Войти
Носовая волна баржи канала A носовой wave - это волна, которая формируется на носовой части корабля, когда он движется через воду. По мере того, как носовая волна распространяется, она определяет внешние границы следа корабля. Большая носовая волна замедляет движение судна, представляет опасность для небольших судов, а в гавани может повредить береговые сооружения и пришвартованные суда. Следовательно, корпуса судов обычно проектируются так, чтобы создавать как можно меньшую носовую волну.
Носовая волна корабля USS Connecticut на его скоростных испытаниях в 1906 или 1907 году. Размер носовой волны является функцией скорости корабля, его осадка, поверхностные волны, глубина воды и форма носовой части. Корабль с большой осадкой и тупым носом будет создавать большую волну, а корабли, которые летят над поверхностью воды, будут создавать меньшие носовые волны. Носовая волна изучается в области вычислительной гидродинамики.
Носовая волна уносит энергию от корабля за счет своей кинетической энергии - она замедляет корабль. Таким образом, основная цель военно-морской архитектуры - уменьшить размер носовой волны и повысить экономию топлива корабля. Для этого современные корабли обычно оснащаются луковицей.
Изогнутая волна формируется у головы пловца, движущегося в воде. Падение этой волны находится возле рта пловца и помогает пловцу вдыхать воздух, чтобы дышать, просто повернув голову.
То же самое происходит, когда самолет летит со скоростью звука. Перекрывающиеся гребни волн мешают потоку воздуха над крыльями и под ними. Так же, как лодка может легко двигаться быстрее, чем волна, которую она производит, самолет с достаточной мощностью может двигаться быстрее скорости звука (сверхзвуковой).
.
USS Northampton с нарисованной имитацией носовой волны, которая всегда создавала впечатление высокой скорости (1941) 