Войти
Аэродром Бушнелла  | |
|---|---|
| Часть учебного командования ВВС США | |
| Округ Самтер, около Бушнелл, Флорида | |
 Аэрофотоснимок 1953 года | |
  Аэродром Бушнелла | |
| Координаты | Взлетно-посадочная полоса бомбардировщика: 28 ° 40′57 ″ с.ш., 082 ° 05′24 ″ з.д. / 28,68250 ° с.ш., 82,09000 ° з.д. / 28.68250; -82,09000 Координаты : 28 ° 40′57 ″ с.ш., 082 ° 05′24 ″ з.д. / 28,68250 ° с.ш., 82,09000 ° Вт / 28,68250; -82,09000. Взлетно-посадочная полоса истребителя: 28 ° 41′30 ″ с.ш., 082 ° 03′51 ″ з.д. / 28,69167 ° с.ш., 82,06417 ° з.д. / 28,69167; -82.06417 |
| Тип | Армейский аэродром |
| Информация о месте | |
| Контролируется | ВВС США |
| История сайта | |
| Построен | 1941-42 |
| Используется | 1942-1945 |
| Информация о гарнизоне | |
| Гарнизон | Учебное командование ВВС армии |
Аэродром Бушнелла - бывший Мир Вторая война Аэродром ВВС США, расположенный к северо-востоку от пересечения трассы 301 и Уокер-авеню, в одной миле к северо-востоку от города Бушнелл, Флорида.
Аэродром был приобретен в аренду у различных владельцев, начиная с 1940 года, и был построен 841-й авиационно-инженерный батальон в 1943 году. Первоначально он назывался «учебный полигон T / O, обслуживающий главную базу Школы прикладной тактики армейских ВВС на армейской авиабазе Орландо.
В Бушнелле была взлетно-посадочная полоса с твердым покрытием протяженностью 6000 футов и стальная доска длиной 4000 футов NNE / SSW. На взлетно-посадочной полосе не было ни радиооборудования, ни бензина, ни ангаров. Взлетно-посадочная полоса длиной 6000 футов была известна как «взлетно-посадочная полоса для бомбардировщиков», а полоса высотой 4000 футов была известна как «взлетно-посадочная полоса для истребителей». Место стоянки самолетов, по-видимому, находилось на юго-западном конце взлетно-посадочной полосы для бомбардировщиков.
Бушнелл широко использовался в испытаниях химического оружия. В 1943 году Испытательный полигон Дагвей Мобильное подразделение службы химического оружия прибыло на авиабазу Бушнелл, чтобы начать эксперименты с нестойкими химическими веществами, создав экспериментальную станцию службы химического оружия. Аэродром использовался мобильным подразделением CWS на испытательном полигоне Дагвей в качестве взлетно-посадочной полосы для самолетов, использовавшихся в полевых испытаниях на Бомбардировочном и артиллерийском полигоне Витлакучи. Bushnell также использовался Boeing B-17s из Brooksville AAF, B-25 Mitchells из Montbrook AAF, P- 47 Thunderbolts из Cross City AAF, P-38 Lightnings из Lakeland AAF и B-26 Marauders из Дрю Филд недалеко от Тампы.
В 1944 году он был классифицирован как временное поле для резервирования и был закрыт в 1945 году. Юрисдикция аэродрома была передана Командованию авиационной технической службы ( ATSC), задачей которого была переброска любой полезной военной техники на другие базы по всей стране. Согласно ATSC, 20 000 стальных матов, которые составляли две взлетно-посадочные полосы в Бушнелле, были проданы на металлолом, но многие из них нашли новую жизнь в виде миль заборов, разбросанных по западно-центральной Флориде. Имущество Бушнелла AAF было сертифицировано Администрацией военных активов (WAA) для утилизации в 1946 году.
Земли возвращены владельцам, и большая часть земель была возвращена в сельскохозяйственное использование и никогда не использовалась. повторно использовался как гражданский аэродром. Действия по химическому оружию, проводившиеся в Бушнелле во время Второй мировой войны, привели к тому, что в 2001 году он стал местом проведения экологических расследований.
Сегодня районы двух бывших аэродромов все еще в значительной степени не застроены, а некоторые дома разбросаны по территории. площадь. Очертания бывших взлетно-посадочных полос для истребителей и бомбардировщиков до сих пор почти не видны на аэрофотоснимках. Похоже, что никаких остатков от построек аэродромов нет.
В 1988 году владелец собственности получил химический ожог ног во время рытья колодца. Заподозрив горчичный газ, Департамент экологического регулирования Флориды и армия США начали расследование источника загрязнения. Чиновники обнаружили в грунтовых водах авиационное топливо, которое использовалось для экспериментального насоса для бомбардировщиков. В 1988 году заинтересованные строители должны были подписать письменные показания, подтверждающие их знание загрязненных грунтовых вод.
Портал Второй мировой войны 
Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/.
