгового центра, который должен был быть построен в Нью-Йорке. Некоторые из этих лучей, известные как «деревья», остались стоять после террористических атак 11 сентября. Десять из оставшихся «деревьев» были перевезены в Коутсвилл 15 апреля 2010 года. Они должны быть использованы как часть предложенного.
Исторический район Коутсвилля, Мемориальная больница Клемента Аткинсона, Хай Бридж, Дом Абрама Хьюстона и каретный дом, Исторический район Люкенса, Главное офисное здание Люкенса, National Bank of Coatesville Building и Terracina - ресурсы, перечисленные в Национальном реестре исторических мест.
Согласно Бюро переписи населения США, город имеет общую площадь 1,9 квадратных миль (4,9 км), из которых 0,53% составляет вода.
В Коутсвилле типичный северо-восточный климат с холодной снежной зимой и жарким влажным летом. Он имеет жаркое лето влажный континентальный климат (Dfa), а зона зимостойкости составляет 6b, граничащую с 7a.
| Климатические данные для Коутсвилля, Пенсильвания | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяц | Янв | Фев | Мар | Апр | Май | июн | июл | авг | сен | октябрь | ноя | дек | Год |
| Средняя максимальная ° C (° F) | 3,7. (38,7) | 4. (40) | 10,2. (50,4) | 16,8. (62,2) | 22,7. (72,9) | 27,4. (81,3) | 29,9. (85,8) | 28,7. (83,7) | 25,4. (77,7) | 19,1. (66,3) | 11,9. (53,4) | 5,3. (41,6) | 17,1. (62,8) |
| Средняя низкая ° C (° F) | −6,2. ( 20,8) | -6,2. (20,9) | -1,4. (29,4) | 3,8. (38,8) | 9,5. (49,1) | 14,6. (58,3) | 17,3. (63,2) | 16,3. (61,3) | 12,4. (54,3) | 5,7. (42,3) | 0,4 . (32,8) | -4,6. (23,8) | 5,1. (41,2) |
| Среднее количество осадков мм (дюймов) | 91. (3,6) | 84. (3. 3) | 97. (3.8) | 94. (3.7) | 99. (3.9) | 110. (4.5) | 110. (4.4) | 110. (4.5) | 94. (3.7) | 84. (3.3) | 84. (3.3) | 97. (3.8) | 1,160. (45,8) |
| Источник : Weatherbase | |||||||||||||
| Перепись | Население | %± | |
|---|---|---|---|
| 1870 | 2,025 | — | |
| 1880 | 2,766 | 36,6% | |
| 1890 | 3,680 | 33,0% | |
| 1900 | 5721 | 55,5% | |
| 1910 | 11084 | 93,7% | |
| 1920 | 14,515 | 31,0% | |
| 1930 | 14,582 | 0,5 % | |
| 1940 | 14,006 | −4,0% | |
| 1950 | 13,826 | -1,3% | |
| 1960 | 12,971 | −6,2% | |
| 1970 | 12331 | -4,9% | |
| 1980 | 10698 | -13,2% | |
| 1990 | 11,038 | 3,2% | |
| 2000 | 10,838 | -1,8% | |
| 2010 | 13,100 | 20,9% | |
| 2019 (оценка) | 13,069 | -0,2% | |
| США Десятилетняя перепись | |||
По данным переписи населения США 2010 года, в городе проживало 13100 человек, 4498 домашних хозяйств и 2889 семей с плотностью населения 6894,7 человек на квадратную милю ( 2673,5 / км). Расовый состав города был 38,0% белым, 46,4% афроамериканцем, 0,5% коренным американцем, 0,8% азиатом, 0,1 % жителей островов Тихого океана, 8,9% представителей других рас и 5,3% представителей двух или более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 23,0% населения.
Было 4498 домашних хозяйств, из которых 36,5% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 28,3% были супружескими парами, живущими вместе, 27,7% семей проживали без супруга. В настоящее время 8,2% проживают в семье без супруга, а 35,8% не имеют семьи. В 42,4% всех домохозяйств проживали лица моложе 18 лет, а 19,5% из них кто-то одиноких людей в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,86, а средний размер семьи 3,46.
В городе население было рассредоточено: 30,4% были моложе 18 лет. Средний возраст составлял 31 год. Население составляло 50,6% женщин и 49,4% мужчин.
В Коутсвилле было 4 998 единиц жилья, из которых 90,2% были заняты. Из занятых жилых единиц 37,5% были заняты собственниками.
В 2000 году средний доход семьи в городе составлял 29 912 долларов, а средний доход семьи - 36 375 долларов. У мужчин средний доход составлял 31 782 доллара по сравнению с 24 774 долларами у женщин. Доход на душу населения для города составлял 14 079 долларов. Около 18,3% семей и 22,1% населения были ниже черты бедности, в том числе 28,9% из них моложе 18 лет и 15,9% тех, кто в возрасте 65 лет и старше.
Согласно опросу американского сообщества 2017 года, расовая принадлежность составляла 25,9% белых неиспаноязычных, 46,2% афроамериканцев, 24,5% испаноязычных или латиноамериканец, и 4,8% - две или более рас.
Основная дорога с востока на запад, обслуживающая Коутсвилл, составляет 30 долларов США, что объезжает город на севере по автостраде и обеспечивает доступ к Ланкастеру на западе и Филадельфии на востоке. Бизнес США 30 проходит с востока на запад через центр города по Линкольн-хайвэй. PA 82 - главная дорога с севера на юг в Коутсвилле, идущая вдоль Строд-авеню, Линкольн-хайвэй и Норт-1-авеню, ведущая на север к Элверсон и на юг к Кеннетт-сквер. PA 340 проходит к северу от города, а PA 372 начинается в PA 82 в Коутсвилле и направляется на запад по Valley Road в Parkesburg и Atglen.
Аэропорт общей авиации, Аэропорт Карлсона округа Честер, который позволяет частным и корпоративным самолетам легко добраться до города, расположен примерно в 4,8 км к западу в соседнем городке Вэлли. Ближайший аэропорт с коммерческими авиалиниями - международный аэропорт Филадельфии в Филадельфии.
Коутсвилл обслуживается станцией Coatesville Amtrak Station, которая обслуживает поезда Keystone Service вдоль коридора Keystone. До 1997 года станция также обслуживала региональную железнодорожную линию R5 SEPTA из Филадельфии, которая сейчас является линией Паоли / Торндейл и заканчивается к востоку от Коутсвилля в Торндейл. 7 марта 2019 года было объявлено, что услуга SEPTA вернется в Коутсвилл в будущем с новой станцией, которая будет построена рядом с нынешней станцией Amtrak, которая будет обслуживать расширение линии Paoli / Thorndale Line.
Коутсвилл обслуживают три автобусных маршрута. Coatesville Link, которым управляет Krapf's Transit и управляет Ассоциация управления транспортом округа Честер, обслуживает несколько достопримечательностей между Коутсвиллем и Парксбургом. Маршрут «A» Крапфа, которым управляет и управляет Транзит Крапфа, соединяет Коутсвилл с Даунингтаун, Экстон и Западный Честер. Evening Link, которым управляет Krapf's Transit и управляет Ассоциация управления транспортом округа Честер, курсирует между Коутсвиллем и Экстоном.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Coatesville, Пенсильвания. |
