Bonita Beach Causeway

редактировать
Мост во Флориде, Соединенные Штаты Америки
Bonita Beach Causeway
Мост через перевал Большого Карлоса.jpg Мост через перевал Большой Карлос
ПеревозитCR 865 (бульвар Эстеро)
КрестыПеревал Биг Карлос. Перевал Литтл Карлос. Новый Перевал. Перевал Биг Гикори
РегионБонита-Спрингс, Флорида
ПоддерживаетсяДепартаментом транспорта округа Ли
Характеристики
Конструкция1 стальной опорный мост и 3 бетонные балочные мосты
Общая длина4 мили
История
Дата открытия4 июля 1965 г.
Статистика
ПлатаНет

Bonita Beach Causeway представляет собой серию из четырех низкоуровневых мостов, расположенных в n Юго-Западная Флорида пересекает барьерные острова Эстеро-Бэй, соединяющие город Форт-Майерс-Бич с Бонита-Спрингс. По нему проходит бульвар Эстеро (дорога округа 865), а его длина от конца до конца составляет четыре мили (6,4 км). Каждый мост на мостовой Бонита-Бич назван в честь водоема, который он пересекает.

Содержание
  • 1 Описание маршрута
  • 2 История
  • 3 Галерея
  • 4 Ссылки
Описание маршрута

бульвар Эстеро (который пересекает дамбу ) начинается к югу от Bonita Beach Causeway на острове Литл-Хикори, отходя от бульвара Хикори (County Road 865). Он направляется на север и пересекает мост Big Hickory Pass, который находится на острове Big Hickory. Пройдя небольшое расстояние, он затем пересекает мост Нью-Пасс, приземляется на Лонг-Ки и входит в Ключ влюбленных / Государственный парк Карла Э. Джонсона. Перейдя мост через перевал Литтл Карлос на Блэк-Ки, бульвар Эстеро поворачивает на запад и пересекает мост через перевал Большой Карлос, небольшой одностворчатый разводной мост, на остров Эстеро и город Форт Майерс Бич.

История

До строительства дамбы единственный способ добраться на машине до острова Эстеро и пляжа Форт-Майерс был через мост через перевал Матансас (который все еще был небольшим поворотный мост в это время). Механизм поворотного моста был крайне ненадежным, что беспокоило островитян, которые опасались, что мост выйдет из строя в случае чрезвычайной ситуации, такой как ураган эвакуация. Островитяне сочли разумным иметь второй выход на остров по соображениям безопасности.

Затем графство решило, что наиболее подходящим местом является проложить дорогу от южной оконечности острова через барьерные острова к Бонита-Спрингс. Точная трасса дороги была выбрана геодезистом Карлом Джонсоном (в честь которого был назван Ки Влюбленных / Государственный парк Карла Э. Джонсона), и он стал известен как отец проекта. Строительство началось в 1963 году, и дамба открылась 4 июля 1965 года.

Галерея
Ссылки

Координаты : 26 ° 24'15,58 ″ N 81 ° 52'51,37 ″ W / 26,4043278 ° N 81,8809361 ° W / 26,4043278; -81.8809361

Последняя правка сделана 2021-05-13 14:15:24
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте