Войти
Биркдейл  | |
|---|---|
 | |
| Местоположение | Биркдейл, Сефтон. Соединенное Королевство |
| Координаты | 53 ° 38'02 ″ N 3 ° 00'52 ″ W / 53,6340 ° N 3,0145 ° W / 53,6340; -3,0145 Координаты : 53 ° 38'02 ″ N 3 ° 00'52 ″ W / 53,6340 ° N 3,0145 ° W / 53,6340; -3.0145 |
| Ссылка на сеть | SD330157 |
| Управляется | Merseyrail |
| Транспортным агентством | Merseytravel |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Код станции | BDL |
| Зона проезда | D1 |
| Классификация | Категория DfT E |
| Ключевые даты | |
| 31 июля 1848 г. | Открыто 56 цепей (1,1 км) ближе к Ливерпулю |
| 1851 | Заменено на нынешнем сайте как «Биркдейл Парк» |
| До 1910 года | Переименовано в «Биркдейл» |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  0,955 миллиона |
| 2015/16 | 0,999 миллиона |
| 2016/17 | 1,035 миллиона |
| 2017/18 | 1,051 миллиона |
| 2018/19 | 1,258 миллиона |
железнодорожная станция Биркдейл обслуживает Биркдейл пригород Саутпорта, Англия. Станция расположена на ветке Саутпорт сети Мерсирейл Северная линия.
Первая станция Биркдейл открылась на тогда еще новой однопутной железной дороге Ливерпуль, Кросби и Саутпорт.. Эта станция находилась у «Старого Гилберта», на полмили ближе к Ливерпулю, чем нынешняя станция. Впоследствии линия быстро развивалась, была увеличена вдвое и доведена до «Ливерпуля». В 1851 году эта станция была заменена полностью новой станцией с двумя платформами под названием «Биркдейл Парк», которая легла в основу современной станции. К 1910 году равнину переименовали в Биркдейл. Как более поздняя станция, так и первоначальное здание станции на том месте, которое впоследствии было обозначено как «Перекресток Гилберта», можно увидеть на карте Эдвардианской OS 6 ». Старое здание вокзала не сносили до 1965 года. К 2012 году перекресток Гилберта был полностью уничтожен Это было к югу от перекрестка дорог Дюнкерка и Дувра.
Линия стала частью Ланкаширско-Йоркширской железной дороги (LYR) 14 июня 1855 года. Ланкаширско-Йоркширская железная дорога объединилась с Лондонской и Северо-Западной железной дорогой 1 января 1922 года и, в свою очередь, была сгруппирована в Лондонскую, Мидлендскую и Шотландскую железные дороги. в 1923 году. Национализация последовала в 1948 году, и в 1978 году станция стала частью Северной линии сети Мерсирейл (эксплуатируется British Rail до приватизации в 1995 году.
Сигнальная будка рядом со станцией, построенная в 1905 году, является памятником архитектуры II степени.
Станция укомплектован персоналом в любое время работы и имеет платформу CCTV. Есть билетная касса и экраны вылета и прилета в реальном времени для информации для пассажиров. Есть парковка на 90 автомобилей, безопасное хранилище для велосипедов на 24 цикла и стеллажи для велосипедов еще на 26 циклов. Метро соединяет обе платформы, но к обеим платформам можно добраться без ступенек через железнодорожный переезд.
Поезда ходят каждые 15 минут в течение дня с понедельника по субботу и по воскресеньям летом до Саутпорт на север и до Хантс-Кросс через Ливерпуль-Сентрал на юге. Зимние воскресные службы проходят каждые 30 минут в каждом направлении.
Платформа, ведущая к Ливерпулю.
Взгляд на север, вдоль платформы, ведущей к Ливерпулю.
Заброшенная сигнальная будка.
Вход на станцию Биркдейл, 1964 г.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Биркдейл. |
| Предыдущая станция |  National Rail | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Southport. конечная остановка | Merseyrail. Северная линия | Хиллсайд. в сторону Хантс-Кросс | ||
