- Changping line

Линия Чанпин
Чанпин
Станция Шахэ внешний вид
Обзор
Другое r имя (я)	Строка 27. M27 (запланированное имя)
Статус	Рабочий
Локаль	Хайдянь и Чанпин районы. Пекин
Термини	Чанпин Сишанькоу. Сиэрци
Станции	12
Служба
Тип	Скоростной транспорт
Система	Пекинское метро
Оператор(s)	Beijing Mass Transit Railway Operation Corp., Ltd
Депо (а)	Дорога Динси, гробницы Мин
Подвижной состав	6-вагонный тип B (SFM13)
Ежедневное количество пассажиров	157 100 (средн. 2014 г.). 238 000 (пик. 2016 г.)
История
Открыт	30 декабря 2010; 9 лет назад (30 декабря 2010 г.)
Технические характеристики
Длина линии	31,9 км (19,82 мили)
Ширина колеи	1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюймов)
Рабочая скорость	100 км / ч (максимальная рабочая скорость)
Карта маршрута Легенда Склад гробниц Мин Река Синфу Чанпин Сишанькоу Река Дэнчжуан Гробницы Мин Чанпин Чанпин Дунгуань Река Дунша Бэйшаова Наньшао Отводной канал Цзинми Парк университета Шахэ Шахэ Река Бэйша Гунхуачэн Река Наньша Двор Динси-роуд соединяет Линия 8 Чжусинчжуан Линия 8 Национальный художественный музей Парк науки о жизни Jingzhang ICR Dongzhimen Xi'erqi Строка 13 , чтобы открыть раздел ниже 2021 Строка 19 Цин Хэ Строка 13 и Линия 19 (Планируемое ответвление Фазы 2) Цзинчжан ICR Северный Пекин Линия 13 Сичжимэнь Линия 19 Синь'гун Река Цин Людаокоу Строка 15 Цинхуадунлуксикоу - Фэнбо Ситучэн Линия 10 внешний - внутренний Линия 12 – запланированное расширение до Национальной библиотеки и соединение с Линия 9 v t

Линия Чанпин из Пекинское метро (китайский : 北京 地铁 昌平 线; пиньинь : běijīng dìtiě chāngpíng xiàn) - это наполовину надземная, наполовину подземная линия скоростного транспорта в северном Пекине. Строительство линии началось в 2009 году. В сентябре 2010 года было завершено строительство первой очереди, после чего был проведен трехмесячный тестовый запуск. Фаза I линии открылась 30 декабря 2010 г. и шла на север от станции Xi'erqi на линии 13 в направлении Nanshao. 26 декабря 2015 года открылась фаза II линии, продолжившаяся на север до живописной местности гробниц Мин и завершившаяся на станции Чанпин Сишанькоу. Теперь он соединяет центральный район Чанпин с сетью метро Пекина.

В часы пик, по состоянию на 2013 год, участок между Парком науки о жизни и станциями Сиэрци является самым загруженным участком в сеть метро Пекина, загруженная на 132%.

• 1 Маршрут
• 2 Станции (с севера на юг)
• 3 Будущее развитие
  • 3.1 Южное расширение
• 4 История
• 5 Подвижной состав
• 6 Ссылки
• 7 Внешние ссылки

Линия Чанпин проходит параллельно и к востоку от Скоростной автомагистрали Бадалин, проходя недалеко от поселков Шахе и Наньшао.

●: стоп

▼: некоторые поезда NB AM пропускают

маршрут обслуживания	Название станции		Соединения	Ближайшие автобусные остановки	Расстояние. km		Местоположение
	Английский	Китайский
●	Чанпин Сишанькоу	昌平 西山 口		949	0,000	0,000	Чанпин
●	Гробницы Мин	十三陵 景区		949	1,213	1,213
●	Чанпин	昌平		326 345 345 快 376 559 655 870 884 专 105 专 106	3,508	4,721
●	Чанпин Дунгуань	昌平 东 关		314 326 345 357 376 493 590 643 655 870 884 886 889 922 949 962 专 105 专 106	2,433	7,154
▼	Бейшаова	北 邵 洼		885 889 962	1,683	8,837
▼	Наньшао	南邵		326 643 870 884	1,958	10,795
●	Парк университета Шахе	沙河 高教 园		643 884 专 135	5,357	16,152
●	Шахе	沙河		670945 专 70 专 95	1,964	18,116
●	Гунхуачэн	巩 华 城		专 66	2,025	20,141
●	Чжусиньчжуань g	朱 辛庄	8	417 463 560 871 880 898 899 专 32 专 49 专 50	3,799	23,940
●	Парк науки о жизни	生命 科学 园		417 495 543 560 617 644 871 878 932 专 134	2,367	26,307
●	Сиэрки	西二 LS	13	320 333 362 367 509 521 544 570 636 644 902 932 963 专 82 专 85 专 128	5,440	31,747	Хайдянь
	Цин Хэ	清河	13. QIP
		小 营 西路
		上清 桥
		学 清 路
	Людаокоу	六 道口	15
		学院 桥
	Ситученг	西 土城	10
		蓟门桥	12

Южное расширение

Южное расширение станции Цзимэньцяо находится в стадии строительства. Протяженность участка составляет 12,6 км, включая 0,36 км надземного участка и 12,24 км подземного участка. Расширение добавит к линии 8 станций метро. Его планируется открыть в 2021 году.

Жители подрайона Цинхэ района Хайдянь предложили добавить станцию ​​Сяоинсилу на южном пристройке. Станция была подтверждена в 2019 году.

Запланированный маршрут линии Чанпин был выбран из трех альтернатив. В других оригинальных вариантах южная конечная точка линии размещалась на Северном вокзале Пекина около линии 2 в районе Сичжимэнь и в районе Хуоин, с пересадками не только на линию 8, но и в Строка 13 тоже. Один из первоначальных альтернативных планов предусматривал Фазу II на расстоянии 16,7 км (10,4 мили) с одной дополнительной станцией за гробницами Мин.

5 января 2009 года правительство района Чанпин подписало контракты на расчистку земель с поселками вдоль маршрута, Хуэйлунгуань, Шахе и Наньшао, знаменующие официальное начало строительства Фазы I. Фаза I должна была завершиться к концу 2010 года, а фаза II - к 2012 году.

19 сентября 2010 года линия начала пробную эксплуатацию с порожними вагонами.

30 декабря 2010 года введена в эксплуатацию первая очередь линии.

26 декабря 2015 года была введена в эксплуатацию вторая очередь линии, в результате чего линия была продлена на север под землей еще на 5 станций.

Модель	Изображение	Производитель	Год постройки	Количество обслуживания	Номера парка	Депо
SFM13		CRRC Qingdao Sifang	2009. 2019	32	CP 001 – CP 032	Гробницы Мин. Дорога Динси

• Карта первоначального предложения маршрута для линии Чанпин