Войти
| Амбаттур | |
|---|---|
| Станция Пригородной железной дороги Ченнаи и Южные железные дороги | |
 Главный вход на железнодорожную станцию Амбаттур | |
| Местоположение | Варадараджапурам, Амбаттур, Ченнаи, Тамил Наду, Индия |
| Координаты | 13 ° 06'52 "N 80 ° 09'09" E / 13,114342 ° N 80,152524 ° E / 13,114342; 80.152524 |
| Принадлежит | Министерству железных дорог, Indian Railways |
| Линия (и) | Запад, Запад-Север и Запад-Юг линии пригородной железной дороги Ченнаи |
| Платформы | 3 |
| Пути | 8 |
| Строительство | |
| Тип конструкции | Стандартная наземная станция |
| Парковка | Доступна |
| Другая информация | |
| Код станции | ABU |
| Зона проезда | Южные железные дороги |
| История | |
| Электрифицирована | 29 ноября 1979 г. |
| Предыдущие названия | Южно-Индийская железная дорога |
| Пассажиры | |
| 2013 | 50,000 / день |
| Местоположение | |
  Ambattur Местоположение в Индии Показать карту Индии  Ambattur Амбаттур (Тамил Наду) Показать карту Тамил Наду | |
Железнодорожная станция Амбаттур - одна из главных железнодорожных станций Центрального Ченнаи - Аракконам участок сети пригородных железных дорог Ченнаи. Он обслуживает район Амбаттур, пригород Ченнаи, расположенный в 17 км к западу от центра города. Он расположен в Варадараджапураме в Амбаттур, на высоте 19,18 метра над уровнем моря.
Платформа 1 с табличкой с названием на станции (вид на запад) Первые линии на станции были электрифицированы 29 ноября 1979 г. с электрификацией участка Ченнаи Центральный - Тируваллур. Дополнительные линии на станции были электрифицированы 2 октября 1986 года вместе с электрификацией участка Вилливаккам –Тирунинравур.
21 января 1946 года в 16.15, Махатма Ганди посетил станцию, которого принял Камарадж.
Основные линии, видимые справа (вид на запад) 
Пригородные линии на станции (вид на запад) Станция имеет восемь путей, в том числе четыре кольцевых, и три платформы. Первая платформа - это боковая платформа, где находятся вход на станцию и касса. Вторая и третья платформы лежат на островной платформе. Платформы соединены пешеходным мостом . Второй пешеходный мост, построенный на железнодорожном переезде, соединяет северную и южную стороны квартала. В 2001 году Южные железные дороги отремонтировали пешеходный мост на железнодорожном переезде стоимостью 400 000 фунтов стерлингов.
Компания по производству железнодорожных бетонных шпал находится на северо-западной стороне станции, которая обслуживается кольцевыми линиями, исходящими от
По состоянию на 2013 год станция обслуживает около 50 000 пассажиров в день. Сюда входят пассажиры из районов вокруг Амбаттура, таких как Пади, Маннурпет, Карукку, Калликуппам, Менамбеду и Паттараваккам. Ежедневно пригородные поезда совершают около 260 рейсов через станцию.
Согласно сообщению о железной дороге в 2008 году, есть планы по развитию станции в качестве тренерского терминала (спутникового терминала) для Ченнаи. Центральный железнодорожный вокзал, на линии станции Тамбарам, развивающейся как терминал для железнодорожной станции Эгмор.
В июне 2014 года вокзал был капитально отремонтирован после десятилетий забвения. В 2019 году начались работы по расширению платформ для приема поездов дальнего следования с 24 граблями.
В 2019 году начались работы по строительству нового пешеходного моста, соединяющего платформы 1 и 2, взамен существующего.
.
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Амбаттур. |
