Энн Баумгартнер

редактировать
Энн Баумгартнер
Родилась(1918-08-27) 27 августа 1918 г.
Умер20 марта 2008 (2008-03-20) (в возрасте 89 лет)
ПриверженностьСоединенные Штаты Америки
Служба / филиалВВС США
ПодразделениеЖенщины-пилоты ВВС

Энн Г. Баумгартнер Карл (27 августа 1918 - 20 марта 2008) была американским летчиком, который стала первой американкой, которая летела на реактивном самолете ВВС США , когда она управляла Bell YP-59A реактивным истребителем в Райт Филд в качестве летчика-испытателя во время Второй мировой войны. Она была назначена на Райт Филд в качестве помощника офицера по операциям в секции испытаний истребителей в качестве члена программы Женщины-пилоты ВВС.

Содержание
  • 1 Ранние годы
  • 2 Женщины-пилоты ВВС программа
  • 3 Брак и семейная жизнь
  • 4 Карьера
  • 5 Дальнейшая жизнь и смерть
  • 6 Примечания
  • 7 Внешние ссылки
Ранние годы

Родилась Энн Г. Баумгартнер в госпитале армии США в Огасте, Джорджия, 27 августа 1918 года. Ее отец находился во Франции, поэтому ее мать перевезла семью в Нью-Джерси, чтобы жить с бабушкой и дедушкой. После того, как ее отец вернулся в Соединенные Штаты, ее семья переехала в Плейнфилд, штат Нью-Джерси. Ее отец был инженером и патентным поверенным.

Ее вдохновение к полетам пришло от посещения Амелии Эрхарт в ее начальной школе. Она поехала в аэропорт Ньюарка со своим отцом, чтобы посмотреть, как почтовые самолеты прилетают ночью.

Баумгартнер окончила среднюю школу Уолнат-Хилл в Натике, Массачусетс, а затем училась в Смит-колледже в Нортгемптоне, Массачусетс, где она окончила в 1940 году степень предварительной подготовки майора.

Работая в Eastern Airlines отдел по связям с общественностью, Баумгартнер научился летать в аэропорту Сомерсет-Хиллз в Баскинг-Ридж, штат Нью-Джерси.

Программа женщин-пилотов ВВС
Баумгартнер была первой американкой, управлять реактивным самолетом Bell YP-59A.

Первоначально Баумгартнер сообщал в Хьюстон, штат Техас в январе 1943 года, что он был в классе женщин-пилотов ВВС 43-W -3, но она заболела корью и закончила 3 ​​июля 1943 года пятый класс WASP (43-W-5). После завершения обучения Баумгартнер был направлен в Кэмп Дэвис в Северная Каролина в качестве пилота-мишени для буксировки. Кэмп Дэвис был тренировочной базой артиллерии, и WASP летали как цели визуального и радиолокационного слежения. Баумгартнер летал на Douglas A-24, Curtiss A-25, Lockheed B-34, Cessna UC-78 и . Stinson L-5 в Кэмп-Дэвис.

В феврале 1944 года Баумгартнер перешел на Райт-Филд около Дейтона, Огайо для временного задания для испытания авиационного медицинского оборудования, разработанного для WASP программа. Находясь в Огайо, Баумгартнер подал заявление о приеме в отдел летных испытаний в Райт-Филд в качестве помощника офицера по эксплуатации. В марте 1944 года ее перевели в Райт-Филд в качестве помощника офицера по операциям в испытательной секции истребителей.

Первоначально ее обязанности были в основном канцелярскими, но со временем ей разрешили летать в качестве летчика-испытателя. Кроме того, Баумгартнеру было поручено доставлять штабных офицеров на другие базы и при необходимости доставлять самолеты. Когда Баумгартнер некоторое время проработала в отделе летных испытаний бомбардировщиков, она приобрела опыт пилота и второго пилота на B-17, B-24, B-29, британском de Havilland Mosquito и немецком Юнкерс Ju 88. После того, как ее вернули в испытательный отдел истребителей, она пилотировала первый в Америке реактивный самолет Bell YP-59A 14 октября 1944 года, став первой американкой, которая пилотировала реактивный самолет. Ее назначение летчиком-испытателем истребителя в Райт-Филд закончилось в декабре 1944 года, когда программа WASP была расформирована.

Брак и семейная жизнь

2 мая 1945 года Баумгартнер вышла замуж за майора Уильяма Карла. встретился с Карлом, который разработал Twin Mustang P-82, во время летных испытаний самолета. Карл продолжил карьеру инженера, а позже спроектировал и построил лодки на подводных крыльях для ВМС США и Grumman Aerospace. Вместе у них было двое детей. Вместе с мужем она дважды ходила по Атлантическому океану, а также по Средиземному морю, Британским островам и Французским каналам.

Карьера

В то время как ее дети были маленькими, она работала в летном инструкторе и для United Airlines и третьих пилотов в аэропорту Зана на Лонг-Айленде. Ее летные рейтинги включали частный, коммерческий, приборный, многомоторный, пилотажный и приборный. Позже она стала журналистом, специализирующимся на науке.

Дальнейшая жизнь и смерть

В последние годы своей жизни Баумгартнер (тогда Карл) проживал в Килмарнок, Вирджиния, с ее мужем. Она продолжила писать и создала WASP среди орлов: женщина-военный летчик-испытатель во время Второй мировой войны, которая рассказала о своем опыте экспериментального летчика-испытателя во время Второй мировой войны. Она также написала «Маленький мир мореплавателей на дальние расстояния».

Карл умер в доме престарелых в Килмарноке 20 марта 2008 года. Ее смерть опередил ее муж 19 февраля., 2008.

Примечания
Внешние ссылки
  • Портал биографии
Последняя правка сделана 2021-06-11 16:05:08
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте