Берикский мост

Бервикский мост
Координаты	55 ° 46′05 ″ с.ш., 2 ° 00′29 ″ з.д. / 55,7680 ° с.ш., 2,008 ° Вт / 55,7680; -2.008
Ссылка на сетку ОС	NT995527
Кресты	Ривер Твид
Регион	Нортумберленд
Статус наследия	Список I степени
Предшественник	Royal Tweed Мост
Характеристики
Материал	Твидмут Красный песчаник
Общая длина	1164 футов (355 м)
Ширина	17 футов (5,2 м)
№ пролетов	15
Предельная нагрузка	7,5 t
№ полос	Однопутная дорога в южном направлении только
История
Начало строительства	19 июня 1611
Стоимость строительства	16 750 фунтов стерлингов
Открытие	1624
Заменено на	Королевский твидовый мост как маршрут A1
Берикского моста Местоположение в Нортумберленде

Берикский мост, также известный как Старый мост, пересекает реку Твид в Берик-апон-Твид, Нортумберленд, Англия. В настоящее время сооружение представляет собой занесенный в список степени I каменный мост, построенный между 1611 и 1624 годами.

• 1 История
• 2 Дизайн
• 3 Ссылки
• 4 Внешние ссылки

До постройки каменного моста переход обслуживали несколько деревянных мостов. которые были по-разному разрушены наводнениями и военными действиями. в 1604 году стал инспектором городских работ, возложив на него ответственность за содержание моста. Ранее он также занимался укреплениями вокруг Бервика до того, как Яков VI и я взошли на трон Англии, что делало их ненужными.

В 1608 году десять опор моста деревянный мост был разрушен льдом, и Баррелл написал Роберту Сесилу, 1-му графу Солсбери, тогда государственному секретарю, с рекомендациями о строительстве каменного моста. В мае 1608 года были приняты меры по сбору средств, но к 1611 году было собрано только 3300 фунтов стерлингов, но капитан Бервика сэр Уильям Бойер не был удовлетворен этим прогрессом, и было внесено предложение о строительстве моста с семью каменные арки над самой глубокой частью реки, а остальная часть построена из дерева. После дальнейшего обрушения старого деревянного моста на рассмотрение Тайного совета было внесено измененное предложение о полностью каменном мосте с 13 арками и, по оценкам, стоимостью 8 462 фунтов стерлингов, а 16 мая 1611 г. Кинг приказал направить на мост 8000 фунтов стерлингов. Работы на мосту начались 19 июня того же года, и к сентябрю на его строительстве было задействовано 170 человек. В какой-то момент было решено построить его с 15 арками вместо этого.

В 1618 году был предоставлен дополнительный грант в размере 4000 фунтов стерлингов, но эти деньги были использованы к 1620 году, и Тайный совет передал проект моста под надзор. епископа Дарема Ричарда Нейла до того, как были даны какие-либо деньги. Нейл нанял Баррелла и ведущего каменщика Ланселота Брамстона на завершение строительства моста стоимостью 1750 фунтов стерлингов и назначил Джона Джонсона из Ньюкасла в качестве супервайзера. Мост был завершен к сентябрю 1621 года, за исключением парапетов и мощения, но наводнение в октябре 1621 года снесло каменную кладку и деревянную опору. В свете аварии была выделена субсидия в размере 3000 фунтов стерлингов, и в марте следующего года работы возобновились, а мост был открыт для движения в 1624 году, хотя незначительные работы продолжались в течение следующего десятилетия.

Мост стал менее важным. для дороги движение, поскольку основной маршрут двигался на запад, сначала к бетонному мосту Royal Tweed Bridge, построенному в 1920-х годах, а затем в 1980-х годах объездной путь вел по дороге A1 из Берика.

Это памятник I категории и запланированный памятник.

Мост 1164 футов (355 м) в длину и 17 футов (5,2 м) в ширину между парапетами, с восходящим уклоном к северо-восточному концу. Пролеты не имеют одинаковой длины и составляют от 24 футов (7,3 м) до 75 футов (23 м), самая длинная из которых - предпоследний пролет на северо-восточном конце.

Он построен из песчаник, добытый в Твидмуте. Пирсы основаны на больших дубовых сваях из 873 деревьев, в основном взятых из.

Треугольные водоразделы простираются до уровня палубы и превращаются в убежища для пешеходов.

Теперь мост односторонний, с востока на запад. Недалеко вверх по течению находится Королевский твидовый мост, который пришел на смену Бервикскому мосту в качестве главной дороги, пересекающей Твид в Берике, когда он открылся в 1928 году. В 1984 году мост открылся примерно в миле к западу от Бервика., по которой проходит дорога A1 по городу.

На Викискладе есть материалы, связанные с Бервикским мостом.