Сухой док Беррарда

редактировать
Остатки сухого дока Беррарда Женщины-стюарды в Сухом доке Беррарда в 1942 году

Burrard Dry Dock Ltd. была канадской судостроительной компанией со штаб-квартирой в Северном Ванкувере, Британской Колумбии. Вместе с соседней верфью North Van Ship Repair и верфью Yarrows Ltd. в Esquimalt, которые в конечном итоге были поглощены, Беррард построил более 450 судов, в том числе многие военные корабли, построенные и переоборудованные для Королевского флота и Королевского канадского флота в Первой и Второй мировых войнах.

Содержание
  • 1 История
  • 2 Построенные корабли
  • 3 Ссылки
  • 4 Внешние ссылки
История
  • 1894 - Альфред «Энди» Уоллес начинает строительство деревянных рыбацких лодок в районе Фолс-Крик из Ванкувер, Британская Колумбия. Эти лодочные заводы сгорели в 1909 году и были заброшены.
  • 1905 - Wallace Shipyards зарегистрирована. В следующем году компания открывает новую, более крупную верфь у подножия Лонсдейл-авеню в Северном Ванкувере.
  • 1911 - 11 июля, верфь уничтожена пожаром, но немедленно восстанавливается.
  • 1914 –18 - Во время Первой мировой войны с компанией Wallace Shipyards был заключен контракт на изготовление снарядов для 18-фунтовых орудий, затем было построено 6 больших грузовых шхуны и 3 грузовых судна - первые глубоководные корабли со стальным корпусом, построенные в Канаде. - для торгового флота. Чтобы построить деревянные шхуны, к западу от заповедника Сквамиш-Индиан-Бэнд (ныне на территории Северного берега Auto Mall ) создается компания Number 2 Yard. В 1917 году Уоллес сдает в аренду верфь номер 2 компании William Lyall Shipbuilding Company, которая в конечном итоге построила там 27 деревянных кораблей до своего закрытия в 1920 году.
  • 1921 - Wallace Shipyards становится Burrard Dry Док Компания . Четыре года спустя компания устанавливает первый плавучий сухой док в Ванкувере.
  • 1928 - Burrard Dry Dock строит St. Roch, первое судно, совершившее Северо-Западный проход от Тихого океана до Атлантического океана, и первое судно, совершившее кругосветное плавание по Северной Америке.
  • 1929 - Кларенс Уоллес становится президентом после смерти своего отца Альфреда.
  • 1940–45 - Сухой док Беррарда становится самой загруженной канадской верфью во время Второй мировой войны, строя 109 "Парк" и " Форт "класса" Либерти ", а также различные корветы, тральщики и LST, а также несколько судов технического обслуживания Адмиралтейства, таких как класс Бичи-Хед. Компания открывает вторую верфь South Yard у подножия Маклин-авеню в Ванкувере, чтобы удовлетворить потребности военного времени. Burrard Dry Dock также переоборудовает и оснащает 19 эскортных авианосцев для Королевского флота. Пик занятости составляет 14 000 рабочих, в том числе 1 000 женщин.)
  • 1946 - Yarrows Ltd. из Эскимальта, Британская Колумбия, приобретена у Yarrow Shipbuilders из Соединенного Королевства.
  • 1951 - Приобретена соседняя верфь North Vancouver Ship Repairs.
  • 1967 - В стремлении консолидировать судостроительную промышленность на Тихоокеанском побережье Burrard Dry Dock приобретает активы Victoria Machinery Depot. в Виктории, Британская Колумбия, и немедленно закрывает свою верфь.
  • 1972 - Семья Уоллес продает верфь компании Cornat Industries, которая является частью находящейся в Ванкувере частной компании Canadian Forest Products ( Canfor) конгломерат. Верфи были объединены и переименованы в Burrard-Yarrows Group, позже Burrard Yarrows Corporation .
  • 1982 - Сухой док класса Panamax, соответствующие краны и механический цех завершены в Северном Ванкувере.
  • 1985 - Корпорация Burrard-Yarrows становится Versatile Pacific Shipyards
  • 1992 - Отмена проекта Polar 8 ведет к банкротству Versatile Pacific Shipyards. Верфь в Северном Ванкувере закрыта, а последние сотрудники уволены. Плавучие сухие доки вместе с вспомогательными зданиями в восточной части верфи приобретены новой компанией, Vancouver Drydock, которая работает и сегодня.
  • 1993 - Верфь Esquimalt закрывается. В следующем году ее активы перешли в собственность компании Victoria Shipyard, которая сейчас является частью Seaspan Marine Corporation.
  • 1997 - Исследование города Северный Ванкувер рекомендует смешанную застройку на участке.
  • 2000 - Девелопер Pinnacle International создает план участка, включающий несколько многоквартирных домов, отель, коммерческие помещения и общественные объекты. Три здания бывшей судоверфи, два крана верфи, корма и паровые двигатели от бывшего HMS Flamborough Head (HMCS Cape Breton), построенного здесь в 1944 году, должны быть сохранены в рамках строительства..
  • 2006 г. - Город Северный Ванкувер объявляет о плане размещения на территории нового объекта, финансируемого из федерального бюджета и провинций. Город также ведет переговоры с Pinnacle International о повышении плотности размещения и высоты застройки в обмен на одобрение развития территории и освобождение места для музея.
  • 2010 - Проект Национального морского музея отложен после того, как правительство провинции не смогло сделать этого. выделить финансирование. Постоянное видение места, которое будет размещено внутри бывшего здания машинного цеха, предназначено для жителей и туристов, включая региональную достопримечательность и вспомогательное использование для розничной торговли. Здание механического цеха временно демонтировано и демонтировано во время строительства площадки, а бывший трубный цех и медный цех были восстановлены для розничной торговли. Краны верфи были отреставрированы и теперь возвышаются над застройкой: один над площадью верфи, а другой над площадью Крануэй. Знаки и диорамы вокруг участка рассказывают историю бывшей верфи.
Построенные корабли

(полный список см.)

Джентльменские яхты
  • MY Fifer
Военные корабли
Ремонтные корабли ВМФ
Ремонтные корабли класса Beachy Head
  • HMS Penlee Point, послевоенные переоборудованные в корабль для ракетных испытаний HMS Girdle Ness.
ледоколы береговой охраны
Канадские правительственные корабли патрульные суда
Исследовательские суда береговой охраны
Патрульные суда береговой охраны
Вспомогательная шхуна RCMP
Ferries
Грузовые лайнеры
Ссылки
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Сухой док Беррарда.
Последняя правка сделана 2021-05-13 06:20:40
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте