Ampelmännchen

редактировать
Символ на немецких пешеходных переходах

Восточногерманский Ampelmännchen

Ampelmännchen (немецкий: (Об этом звуке слушайте ); буквально маленький светофор, уменьшительное от Ампельманн ) - это символ, показанный на пешеходных сигналах в Германии. До воссоединения Германии в 1990 году два немецких государства имели разные формы Ampelmännchen, с общей человеческой фигурой в Западной Германии и обычно «мужской» фигурой в шляпе в Восток.

Ampelmännchen - излюбленный символ в Восточной Германии, «пользующийся привилегированным статусом одной из немногих особенностей Восточной Германии, переживших конец железного занавеса с его популярность осталась невредимой ". После падения Берлинской стены отель Ampelmännchen приобрел культовый статус и стал популярным сувениром в туристическом бизнесе.

Содержание
  • 1 Концепция и дизайн
  • 2 История после воссоединения
  • 3 Вариации
    • 3.1 Художественный коллектив Ztohoven
    • 3.2 Инклюзивные светофоры
  • 4 Tribute
  • 5 См. Также
  • 6 Ссылки
  • 7 Дополнительная литература
  • 8 Внешние ссылки
Концепция и дизайн
Karl Peglau's предложение компоновки светофоров (слева) по сравнению с современными светофорами (справа)

Первые светофоры на пешеходных переходах были установлены в 1950-х годах, и многие страны разработали различные конструкции (которые в конечном итоге были стандартизированы). В то время светофоры были одинаковыми для автомобилей, велосипедов и пешеходов. Восточный Берлин Ampelmännchen был создан в 1961 году психологом дорожного движения Карлом Пеглау (1927–2009) как часть предложения по новой схеме светофоров. Пеглау подверг критике тот факт, что стандартные цвета светофоров (красный, желтый, зеленый) не предназначены для участников дорожного движения, которые не могут различать цвета (10 процентов от общей численности населения); и что сами огни были слишком маленькими и слишком слабыми, чтобы конкурировать со световой рекламой и солнечным светом. Пеглау предложил сохранить три цвета и ввести интуитивно понятные формы для каждого цветного источника света. Эта идея получила сильную поддержку со многих сторон, но планы Пеглау были обречены на высокие затраты, связанные с заменой существующей инфраструктуры светофоров.

В отличие от автомобильного движения, пешеходное движение не имеет ограничений по возрасту или здоровью (физическому или психическому), и, следовательно, должны разрешать детям, пожилым людям и инвалидам. Поэтому Пеглау обратился к реалистично-конкретной схеме маленького человечка, понятной для всех и апеллирующей к архетипическим формам. Толстые вытянутые руки стоящего впереди красного человека связаны с функцией блокирующей баррикады, чтобы подать сигнал "стоп", в то время как обращенный в сторону зеленый человек с его широко расставленными ногами ассоциируется с динамической стрелкой, сигнализирующей о разрешении "преуспевать". Желтый свет был заброшен из-за обычно неторопливого пешеходного движения.

Секретарь Пеглау Аннелиз Вегнер нарисовала Ampelmännchen по его советам. Первоначальная концепция предполагала, что у Ampelmännchen будут пальцы, но от этой идеи отказались по техническим причинам, связанным с освещением. Однако его «задорная», «веселая» и потенциально «мелкобуржуазная » шляпа - вдохновленная летним фото Эриха Хонеккера в соломенной шляпе - была сохранена, к удивлению Пеглау.. Прототипы светофоров Ampelmännchen были построены на VEB -Leuchtenbau Berlin.

Ampelmännchen был официально представлен 13 октября 1961 года в Берлине, когда внимание СМИ и общественности было сосредоточено на на новых светофорах, а не на символах. Первые Ampelmännchen выпускались в виде дешевых декалей. Начиная с 1973 года, светофоры Ampelmännchen производились в VEB Signaltechnik Wildenfels и в частных ремесленных мастерских.

