Войти
| Кельнская грузовая объездная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Башни на восточном конце Южного моста | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родное имя | Güterumgehungsbahn Köln | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер строки |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Регион | Северный Рейн-Вестфалия, Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технические | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 7,7 км (4,8 мили) + 7,1 км (4,4 мили) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество путей | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюймов) стандартная колея | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 15 кВ / 16,7 Гц AC Воздушная контактная сеть | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рабочая скорость | 60 км / ч (37 миль / ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кёльнская грузовая объездная железная дорога (немецкий : Güterumgehungsbahn Köln) является главной железнодорожной веткой в южном Кельне в немецкой земле Северный Рейн-Вестфалия. Полностью продублирован и электрифицирован.
Железная дорога пересекает Южный мост Кельна, соединяющий Западную Рейнскую железную дорогу (Linke Rheinstrecke), Южный вокзал Кельна и грузовой терминал Cologne Eifeltor. двор на левой (западной) стороне Рейна с железной дорогой Зиг, высокоскоростной железной дорогой Кельн-Франкфурт, Восточно-Рейнской железной дорогой (Rechte Rheinstrecke), а также сортировочные станции Кёльн-Калк-Норд и Гремберг на правом (восточном) берегу Рейна. Он был открыт 5 апреля 1910 года, разрушен бомбардировкой Южного моста 6 января 1945 года, вновь открыт с одним рельсом 3 мая 1946 года и двумя путями в 1950 году и электрифицирован 27 мая 1962 года.
Линия в основном используется грузовыми поездами, чтобы не проезжать через Cologne Hauptbahnhof (главный или центральный вокзал).
Вдоль линии пассажирских станций нет. Во время развития проекта Западного кольца (Вестринг) как части городской железной дороги Рейн-Зиг (работающей как часть городской железной дороги Рейн-Рур ), рассматривается возможность проезда через Южный регион. Мост.
До модернизации станции Köln Messe / Deutz объездная линия использовалась поездами Intercity-Express (ICE) из Дюссельдорфа и Вупперталя в направлении Кельна. - Франкфуртская высокоскоростная железная дорога, позволяющая избежать, с одной стороны, смены направления на вокзале Кельна, а с другой стороны, дважды использовать хронически перегруженный мост Гогенцоллернов, который можно переехать только на 30 км. /час.
В настоящее время, за исключением эпизодических услуг ICE и EuroNight, объездная дорога используется пассажирскими поездами только на внеплановой основе, например, во время сбоев или строительства на прямой линии.
NRWbahnarchiv of André Joost:
