Войти
Обязанности по выполнению традиционной береговой охраны в Австралии распределяются между различными федеральными, государственными и общественными агентствами. де-факто береговая охрана Австралии - это Морское пограничное командование, объединенное командование Австралийских сил обороны и Австралийских пограничных сил который работает вместе с Федеральной полицией Австралии, Управлением по управлению рыболовством Австралии и Управлением морской безопасности Австралии. В правительстве каждого штата и территории есть специальные агентства по безопасности на море и подразделения морской полиции. Кроме того, существует несколько частных добровольческих организаций береговой охраны, которые действуют в качестве вспомогательных поисково-спасательных служб и инструкторов по безопасности на море. Крупнейшими организациями являются Королевские волонтерские прибрежные организации. Патруль создан в 1937 году, австралийская добровольческая береговая охрана создана в 1961 году, а служба спасения морского флота Нового Южного Уэльса создана в 2009 году.
Морская пограничная команда - это де-факто береговая охрана Австралии. Морское пограничное командование является объединенным подразделением Австралийских сил обороны (Королевских военно-морских сил Австралии Патрульных сил и Королевских ВВС Австралии Группа наблюдения и реагирования ) и Австралийские пограничные войска (морской пехотинец и самолеты береговой охраны ). Он отвечает за охрану границ в исключительной экономической зоне Австралии и ее береговой линии протяженностью 19 650 километров, а также за такие вопросы, как незаконный рыбный промысел и эксплуатация природных ресурсов, морской терроризм и пиратство, угрозы биобезопасности и морские перевозки. загрязнение. Федеральная полиция Австралии поддерживает Морское пограничное командование и, в частности, Австралийские пограничные силы в вопросах уголовных расследований, правоохранительных органов и национальной безопасности.
Австралийское управление по безопасности на море отвечает за безопасность на море и мореходные качества австралийских и иностранных судов в водах Австралии, включая обязательную лоцманскую проводку, средства навигационного оборудования, Австралийский спасательно-координационный центр и координация поисково-спасательных операций и управление международными морскими обязательствами Австралии.
Управление рыболовства Австралии отвечает за управление и рациональное использование рыбных ресурсов, а также за борьбу с незаконным рыболовством в рыболовной зоне Австралии.
Управление безопасности на транспорте имеет различные обязанности по обеспечению безопасности на море.
Правительство каждого штата также имеет агентства, отвечающие за береговую охрану.
Морская безопасность Квинсленд отвечает за безопасность на море, а Полицейская служба Квинсленда имеет подразделение водной полиции для правоохранительных органов вдоль береговой линии, на водных путях и на островах Квинсленд.
Ни Королевский добровольческий прибрежный патруль, ни Австралийская добровольная береговая охрана не действуют в Западной Австралии, самом большом штате с самой длинной береговой линией. На берегу недалеко от городов полиция Западной Австралии координирует местные поисково-спасательные операции между различными государственными агентствами (такими как DOT, полиция рыболовства и водного хозяйства), волонтерскими группами спасения на море (VSRG), которые предоставляют большую часть активов, а не для коммерческих компаний, таких как как вертолет Westpac. Добровольческие морские спасательные группы (VMR) образуют ядро системы с тремя основными направлениями: реагирование на чрезвычайные ситуации / поиск и спасение (SAR), образование и радиомониторинг. VMR (37) связаны с DFES (Департамент пожарных и аварийных служб) или два поддерживают независимость от правительства и действуют как благотворительные организации (во многом так же, как RNLI в Великобритании). Три крупнейших VMR являются частью DFES, включая Mandurah, старейшую группу VMR в Западной Австралии.
Две основные спасательные шлюпки добровольца Морского спасения Уитфорда - «Стейси-холл» (слева) и «город Джундалуп» (справа) Кроме того, есть несколько частных добровольных организаций береговой охраны, двумя крупнейшими организациями являются Королевский добровольческий прибрежный патруль (основан в 1937 году) и Австралийский добровольный береговой патруль (основан в 1961 году). Эти волонтерские организации не имеют правоохранительных органов и по сути являются вспомогательными поисково-спасательными службами. В Новом Южном Уэльсе эти две организации объединились и в 2009 году стали называться Marine Rescue.
В ноябре 2008 года правительство Нового Южного Уэльса объявило о создании новой добровольной морской спасательной организации под названием Marine. Rescue NSW, (MRNSW), которая была создана в июле 2009 года. Королевский добровольный прибрежный патруль, Австралийская добровольная береговая охрана (подразделения NSW) и Добровольная ассоциация спасателей (подразделения морской пехоты) объединились в новую организацию, которая начала свою деятельность 1 января 2010 года.
Marine Rescue NSW - благотворительная организация, аналогичная RNLI в Великобритании. Он обеспечивает радиосвязь и службы спасения над Новым Южным Уэльсом, имея 44 подразделения вдоль побережья, включая два внутренних подразделения, и насчитывает более 3000 добровольцев. Это также зарегистрированная обучающая организация, которая гарантирует, что ее члены проходят обучение и поддерживают свои профессиональные качества.
Правительство Нового Южного Уэльса взимает ежегодный сбор в размере 7 долларов как за регистрацию лодки, так и за лицензию водителя лодки, чтобы предоставить средства MRNSW для ремонта и замены старых лодок и оборудования. По состоянию на 1 января 2016 года MRNSW отремонтировала несколько лодок и приобрела много новых лодок специальной постройки. Члены MRNSW являются волонтерами и в дополнение к своим обязанностям радистов, экипажей лодок и многим другим задачам тратят много времени на сбор средств, необходимых в дополнение к тем, которые предоставляются государством.
Австралийское судно добровольной береговой охраны Австралийская ассоциация добровольческой береговой охраны была создана в 1961 году по образцу Вспомогательной службы береговой охраны США. Эта ассоциация является организацией, полностью состоящей из добровольцев. Он охраняет побережье наиболее эффективным образом - сначала путем обучения, например, обследования и, наконец, путем поиска и спасания. Добровольная береговая охрана Австралии не имеет правоохранительных органов. Флотилии и радиобазы расположены от реки Скардон в заливе Карпентария, вниз по восточному побережью до Седуны в Южной Австралии, включая Тасманию и крупные внутренние озера и плотины. Береговая охрана в настоящее время насчитывает более 2500 постоянных членов и 9000 ассоциированных членов. Расширение продолжается в необходимых областях.
Австралийские добровольческие ресурсы береговой охраны Австралии включают:
В 1936 году командир Руперт Лонг, OBE, RAN, директор военно-морской разведки обсудил с отставным капитаном Морисом Блэквудом, DSO, RN возможность создания группы обученных яхтсменов в качестве вспомогательной военно-морской службы. Были проведены обсуждения с HWG Ноббсом и У. Джайлсом, оба сиднейскими яхтсменами, а также с предложением, направленным в Военно-морское управление Австралийского Содружества, о создании Добровольческого прибрежного патруля под командованием капитана Блэквуда. Военно-морской совет поддержал это, и 27 марта 1937 г. был создан Добровольный прибрежный патруль под командованием капитана Блэквуда, DSO, RN (rtd) с H.W.G. Ноббс как штабной офицер по операциям и У. Джайлз как штабной офицер по административным вопросам.
Во время Второй мировой войны члены прибрежного патруля стали специальными констеблями и охраняли торговые верфи, нефтяные сооружения и мосты. К концу войны патрульные корабли патрулировали 128 000 миль гавани и прибрежных вод и пожертвовали 393 000 человеко-часов неоплачиваемой военной службы. Им было предоставлено право нести вымпел Police Nemesis в знак признания этой службы и право нести флаг штата Новый Южный Уэльс в качестве своего флага.
Послевоенное развитие показало, что Патруль выполнял поисково-спасательные операции для гражданского населения в качестве своей основной роли, но сохранял свою первоначальную организационную структуру, звания и униформу, вдохновленные Королевским австралийским флотом. В 1955 году был сформирован демократически избранный совет, который руководил развитием и управлением Патруля и назначил командующего офицером. В 1963 году Patrol была зарегистрирована как зарегистрированная компания, и был написан устав. В 1974 году Ее Величество Королева предоставила Патрулю привилегию добавить префикс Royal к своему титулу, когда он стал Королевским Добровольческим Береговым Патрулем (RVCP). В 2008 году правительство штата Новый Южный Уэльс после убедительных заявлений со стороны RVCP согласилось объединить три добровольческих спасательных организации (RVCP, Volunteer Rescue Association (морские секции) и Австралийскую добровольческую береговую охрану (NSW)) в одну организацию, которая стала Volunteer Marine Rescue NSW ( VMRNSW) и начал работу 1 января 2010 года. Сегодня VMRNSW тесно сотрудничает со всеми правительственными агентствами в области поиска и спасания и обучения водителей лодок. Они постоянно следят на радиобазах за морским движением, работают с водной полицией в поисково-спасательных операциях. а также борьба с массовыми беспорядками на крупных морских мероприятиях, проведение учебных курсов по морскому делу, навигации, оказанию первой помощи и метеорологии для населения, а также предоставление постоянной информации радиостанциям и телевизионным станциям о состоянии моря и т. д.
Правительство Нового Южного Уэльса вводит ежегодный сбор в размере 7 долларов США за регистрацию лодок и водительские права для финансирования работы VMRNSW, что позволило произвести замену и ремонт многих старых лодок и оборудования. Все члены патруля - волонтеры, большая часть своего времени посвящена сбору средств, необходимых в дополнение к государственным средствам.
После дела Тампа и объявления войны с терроризмом в 2001 году Ким Бизли объявил, что Австралийская лейбористская партия, если она будет в правительстве, создаст Австралийскую береговую охрану, "ответственную за проведение прибрежного наблюдения Австралии и удовлетворение потребностей Австралии в защите моря, в том числе в отношении нелегальной иммиграции, наркотиков и т. Д. вопросы рыболовства и карантина ". Этот план был встречен критикой. Питер Райт раскритиковал Бизли за утверждение, что береговая охрана Австралии будет и не будет «ответом на вопрос о контрабанде людей». План подвергся критике со стороны правительства Австралии на том основании, что он будет либо чрезмерно дорогим, либо неадекватным для поставленной задачи. Позже мотивы создания австралийской береговой охраны были истолкованы некоторыми как «план расширения возможностей австралийской федеральной полиции."
| journal =()