Десятилетия спустя Даниэль Мерен из еженедельного немецкого журнала новостей, Der Spiegel, описал Ampelmännchen как объединение «красоты с эффективностью, обаяния с полезностью, [и] общительности с выполнением обязанностей». Ampelmännchen напомнил окружающим детскую фигуру с большой головой и короткими ногами или религиозного лидера.

Ampelmännchen оказался настолько популярным, что родители и учителя инициировали этот символ, чтобы он стал частью обучения детей правилам дорожного движения в раннем возрасте. 1980-е годы. У Министерства внутренних дел Восточной Германии возникла идея оживить две фигурки светофора и превратить их в советников. Die Ampelmännchen были широко представлены в СМИ. Они появлялись в стрип-мультфильмах, а также в ситуациях без светофоров. Красный Ampelmännchen появлялся в потенциально опасной среде, а зеленый Ampelmännchen был советником. Совместно с издательством Junge Welt были разработаны игры с Ampelmännchen. Рассказы Ampelmännchen были разработаны для радиопередач. Частично анимированные рассказы Ampelmännchen под названием Stiefelchen und Kompaßkalle транслировались один раз в месяц в рамках восточногерманской детской телевизионной программы перед сном Sandmännchen, которая имела одну из самых больших зрительских аудиторий в Восточной Германии. Анимационные рассказы Ampelmännchen вызвали международный интерес, и чешский фестиваль образовательных фильмов по вопросам безопасности дорожного движения присудил Stiefelchen und Kompaßkalle Специальную награду жюри и Главный приз за общие достижения в 1984 году.

История после воссоединения
Pan -German Ampelmännchen в Хемнице Ampelmännchen в Берлине

После объединения Германии в 1990 году были попытки привести все дорожные знаки к западногерманским формам. Уличные знаки Восточной Германии и дорожные знаки были демонтированы и заменены из-за различий в шрифтах в бывших двух странах Германии. Образовательные программы Восточной Германии с участием Ampelmännchen исчезли. Это привело к призывам сохранить восточногерманский Ampelmännchen как часть восточногерманской культуры. Первые кампании солидарности для Ampelmännchen прошли в Берлине в начале 1995 года.

Маркус Хекхаузен, графический дизайнер из западногерманского города Тюбинген и основатель Ampelmann GmbH в Берлине, первым провел заметил Ampelmännchen во время своих визитов в Восточный Берлин в 1980-х годах. Когда в 1995 году он искал новые возможности дизайна, у него возникла идея собрать разобранные Ampelmännchen и построить лампы. Но ему было трудно найти старую компанию Ampelmännchen, и в конце концов он связался с бывшим VEB Signaltechnik (ныне Signaltechnik Roßberg GmbH) по поводу их избыточных запасов. Компания все еще производила Ampelmännchen, и ей нравились маркетинговые идеи Хекхаузена. Публика приняла первые шесть моделей ламп Хекхаузена. В местных газетах публиковались статьи на всю страницу, за которыми следовали статьи в национальных газетах и ​​дизайнерских журналах. Успешная немецкая ежедневная Мыльная опера Gute Zeiten, schlechte Zeiten использовали лампу Ampelmännchen в своем кофейном наборе. Дизайнер Карл Пеглау объяснил реакцию публики в 1997 году:

«Вероятно, это их особая, почти неописуемая аура человеческого уюта и тепла, когда люди комфортно трогают эту фигуру дорожного знака и находят кусок честной исторической идентификации, дающей Ampelmännchen имеет право представлять положительный аспект неудавшегося общественного порядка ».

Ampelmännchen стал виртуальным талисманом восточногерманского ностальгического движения, известного как Ostalgie. Протесты увенчались успехом, и Ampelmännchen вернулись к пешеходным переходам. Теперь их также можно увидеть в некоторых западных районах Берлина. Некоторые города Западной Германии, такие как Саарбрюккен и Гейдельберг, с тех пор приняли дизайн некоторых перекрестков. Петер Беккер, маршал Саарбрюккена, объяснил, что огни восточногерманского Ampelmännchen имеют большую силу сигнала, чем западногерманские светофоры, и «по нашему опыту люди лучше реагируют на восточногерманские Ampelmännchen, чем на западногерманские». В Гейдельберге, однако, правительственный департамент попросил город прекратить установку большего количества восточногерманских Ampelmännchen, сославшись на стандарты правил дорожного движения.

