Blohm & Voss P 213

редактировать
P 213
BV P-213.jpg
Роль«Миниатюра» Истребитель
ПроизводительBlohm Voss
Основной пользовательЛюфтваффе
ПостроеноНе завершено

Blohm Voss P 213 был представлен в программе Miniaturjäger (Миниатюрный истребитель) программы Люфтваффе Emergency Fighter Program ближе к концу Второй мировой войны. Miniaturjäger должен был оснащаться импульсной струей, но программа была отменена в декабре 1944 года.

Содержание
  • 1 История
  • 2 Дизайн
  • 3 Реплика
  • 4 Технические характеристики
  • 5 См. Также
  • 6 Ссылки
История

Во второй половине 1944 года Люфтваффе высшее командование почувствовало острую необходимость противодействовать разрушительным бомбардировкам союзников.. У них возникла идея Miniaturjäger, миниатюрного истребителя, который можно было бы дешево и быстро производить в больших количествах. Возникшие тогда проблемы с турбореактивными двигателями привели к принятию более примитивного импульсного реактивного двигателя. В ноябре они обратились к Heinkel, Junkers и Blohm Voss (BV) с просьбой предложить дизайн с использованием минимального количества материалов и одного Argus As 014 импульсный реактивный двигатель, аналогичный тому, что использовался в летающей бомбе Фау-1. Не было бы радио и только самое основное электрическое оборудование.

Хейнкель предложил воздушный корпус He 162 с импульсным двигателем, а Junkers - Ju EF 126. P 213 был предложением BV.

Программа Miniaturjäger была отменена в декабре 1944 года, и ни один из проектов не был построен.

Дизайн

P 213 представлял собой обычный моноплан с высокорасположенным крылом с конусообразным крылом и перевернутым V-образным хвостовым оперением. Пилот располагался прямо перед крылом, воздухозаборник находился в носовой части, а импульсный реактивный двигатель Argus As 014 находился под кормой фюзеляжа.

Однако структура была нетрадиционной. Обшивка фюзеляжа должна была состоять из двух стальных полукорпусов, соединенных вместе, при этом основные нагрузки на конструкцию и оборудование несла сборная стальная сердцевина, включающая впускной канал двигателя и главный топливный бак. Деревянное крыло представляло собой единую конструкцию, прикрученную на место.

Вооружение должно было состоять из одной 30-мм пушки Mk 108, установленной над воздухозаборником.

Реплика

Нелетная копия выставлена ​​в Музее военной авиации в Вирджиния-Бич, Вирджиния, США.

Технические характеристики

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 6,2 м (20 футов 4 дюйма)
  • Размах крыла: 6 м (19 футов 8 дюймов)
  • Высота: 2,28 м (7 футов 6 дюймов)
  • Площадь крыла: 5 м (54 кв. Футов)
  • Силовая установка: 1 × Argus As 014 Импульсная струя, 2,7 кН ( 610 фунтов силы) тяга

Характеристики Вооружение .

  • Пушки: 1 X 30 мм MK 108 пушка
См. Также
Список литературы
Последняя правка сделана 2021-05-12 10:46:52
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте