Войти
| Аэродром Батаан | |
|---|---|
| Часть ВВС Дальнего Востока | |
| Лусон, Филиппины | |
 Укрытие недалеко от поля Батаан, 1942 г. | |
| Координаты | 14 ° 27′14,81 ″ с.ш. 120 ° 34′06,63 ″ в.д. / 14,4541139 ° с.ш. 120,5685083 ° E / 14,4541139; 120.5685083 (приблизительно) |
| Тип | Военный аэродром |
| Информация о сайте | |
| Контролируется | ВВС США |
| История сайта | |
| Построен | 1941 |
| Используется | 1941-1942 гг. |
| Битвы / войны | Битва на Филиппинах (1942 г.) |
Аэродром Батаан бывший военный период США Аэродром ВВС на Лусоне на Филиппинах. Он был захвачен японской императорской армией во время битвы на Филиппинах (1942). Аэродром находился недалеко от деревни Луканин на юге Ламао в провинции Батаан.
Аэродром был самым обширным из трех уцелевших аэродромов на Батаане после вывода войск США на Дальнем Востоке (USAFFE) на резервную боевую позицию (RBP). Он был расположен недалеко от реки Джуантинг, в нескольких милях от южной оконечности полуострова Батаан. Строительство на поле, вероятно, началось в сентябре 1941 года. К началу войны Батаанское поле состояло из одной взлетно-посадочной полосы (СЗ-ЮВ), вырубленной армейскими инженерами из джунглей. Элементы роты C, 803-е инженеры (авиация) (отдельные) прибыли на поле в день Рождества 1941 года, чтобы продолжить расширение и ремонт взлетно-посадочной полосы и, совместно с личным составом Дальневосточных ВВС (FEAF), строительство ограждений для самолетов.. Поле было хорошо замаскировано. FEAF не потеряла самолетов в результате многочисленных бомбардировок и обстрелов японцами.
Источники: Записка [полковника] Х [энри] Х.С. [Тикни] для G-4, [Филиппинский департамент], 14 октября 1941 г., Тема: Еженедельный отчет инженеров отдела строительства, Casey Files; Офис инженера департамента (ODE), Отчет о ходе строительства за полумесячный период, заканчивающийся 15 ноября 1941 г.; CMSGT Кларенс Кинзер, Интервью, 26 марта и 4 мая 1999 г.; Письмо Блэр Робинетт Уильяму Барчу, 24 февраля 1983 г.; Заявление (проект), генерал-майор Хью Дж. Кейси, без даты, Тема: Строительство аэродрома на Филиппинах, [8 октября 1941 г. - 6 мая 1942 г.] стр. 5, файлы Кейси, папка 1; Фертиг, Геррильеро, стр. 73; Уильям Барч, Обреченные с самого начала, стр. 222, 257.
24 декабря 24-я группа преследования, затем в Кларк Филд, получила приказ об эвакуации. группа на полуостров Батаан на Лусоне. С 24 по 10 января 1942 г. эвакуация была завершена. Штаб-квартира была перенесена из Кларк Филд сначала в Балангу, а оттуда - на реку Маривелес на отрезке Маривелес. Там был построен командный пункт 24-го.
Остальные самолеты 24-го, 18 P-40E и P-40B Warhawks находились на полях Лубано и Орани. Когда линия фронта отступила к полуострову Батаан, эти самолеты были отодвинуты назад и сосредоточены на поле Батаан. Там самолеты обслуживались рядовыми и управлялись пилотами, выбранными из всей группы, поскольку эскадрильи были объединены в одно целое.
Первоначальные операции 24-го полка с поля Батаан состояли из миссии по перехвату японской бомбовой атаки на Коррехидор 4 января. После перехвата, в ходе которого не было сбито ни одного вражеского самолета, 9 P-40 были отправлены на юг в Del Monte Field на Минданао. Два самолета были потеряны в пути. К 26 января из-за истощения силы P-40 в Батаане сократились до семи, а самолеты были загружены осколочными бомбами для атаки на оккупированные Николс и Нильсон Филдс возле Манила. Один самолет потерпел крушение при взлете, остальные вели обстрел и бомбардировку японских самолетов на линии захваченных аэродромов. Разведка сообщила, что налет был успешным: на земле было уничтожено не менее 37 японских самолетов, а также подожжены бочки с бензином и маслом. Пострадало более 300 человек. Рейдеры вернулись на аэродром Кабакабан, были перезаряжены, перевооружены и отправились для второй атаки, однако им пришлось повернуть назад из-за густого дыма, поднимавшегося с обоих аэродромов из-за пожаров.
24-я группа преследования Curtiss P-40E Уорхок на аэродроме Батаан, 1942 год В течение января разведывательные полеты выполнялись так далеко на север, поскольку залив Лингаен выполнялись одним, двумя, а иногда и тремя P-40. К концу месяца все уцелевшие самолеты были в плохом состоянии, но все еще могли летать.
1 февраля четыре P-40 атаковали японский десант в районе Агалома-Пойнт, который захватил силы береговой обороны. Комбинация действий американских военно-морских сил и штурма P-40 предотвратила их подкрепление баржами. Утром 5 февраля американские войска, усиленные танками, смогли уничтожить десант. 9-го числа была произведена фоторазведка шестью Р-40 над захваченной военно-морской базой Кавите. На обратном пути в Батаан рейс превысили шесть Зеро. Все "Зеро" были уничтожены, один из P-40 потерян. Маловероятно, что в этой атаке использовались Navy Zeroes. Скорее всего, это была армия Накидзима Ки-27 Нейтс.
2 марта было совершено нападение на японское судоходство в Субик-Бей. Четыре P-40, каждый с одной 500-фунтовой бомбой, атаковали скопление кораблей около 13:00. После атаки кораблей самолеты продолжают атаковать наземные объекты захваченной военно-морской базы Субик-Бей, нанося ущерб и уничтожая припасы. Было замечено, что несколько кораблей тонут. Атаки продолжались до темноты. Один P-40 был потерян, а три совершили аварийную посадку на обратном пути в Батаан Филд. Потери противника оценивались в 44 000 тонн груза, плюс запасы бензина и другое оборудование.
С 1 февраля по 7 апреля 24-е также занималось переправкой предметов медицинского назначения с Дель Монте Филд в Батаан, а также персонал и записи на обратный рейс в Дель Монте. Эти полеты выполнялись на устаревшем самолете ВМС, который был приобретен Группой. Также использовались два гражданских Beechcraft и один Waco, которые были конфискованы у гражданских лиц в Себу и Илоило.
Информация была получена на Батаан-Филд. что некоторые B-17 будут отправлены из Австралии на поле Дель Монте 27 марта, чтобы прорвать японскую блокаду, окружающую полуостров Батаан. К четырем P-40 группы и филиппинскому авиационному корпусу Seversky P-35 присоединятся четыре эскадрильи P-40, которые все еще находились на Минданао, и еще три P-40, которые были отправлены. из Австралии. 5 апреля были завершены последние приготовления к разведке и защите бомбардировщиков.
Однако 7 апреля японцы прорвали фронт 2-го корпуса, и был отдан приказ об отступлении с Батаана на Коррегидор. Это потребовало от 24-го числа покинуть Батаан Филд и реорганизовать на Дель Монте Филд. Последние четыре P-40 группы покинули Батаан 8 апреля и направились на юг. Поле Батаан было захвачено в рамках капитуляции США 9 апреля 1942 года.
10 апреля была выполнена запланированная бомбардировка японских войск на Батаане, сосредоточив внимание на Легаспи, Себу, Илоило и Давао. За это время истребители провели разведку местности и нанесли штатный удар по Давао, уничтожив несколько самолетов противника на земле и два в воздухе. Американские потери составили один B-17 и один P-40. Потери японцев составили один легкий крейсер, несколько транспортов и повреждение наземных сооружений в Давао. После налета B-17 вернулись в Дарвин, Австралия.
Оставшиеся самолеты 24-й группы преследования выполняли разведывательные работы в интересах командующего генералом Минданао до конца месяца до 1 мая, когда японцы приземлились в три точки на Минданао и окружили американские силы.
Координаты : 14 ° 27′15 ″ N 120 ° 34′07 ″ E / 14,454114 ° N 120,568508 ° E / 14.454114; 120.568508