Туристические сувениры с изображением восточногерманских светофоров.

Хекхаузен продолжал использовать дизайн Ampelmännchen в ассортимент продукции и в 2004 году в ассортименте компании Ampelmännchen было более сорока сувенирной продукции, приносящей, по сообщениям, 2 миллиона евро в год. Между тем, Иоахим Россберг утверждал, что зарабатывает 50 000 евро в год на торговле товарами. Хекхаузен подал апелляцию в Лейпцигский суд в 2005 году по поводу маркетинговых прав, предъявив иск Россбергу за то, что он не смог полностью использовать свои маркетинговые права; Согласно правилам законодательства Германии, если маркетинговые права не используются в течение пяти лет, права могут быть аннулированы. В 2006 году суд постановил, что право Россберга на использование Ampelmännchen в качестве маркетингового бренда в значительной степени утратило силу и вернулось в общественное достояние. Россберг сохранил за собой право использовать символ только для продажи ликера и больше не может использовать логотип на пиве и футболках. Судебное дело позже было воспринято некоторыми как часть культурной и политической борьбы между жителями двух частей объединенной страны, в которой проиграл проигравший Восток.

Берлин начал модернизировать свои светофоры, перестав использовать в начале 2006 г. были заменены обычные лампочки на светодиодные, что обещало лучшую видимость и более низкие затраты на техническое обслуживание.

Варианты

В современной Германии существует три варианта Ampelmännchen - старая восточногерманская версия, старая западногерманская версия и пангерманская Ampelmännchen, введенная в 1992 году. Каждое немецкое государство имеет право определять используемую версию. Восточные немцы изменили внешний вид светофоров Ampelmännchen в шутку с начала 1980-х годов; Это превратилось в эффективные для СМИ попытки привлечь внимание к исчезающему восточногерманскому Ampelmännchen в 1990-х годах. Ampelmännchen на нескольких светофорах в Эрфурте были изменены в результате манипуляции с шаблоном, на котором Ampelmännchen несет рюкзаки или фотоаппараты. В 2004 году Иоахим Россберг изобрел женскую копию Ampelmännchen, Ampelfrau, которая была установлена ​​на некоторых светофорах в Цвикау, Дрездене и Фюрстенвальде.

Художественный коллектив Ztohoven

Роман Тик (псевдоним, играющий с «романтиком») арт-коллектива Ztohoven («(Путь) Из дерьма») поменял несколько пешеходных светофоров в светлое время суток с 8 Апрель 2007 г., пятичасовая работа, с лестницей, в красном комбинезоне . Он использовал разные мотивы, в том числе мужские и женские (например, питье, мочеиспускание).

Инклюзивный светофор

11 мая 2015 года, перед Life Ball и Конкурс песни «Евровидение» в Вене (Австрия) город изменил некоторые светофоры на «Ampelpärchen», это дизайн, в котором гомо- и гетеросексуальные пары обнимаются или держатся за руки. В июне 2015 года Зальцбург (в Staatsbrücke) и Линц (в Mozartkreuzung) последовали их примеру с тем же дизайном. Однако в декабре 2015 года министр дорожного движения партии FPÖ снял частные лицевые панели, посчитав их ненужными.

Дань

13 октября 2017 года Google отпраздновал 56-ю годовщину светофора Google Doodle.

См. Также
  • Ostalgie
  • Xiaoluren, анимированная система светофоров на Тайване
Ссылки
Дополнительная литература
  • Heckhausen, Markus, ed. (1997). Das Buch vom Ampelmännchen (на немецком языке). Eulenspiegel Verlag. ISBN 3-359-00910-X.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Ampelmännchen.
Последняя правка сделана 2021-06-10 19:31:23
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте