Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
 SR 174 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Определен Кодексом улиц и шоссе § 474 | ||||
| Поддерживается Калтранс | ||||
| Длина | 13,096 миль (21,076 км) | |||
| История | Государственная трасса 1933 г.; SR 174 в 1964 г. | |||
| Основные развязки | ||||
| Южный конец |  I-80 в Колфакс | |||
| Северный конец |   SR 20 / SR 49 в Грасс-Вэлли | |||
| Местоположение | ||||
| Графства | Плейсер, Невада | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
State Route 174 (SR 174 ) - это шоссе штата в США. штат из Калифорния. Двухполосное шоссе длиной 13 миль (21 км) на западе Сьерра-Невада, добавленное к системе автомобильных дорог штата в 1933 году, соединяет межштатную автомагистраль 80 в Колфакс с SR 20 / SR 49 в Grass Valley, пересекает Bear River рядом с бетонным арочным мостом 1924 года. Большая часть маршрута соответствует требованиям Государственной системы живописных автомобильных дорог, но местные жители заблокировали его обозначение из-за проблем с правом собственности.
Состояние Маршрут 174 начинается на выходе 135 из I -80 в Colfax. Сразу после пересечения I-80 маршрут поворачивает направо на Оберн-стрит и снова направо на Центральную улицу, которая в обход центра города; деловой маршрут следует по Оберн-стрит, Грасс-Вэлли-стрит и Мэйн-стрит через центр города. SR 174 следует по старой Lincoln Highway (US 40 ) на север от центра города до Rollins Lake Road, где нынешнее государственное шоссе поворачивает на северо-запад вдоль Colfax Highway . Затем он пересекает Медвежью реку из округа Плейсер в округ Невада по мосту 1987 года, при этом старый мост 1924 года сохранен для немоторизованного движения. Земля выравнивается, когда SR 174 изгибается на север и запад через Государственный исторический парк Эмпайр-Майн в Грасс-Вэлли. Поворачивая на запад по Колфакс-авеню, государственная автомагистраль проходит под SR 20 / SR 49 автострадой и заканчивается сразу за Оберн-стрит, бывшим наземным маршрутом SR. 49.
SR 174 не является частью Национальной системы автомобильных дорог, сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает важными для экономики, обороны и мобильности страны.. SR 174 имеет право быть включенным в State Scenic Highway System, но официально не обозначен как живописное шоссе Департаментом транспорта Калифорнии.
начал улучшать дорогу округа между Колфаксом (на Маршрут 37, обозначенный как США 40 ) и Грасс-Вэлли (на Маршруте 17 ) под контракт от 29 сентября 1931 года и завершение работ к середине сентября 1932 года. Законодательный орган штата разместил его на системе автомобильных дорог штата в 1933 году как расширение существующего Невада-Сити - Даунневиль Маршрут 25. При изменении нумерации 1964 года на шоссе получило подписанное обозначение: State Route 174 .
Местные жители создали Colfax Highway Association в 1967 году на Peardale пожарная часть, примерно на полпути между двумя концами, чтобы сохранить сельский характер дороги. Когда в конце 1980-х годов была произведена замена бетонного арочного моста шириной 21 фут (6,5 м), который вел 174 SR через Медвежью реку на границе округа, была произведена замена. лоббировал, чтобы сохранить его для немоторизованного движения. Ассоциация также настаивала на предоставлении услуги округа Невада Gold Country Stage bus, чтобы добавить маршрут вдоль шоссе до Колфакса, о чем было согласовано в конце 1998 года и все еще работает как Маршрут 12, соединяющий центр Грасс-Вэлли со станцией Амтрак Колфакса. После запроса округа Невада в 1988 году законодательный орган штата определил часть SR 174 в некорпоративном округе Невада (между линией округа и границами города Грасс-Вэлли) как имеющую право на участие в State Scenic Highway. Система в 1991 году. В 1999 году Ассоциация Шоссе Колфакса попыталась официально объявить маршрут государственным живописным шоссе. Они утверждали, что это обозначение «защитит живописный характер и сельский колорит шоссе». Недавно сформированная группа Обеспокоенные граждане за 174 выступила против этого обозначения, потому что это ограничит права собственности жителей вдоль шоссе, например, потребуя от них использовать «естественные цвета». Противодействие было успешным, и SR 174 по-прежнему имеет право на статус State Scenic Highway, но не является State Scenic Highway.
За исключением тех случаев, когда в начале указывается буква, postmiles были измерены на дороге, как это было в 1964, на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L указывает на перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает на пост-мили, классифицированные как временные (полный список префиксов см. В списке определения ). Сегменты, которые остались несформированными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Номера сбрасываются на линиях графства; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.
| Страна | Местоположение | Почтовый адрес. | Пункты назначения | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Россыпь. PLA 0,00–2,88 | Colfax | 0,00 | I-80 - Рино, Сакраменто | Interchange; южный конец SR 174 | |
| 0,14 |  .  север (Auburn Street) | ||||
| 0,73 | . юг (Main Street) | ||||
| | 1,63 | Rollins Lake Road - | Бывший США 40 (Lincoln Highway ) восток | ||
| Невада. NEV 0,00-10,22 | | 6,83 | Brunswick Road | ||
| Grass Valley | 10.17. 10.22 | SR 20 / SR 49 (Golden Center Freeway ) / Auburn Street - Nevada City, Marysville, Оберн | Развязка; северный конец SR 174; Оберн-стрит раньше была SR 49 | ||
| 10.22 | Neal Street | Продолжение за SR 20 / SR 49 | |||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. | |||||
Портал California Roads Карта маршрута :
Шаблон: прикреплен KML / Маршрут штата Калифорния 174 KML из Викиданных | Викискладе есть материалы, связанные с Маршрут штата Калифорния 174. |
→