Войти
| Здание кабеля | |
|---|---|
 Здание кабеля с юга (2011) | |
| Местоположение | 611 Broadway, Нью-Йорк, Нью-Йорк |
| Координаты | 40 ° 43′33 ″ с.ш., 73 ° 59′49 ″ з.д. / 40,72583 ° с.ш. 73,99694 ° з.д. / 40.72583; -73,99694 Координаты : 40 ° 43'33 ″ N 73 ° 59'49 ″ W / 40,72583 ° N 73,99694 ° W / 40,72583; -73.99694 |
| Построен | 1894 |
| Архитектор | Стэнфорд Уайт ; McKim, Mead White |
| Архитектурный стиль (ы) | Beaux-Arts |
| Достопримечательность Нью-Йорка | |
| Назначен | 29 июня 1999 г. |
| Часть | Исторический район Нохо |
  Расположение Cable Building в Нью-Йорке | |
Cable Building находится по адресу 611 Broadway в северо-западном углу с Houston Street в НоХо и Гринвич-Виллидж, в Манхэттене, Нью-Йорке. Поскольку здание Cable Building занимает квартал, оно также имеет адреса 2-18 West Houston Street и 178-188 Mercer Street.
Вход с западной стороны Кабельное здание было построено в 1892-1894 годах. Каркасная конструкция из стали и железа с облицовкой из кирпича, камня и терракоты. Он имеет известняковую основу с двухэтажной аркадой с витринами, украшенными железными пеленами и элегантными замковыми камнями. Он также имеет выдающийся медный карниз со львиными лицами, лепными украшениями в виде яиц и дротиков, а также возвышается над акантом. Считается, что архитектурная фирма McKim, Mead White впервые использовала полностью стальной каркас в коммерческом здании.
В статье, опубликованной 7 мая 1892 г. Заголовок «Начало трансформации Бродвея», рекордная для Нью-Йорка публикация в сфере недвижимости, «Справочник по недвижимости и строителям», сообщил: «В северо-западном углу Хьюстон-стрит компания Broadway Cable Railroad Company (Бродвей и Седьмая авеню) Railroad Company) строит свою большую электростанцию и бизнес-здание по планам McKim, Mead White. Контракты на эти работы над фундаментом еще не заключены. "
Когда они были завершены, Real Estate Record и Builders Guide выразили энтузиазм по поводу того, что новое здание Cable Building «выделяется среди современных зданий, которые быстро придают новый и грандиозный вид Бродвею…» его архитектура явно выражает высшее достижение искусства в этой стране в то время... Внешний вид этого Великолепная структура - продукт американского гения, адаптированный к потребностям американских коммерческих интересов, и его стиль и пропорции вдохновлены итальянским Возрождением ». Издание далее отметило, что в этом примере «нет оправдания дешевому или подлому строительству любой собственности в Нью-Йорке». В статье отмечалось, что компания «Метрополитен трэкшн» занимала два верхних этажа здания и сдала в аренду остальные шесть этажей площадью 20 000 квадратных футов, что, по ее мнению, будет особенно привлекательно для тех предприятий, чей естественный центр находится в районе оптовых продаж галантерейных товаров.
Справочник по недвижимому имуществу и руководство строителей особо отметили западный вход, говоря: «Очаровательный и манящий вход преодолевает круглый орнаментальный проем, в центре которого находится группа из двух строго смоделированных фигур, которые из их внешний вид и положение во многом напоминают Великую печать Империи. Эти фигуры 11 футов в высоту и заслуживают особого внимания ». Над входом расположены две задрапированные по бокам женские фигуры, созданные выдающимся шотландско-американским скульптором Дж. Мэсси Райн, в овальном окне были большие часы, как показано на фотографиях, сделанных примерно в 1920 году. Подобно архитектору Стэнфорду Уайту, Райнд был лидером движения «американского возрождения ». Фигура справа держит в руке меч, ручка которого была сломана примерно в 1920-х годах, он отсутствовал в течение десятилетий, пока его не заменили по ошибке пламенным факелом, чтобы соответствовать фигуре слева.
Архитектор Стэнфорд Уайт, около 1895 года 
Слева направо: Чарльз Фоллен МакКим, Уильям Резерфорд Мид и Стэнфорд Уайт Кабельное здание было спроектировано Стэнфорд Уайт, партнер McKim, Mead White, выдающейся американской архитектурной фирмы на рубеже двадцатого века. Это девятиэтажное здание Beaux-Arts, которое впечатляюще отражает принципы дизайна Уайта «американского Возрождения ». Это единственное здание McKim, Mead White в историческом районе Нохо. Детализация здания аналогична двум более ранним проектам фирмы: здание 1887 года на 900 Broadway, которое Кристофер Грей в газете New York Times назвал «гладкой, сложной смесью кирпичной кладки в индустриальном стиле»; и давно исчезнувший отель «Империал» 1890 года, также построенный для семьи Голет на Бродвее и 32-й улице. Стэнфорд Уайт был партнером, ответственным за оба этих проекта для семьи, и был близким другом.
Двойное использование здания Cable Building как главного электростанции, так и современного офисного здания площадью около 140 000 квадратных футов кажется уникальным с точки зрения портфолио McKim, Mead White. Фирма, однако, спроектировала две другие важные конструкции электростанции, обе в штате Нью-Йорк: Трансформаторный дом электростанции Адамса, часть исторической электростанции Эдварда Дина Адамса, первая крупномасштабная электростанция переменного тока. электростанция в мире, построенная в 1895 году для использования энергии Ниагарского водопада ; и IRT Powerhouse, электростанция Interborough Rapid Transit Company, расположенная дальше на окраине города в Hell's Kitchen. Однако обе эти конструкции были одноразовыми, и большая часть плодовитой продукции McKim, Mead White предназначалась для общественных зданий или величественных домов. Помимо Goelet Building среди немногих других офисных зданий есть Gorham Building, итальянское Возрождение эпохи Возрождения здание в стиле палаццо по адресу 390 Пятая авеню на 36-й улице в Мюррей-Хилл, в которой Стэнфорд Уайт также является ответственным партнером; и New York Life Building в Канзас-Сити, штат Миссури, которое было полностью воспроизведено в Омахе, Небраска, как Omaha National Bank Building. Последние два здания считаются единственным примером в портфолио McKim, Mead White, где один набор планов порождал два идентичных здания.
Из двадцати девяти американских городов, которые построили кабельные тяговые системы в период с 1870 по 1900 годы вместе с соответствующими кабельными электростанциями, это единственная электростанция, построенная архитектором такого уровня, создавая здание прочного художественного уточнение. Электростанция канатной дороги обычно представляет собой очень утилитарное здание, построенное для одной четкой цели, что ясно видно на Ласалле-стрит Электростанция на канатной дороге в Чикаго, или в Балтиморской городской пассажирской железнодорожной электростанции и Автомобильный сарай. Это был просто механический бэк-офис канатной дороги. В данном случае, находясь на такой видной улице, Бродвей, вероятно, побудил инвесторов, имеющих тесные связи с нью-йоркским бизнесом и недвижимостью, сделать громкое заявление.
«Типичная авария с кабелем на Бродвее». Внедрение новых транспортных средств в переполненном Нью-Йорке не обошлось без потрясений. Здание Cable Building изначально было штаб-квартирой и электростанцией Metropolitan Traction Company, одной из компаний канатной дороги города. MTC была создана в 1892 году как холдинговая компания для уличных железных дорог, включая Бродвей и Седьмую авеню. Он состоял из очень влиятельного квартета, в том числе патриарха семьи Уитни Уильяма Коллинза Уитни ; чрезвычайно богатый финансист Томас Форчун Райан ; Промышленник Филадельфии Питер Аррелл Браун Уайденер ; и главный строитель Нью-Йорка Джон Д. Кримминс. Их первоначальные инвестиции в здание составили 750 000 долларов. Всего MTC потратила 12 миллионов долларов на систему канатной дороги, чтобы переместить вагоны на Бродвее с Bowling Green на 36th Street. Это была самая дорогая из всех систем в стране на основе расчета за милю. Когда он начал работать летом 1893 года, его флот состоял из 125 канатных дорог и ежедневно обслуживал 100 000 пассажиров. Это была центральная электростанция; другие станции находились на 51-й улице и Фронт-стрит.
В подвале здания, который был выкопан на глубине 46 футов под поверхностью улицы, находились четыре 32-футовых витых колеса, несущих тросы, тянущие кабельные трамваи. Они были оснащены четырьмя паровыми двигателями Корлисс 38 "x 60", 1200 л.с. каждый, разработанными Dickson Manufacturing Company из Скрэнтона, штат Пенсильвания. На семи верхних этажах располагались офисы, расположенные вокруг большого внутреннего двора с двумя прямоугольными колодцами.
Менее чем через десять лет после того, как здание было закончено и занято, кабельная тяга устарела в 1901 году, и компания перешла на электричество, но здание сохранило свое первоначальное название. Последняя бродвейская канатная дорога покинула станцию аккумуляторов в 20:27 21 мая 1901 года. Ее последний путь ознаменовал конец канатной дороги в Нью-Йорке. Впоследствии Метрополитен Трэкшн Компани перешла в режим конкурсного управления и в следующем году была реорганизована в Нью-Йоркскую железнодорожную компанию.
Нью-Йоркская железнодорожная компания продала здание в 1925 году, и вскоре оно было занято малыми предприятиями и производителями. С 1940-х по 1970-е годы в здании Cable Building размещались в основном производители одежды, которая в то время использовалась в основном в этом районе. В 1983 году он был преобразован обратно в офисы, с новыми витринами на первом этаже. M. D. Carlisle Real Estate владеет The Cable Building с 1985 года.
Подвальное помещение, в котором изначально находился кабельный электростанции, стало Киноцентром Анжелики. У них есть многозальный кинотеатр, специализирующийся на фильмах арт-хаус. Он был спроектирован архитектором Игорем Йосой и построен подрядчиком Доном Шименти в 1989 году. Часть первого и весь второй этажи с 2002 года занимал магазин Crate Barrel площадью 40 217 квадратных футов . Остальные семь этажей под офисы.
Чертеж здания кабеля в 1893 году Здание было определено как часть исторического района Нохо в 1999 году организацией Сохранение достопримечательностей Нью-Йорка. Комиссия. В отчете говорится:
Исторический район Нохо, состоящий примерно из 125 зданий, представляет собой период коммерческой истории Нью-Йорка с начала 1850-х до 1910-х годов, когда этот район процветал как один из основных центров розничной и оптовой торговли галантереями.. Известным архитекторам было поручено спроектировать богато украшенные здания магазинов и чердаков в популярных архитектурных стилях, создав богатую ткань, по которой покупатели прогуливались, смотрели в витрины и покупали товары, а торговцы продавали товары. В районе также есть дома начала девятнадцатого века, институциональные здания девятнадцатого и двадцатого веков, офисные здания рубежа веков, а также скромные коммерческие постройки двадцатого века, которые свидетельствуют о каждом последующем этапе развития. исторического района. Сегодня эффект представляет собой мощные и объединяющие уличные пейзажи из мрамора, чугуна, известняка, кирпича и терракотовых фасадов.
Тем не менее, Cable Building в настоящее время не фигурирует как отдельное здание на Национальный реестр исторических мест.
СМИ, относящиеся к Cable Building (Манхэттен) на Wikimedia Commons.
